El alcalde de Miami-Dade, Carlos Giménez presentó un proyecto que aboga por mejoras “indispensables” para el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA por sus siglas en inglés), que incluye “arreglos pendientes” a las alas norte y sur así como la reconstrucción de la zona central, donde se encuentran los pasillos E y F que distan mucho del confort de los modernos D y J.
El multimillonario plan denominado Capital Improvement Program (CIP), contempla labores de ampliación de la terminal aérea que aumentarían su capacidad de operaciones y cuyo coste podría ascender a unos cinco mil millones de dólares.
El informe que el alcalde presentó al Tourism & the Port Committee y que fue recomendado a la Comisión de Miami-Dade para ser discutido el 4 de junio, propone la construcción de dos hoteles en zonas adyacentes al edificio central del MIA y la expansión de la zona de carga “ante el reciente aumento de las actividades de comercio electrónico y el continuo crecimiento del flujo de cargamentos”.
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“El presupuesto estimado para esta iniciativa oscila entre cuatro mil y cinco mil millones de dólares, dependiendo de los ingresos que recibamos y las subvenciones que el Gobierno federal otorgue”, especificó el alcalde.
Todo esto está proyectado para ser realizado en varias fases, que abarcarán períodos de tiempo de cinco a 15 años, o tal vez más, como tal vez será el costo de construcción.
“Sin estas mejoras el Condado no podrá preparar el camino para que el MIA pueda crecer y competir con otros grandes aeropuertos en los años por venir”, puntualizó Giménez quien anticipó que, luego de superar la cifra de 45 millones de pasajeros el año pasado, el MIA espera alcanzar los 70 millones antes de 2040.
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