Elon Musk, el multimillonario y fundador de Tesla y SpaceX, hizo un ofrecimiento a la ciudad de Miami a través de Twitter. Dijo que pode a disposición los servicios de su empresa The Boring Company para construir túneles bajo la metrópoli floridana con la finalidad de aligerar la situación de los congestionamientos de tráfico y la contaminación ambiental que causan los vehículos de combustión.
“Los automóviles y camiones atascados en el tráfico generan megatoneladas de gases tóxicos y partículas, pero los túneles de carreteras de Boring Company debajo de Miami resolverán el tráfico y serían un ejemplo para el mundo”, escribió Musk en la red social para responder a una invitación que le hiciera Francis Suárez, alcalde de Miami, para que visite esta ciudad.
El magnate escribió en Twitter que los túneles de Miami se convertirían en un ejemplo para el mundo pues serían la solución al problema del tráfico y además reduciría la contaminación que producen los automóviles varados en los atascos.
Cars & trucks stuck in traffic generate megatons of toxic gases & particulate, but @boringcompany road tunnels under Miami would solve traffic & be an example to the world.
Spoke with @RonDeSantisFL about tunnels last week. If Governor & Mayor want this done, we will do it.
— Elon Musk (@elonmusk) January 18, 2021
El proyecto ideado por Musk utilizaría trenes eléctricos impulsados por baterías de litio y de acuerdo con lo expresado por el dueño de Tesla. La decisión estaría en manos de las autoridades gubernamentales de Miami y Florida. Mencionó que ya había sostenido conversaciones sobre la construcción de los referidos túneles con el gobernador Ron DeSantis.
“Si el gobernador y el alcalde quieren que se haga, lo haremos”, comentó.
Según el portal de noticias Quartz, Musk tiene la oportunidad de lograr un gran avance con los túneles al reducir el coste de construirlos en Estados Unidos que es mucho más elevado que en el resto del mundo debido a la falta de competencia entre los contratistas, regulaciones gubernamentales y los sindicatos. En fecha reciente Miami ha tenido éxito en la construcción de túneles a bajo costo, pero Musk podría reducirlo aún más, indica el sitio web.
Originalmente algunos estudios estimaron que el proyecto de túneles gemelos de 4.200 pies de PortMiami tendría un costo de 3.100 millones de dólares, pero en 2014 dicho proyecto se completó por unos 1.000 millones de dólares.
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El Departamento de Transporte de la Florida (FDOT, por sus siglas en inglés) decidió en los últimos años no construir un túnel para el proyecto de sustitución de la I-395 a través del centro de Miami, esencialmente debido a los costos. En su lugar se adelanta la construcción de un puente elevado tipo Signature Bridge.
Un estudio del FDOT indica que el precio de la carretera subterránea habría sido de unos 1.300 millones de dólares más que el costo del puente.
Además, en el mismo estudio el FDOT expuso que un túnel tendría que ser cerrado durante un huracán debido a posibles inundaciones.
Las autoridades locales tampoco han tomado una decisión con respecto a la construcción de un túnel que reemplace el puente elevadizo de Brickell Avenue, que es la mayor causa de tráfico en el centro de Miami pues se eleva de forma constante para dar paso al tráfico marítimo.
Según los cálculos hechos por el gobierno estatal el costo de un túnel en Brickell sería de entre 1.100 y 1.700 millones de dólares.
