Las ofertas de mercadeo son contratos a la vista que hacen las marcas a sus clientes y si Mercedes-Benz ha prometido que su automóvil eléctrico EQS ofrecerá a sus propietarios una autonomía del 700 kilómetros por carga se trata de una promesa escrita en piedra.
En el mundo del mercadeo la firma alemana se ha hecho de una reputación con la pureza del Asgard, poseedora de una fuerza tal, que muchos creen que los autos son prácticamente inmortales y que parecieran haber sido ensamblados por el propio Odin.
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Mercedes-Benz es una marca reconocida por sus vehículos de lujo, autobuses y camiones. Su eslogan es The best or nothing (“Lo mejor o nada”). De cristalizarse la promesa, el Mercedes-Benz EQS se convertirá en el EV con la mayor autonomía de conducción. Lo que significa que superará al modelo S de Tesla que tiene una autonomía de 647 km.
Un paso siempre más allá
Los directivos de Daimler, la casa matriz que lleva la marca Mercedes-Benz no se andan con ambages. Ellos tienen la certificación de la Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) para alardear sobre la autonomía del Mercedes-Benz EQS.
De acuerdo a Honcho Ola Källenius, quien es la cabeza visible de Daimler, “los EQS establecerán estándares. Más de 700 kilómetros de autonomía de acuerdo con la WLTP – eso es lo lejos que puede llegar con una carga de batería.”
En el escenario actual, cuando los fabricantes de automóviles se centran en mejorar su tecnología EV, Mercedes ha ido un paso más allá con el EQS.
El próximo EV de lujo de Mercedes fue presentado por primera vez como un concepto en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019. Fue impulsado por motores eléctricos colocados en ambos extremos produciendo 488 PS y 760 Nm de torque.
Se espera que la versión de producción venga con una configuración similar. El tamaño de la batería del EV y los detalles de su potencia aún no han sido revelados, pero lo que sí sabemos con seguridad es que la batería será producida en casa. Las fuentes afirman que la batería sería más grande de 100 kWh, que es el tamaño de la variante del Modelo S de Largo Alcance Plus.
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El lanzamiento desde adentro tiene entusiasmados a los gerentes de Daimler AG, la empresa multinacional automotriz alemana que lidera la marca.
“El año que viene, entraremos en una nueva era para Mercedes en términos de electrificación: los EQS establecerán los estándares. Más de 700 kilómetros de autonomía de conducción según la WLTP – eso es lo lejos que puede llegar con una carga de batería.”
“Con el EQS, la forma en que pensamos sobre los automóviles está cambiando. Es el primer sedán de lujo totalmente eléctrico de Mercedes-Benz basado en una arquitectura totalmente eléctrica. Esto abre posibilidades completamente nuevas, desde la posición de las baterías hasta el diseño del auto”.
Filtraciones sobre el Mercedes EQS
- Será un sedán de gran tamaño, como el Clase S.
- La Arquitectura Eléctrica de Mercedes Modula apuntalará los EQS.
- En términos de lujo, igualará los estándares de la Clase S, convirtiéndolo en uno de los EV más lujosos del mundo.
- Una variante más poderosa de AMG está en las cartas.
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