Como anillo al dedo embona la expresión “no hay quinto malo” cuando nos referimos a la próxima generación de Renault Mégane que estará en la calle a finales de este año en forma de híbrido.
La marca introducirá un completo restyling en uno de sus productos más populares que provocó las más placenteras sensaciones desde su salida en 1995 y que hizo alucinar a sus fans con los increíbles cambios que al mando del diseño y tecnologías hicieron del automóvil del segmento C un producto codiciado durante sus cuatro generaciones previas.
El compacto francés recibirá una importante actualización en el último trimestre del año y una interesante variante es que llegará una versión electrificada que aportará valor agregado en términos de eficiencia a la gama.
Puedes leer: Fiat Chrysler y Renault van por una fusión que los hará ganadores
La casa matriz tiene todo listo para conquistar corazones. El sistema híbrido enchufable se compondrá de un motor térmico de gasolina, turboalimentado con 1.6 litros, y de otro eléctrico que irá acoplado en una novedosa caja de cambios automática del tipo CVT.
Una batería de iones de litio acompañará al propulsor de gasolina o diesel, con una capacidad de 9,8 kWh.
Solo con energía eléctrica el automóvil de estirpe francesa podrá recorrer hasta 50 kilómetros, un hecho que le dará acceso a la distinción CERO de la DGT.
Motores Renault
Magané ha tenido la suerte de ser merecedor de un esmero particular de su casa matriz. Todo cuanto ha podido desarrollarse en el ámbito de la mejora de su propulsión le ha sido dotado.
Esta quinta generación ya sea con los novedosos bloques de gasolina de 1.3 litros con 140 y 160 caballos, o el diésel 1.7 Blue dCi de 140 caballos, llegará con una mecánica híbrida enchufable que promete aportar ese toque de eficiencia y respeto por el medio ambiente a la gama del compacto francés. De esta forma, el actualizado Renault Mégane estrenará una tecnología de propulsión que la marca ha denominado e-Tech Hybrid Plug-in.
Puedes leer: PropPilot 2.0 de Nissan avanza y en nivel 3 de autonomía tomará a Japón
Toda esa sofisticación se entrelaza a destacable transmisión de variador continuo. Está ha sido puesta a punto por Renault para ofrecer un confort de marcha elevado. El motor eléctrico irá acoplado en ella y será capaz de gestionar hasta 15 modos diferentes de funcionamiento, eligiendo en todo momento cuál es la combinación de propulsores más eficiente, además de incorporar un sistema de recuperación de energía en las frenadas.
Solo para tus ojos
La gama Mégane siempre ha sido una experiencia visual. Los cambios en el ámbito estético será una perturbación para las miradas.
Incorpora un frontal que conjugará nuevos grupos ópticos, una parrilla frontal modificada y unos parachoques singulares. Existe la expectativa de que los detalles lo hagan asemejarse un poco más al último Renault Clio.
En la retaguardia veremos unos pilotos más compactos, así como un difusor y un fino spoiler que hará destellar la imaginación. Asimismo el habitáculo sufrirá modificaciones relevantes, con la llegada de una pantalla táctil vertical y una conjunción de detalles sobresalientes.
Mégane proporcionará a los compradores todos los detalles de confort diseño y valor estético que hará que sea sumamente sencillo tomar la decisión de llevarse uno a casa.
Noticias Newswire
