Los laboratorios creativos de los departamentos de diseño e ingeniería de la centenaria marca italiana de “la cruz y la serpiente”, injertarán los rasgos del Guilia, su berlina premium de propulsión trasera, con el SUV Stelvio, para dar vida al Alfa Romeo GTV 2021.
Se trata de un cupé que los ensambladores de Turín desean que ruja en decibeles de competitividad con miras a desplazar del mercado al Audi A5 y al Mercedes Clase C cupé.
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El nombre GTV en un Alfa Romeo ya ha sido utilizado y fue rescatado por su alma de “amuleto de buena suerte”, al punto que lo que será una soberbia máquina italiana compartirá patrimonio con el roadster 8C.
De acuerdo a la mítica marca de linaje lombardo el factor diferencial estará en que el costo del GTV será menor, además de estar enfocado a la producción en serie.
El nuevo automóvil será cuatro puestos con motor delantero. Tendrá mucho más espacio en las filas delanteras que en las traseras.
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Su motor estará equipado con un V6 de 2.9 litros, combinado con otro eléctrico. Por tanto, estamos ante un modelo híbrido.
La aportación del V6 será de unos 466 CV, que sumado a lo ofrecido por el motor eléctrico nos lleva a un total de 537 CV, con picos máximos de 600 caballos.
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