El gobernador Josh Shapiro y el secretario del Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT), Mike Carroll,anunciaron que un segundo tren diario de Pennsylvanian entre la ciudad de New York y Pittsburgh, vía Harrisburg, comenzará a operar a mediados de noviembre, tras una estrecha colaboración con Amtrak y Norfolk Southern.
Shapiro destacó que los ferrocarriles transformaron la Mancomunidad en una potencia de la era industrial, “y mi administración está enfocada en continuar ese legado, a la vez que responde a las necesidades de nuestras comunidades y las ayuda a crecer. Los habitantes del oeste de Pennsylvania han esperado mucho tiempo por un mayor servicio de trenes de pasajeros, y mi administración ha aprovechado cada oportunidad para lograrlo”.
La ampliación del servicio permitirá que más habitantes de Pennsylvania tengan acceso a un servicio ferroviario de pasajeros moderno, seguro y fiable que les lleve a donde necesiten ir, conectando las comunidades del estado y trayendo consigo empleos, desarrollo económico e inversión en infraestructura.
“Este hito trascendental fue posible gracias a que el departamento logró obtener fondos federales para infraestructura y a la coordinación constante de esta administración con Amtrak y Norfolk Southern. Sumado a la incansable labor de los funcionarios electos y los miembros de la comunidad a lo largo de este corredor, este trabajo constante está haciendo realidad esta tan esperada ampliación del servicio”, precisó Carrol.
Venta de boletos en octubre
Amtrak prevé comenzar la venta de boletos para el tren adicional Pennsylvanian en octubre, antes del inicio del servicio.
Robert Gleason, miembro de la junta directiva de Amtrak, indicó que el segundo tren diario de Pennsylvanian ofrecerá a los pasajeros más opciones de viaje y mayor comodidad entre Pittsburgh, Harrisburg, Philadelphia, New York y las comunidades a lo largo de la ruta.
“Esta ampliación pone de relieve la sólida colaboración entre Amtrak, PennDOT y Norfolk Southern, así como nuestro compromiso compartido de mejorar la movilidad y la conectividad en Pennsylvania”.
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El Pennsylvanian recorre la línea Pittsburgh de Norfolk Southern, que forma parte del Premier Corridor, una arteria principal para el tráfico intermodal de doble apilamiento que conecta Chicago con el área metropolitana de New York.
Mike McClellan, vicepresidente senior y director de estrategia de Norfolk Southern, detalló que la ampliación del servicio ferroviario en Pennsylvania demuestra lo que es posible cuando los socios públicos y privados colaboran para lograr una visión compartida del transporte ferroviario.
“Norfolk Southern se enorgullece de apoyar las iniciativas que amplían las opciones de transporte para los habitantes de Pennsylvania, al tiempo que se mantiene la seguridad y la eficiencia en el transporte de mercancías por todo el estado”.
El Pennsylvanian es una ruta ferroviaria clave para pasajeros que conecta a los ciudadanos del estado de Pennsylvania de este a oeste y, junto con el Floridian, con Cleveland, Chicago y otras ciudades. Además, la línea de Pittsburgh es una de las conexiones más transitadas y rápidas de la red de Norfolk Southern, que enlaza con las principales terminales de Toledo, Cleveland, Pittsburgh, Harrisburg y el valle de Lehigh.
En un año típico, más de la mitad de los envíos urgentes de paquetería y carga parcial de Norfolk Southern utilizan esta ruta en algún momento. Los trenes de la compañía entregan o recogen mercancías en más de 140 puntos a lo largo del corredor, prestando servicio a más de 800 clientes.
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