El nuevo Mercedes-AMG C 63 S E Performance 2024 es un punto de inflexión en los 55 años de historia de AMG. Lleva a la carretera tecnologías de vanguardia derivadas directamente de la Fórmula 1.
Un motor eléctrico de dos velocidades ubicado en el eje trasero soporta el cuatro cilindros de producción más potente del mundo, un motor turboalimentado Handcrafted AMG de 2.0 litros que está montado longitudinalmente en la parte delantera.
La entrega de potencia y la acumulación de par se producen de forma espontánea y sin demora: como en la Fórmula 1, el apoyo eléctrico del turbocompresor de gases de escape elimina el retraso del turbo del motor de combustión, mientras que el motor eléctrico en el eje trasero empuja con fuerza desde parado.
El tren motriz eléctrico y la batería de alto rendimiento de 400 voltios son desarrollos internos exclusivos de AMG y subrayan la destreza de ingeniería de los desarrolladores con sede en Affalterbach.
Al igual que en la Fórmula 1, la batería está diseñada específicamente para generar y consumir energía rápidamente con un innovador enfriamiento directo de las celdas.
La salida del sistema combinado es de 671 hp y 752 lb-ft de torque. Estos son nuevos puntos de referencia para la Clase C.
Por primera vez en un C 63, la tracción integral totalmente variable AMG Performance 4MATIC+ transfiere potencia a la carretera e incluye un modo Drift para un placer de conducción aún mayor. A esto se suma la dirección activa del eje trasero de serie, otra característica única en este segmento.
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Diseño expresivo con proporciones poderosas y detalles llamativos
La forma sigue a la función: el diseño del nuevo Mercedes-AMG C 63 S difiere del Mercedes-Benz Clase C en sus proporciones más musculosas.
El sedán de alto rendimiento se basa en una carrocería AMG ampliamente modificada. La parte delantera es 2 pulgadas más larga y los guardabarros delanteros son más anchos. En términos de longitud, el sedán mide 3,3 pulgadas adicionales. El ancho de vía más ancho en el eje delantero da como resultado 3 pulgadas más de ancho total en la parte delantera. Y la distancia entre ejes ha crecido 0,4 pulgadas.
Una nueva característica distintiva, y exclusiva del C 63 S, es la estrecha salida de aire en el centro del capó que se transforma elegantemente en las dos cúpulas eléctricas.
Un detalle pequeño, pero particularmente delicado: por primera vez en un modelo de producción de Mercedes-AMG, una insignia redonda con un emblema AMG negro reemplaza a la estrella de Mercedes con una corona de laurel en el capó. Otros elementos típicos son la calandra del radiador específica de AMG con travesaños verticales y el salpicadero delantero AMG con diseño “jet-wing”.
Dos paneles de aire controlados electrónicamente (detrás de la parrilla del radiador y en la fascia delantera) permiten regular el aire según sea necesario. Los faldones laterales a juego, la fascia trasera con un gran difusor y dos molduras trapezoidales con nervaduras externas en el tubo de escape doble completan el diseño.
Los detalles exclusivos en la parte trasera incluyen el borde separable especial del flujo de aire en la tapa del maletero, la tapa de carga enchufable y la designación del modelo sobre un fondo rojo.
El C 63 S está equipado de serie con llantas de aleación AMG de 19 pulgadas y neumáticos escalonados. Se encuentran disponibles rines opcionales de 20 pulgadas, también con llantas escalonadas, incluido un diseño de rines forjados.
Interior elegante, nueva generación del AMG Performance Seat
En el interior, los asientos deportivos AMG con tapicería especial y patrón de costura distintivo agregan refinamiento, y hay muchas opciones de individualización disponibles. Los asientos AMG Performance de segunda generación rediseñados opcionales cuentan con refuerzos laterales con aberturas para ahorrar peso que también permiten una mejor ventilación. La forma del respaldo se estrecha hacia abajo.
En este enlace encontrará mayores detalles sobre el asombroso Mercedes-AMG C 63 S E Performance 2024.
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Noticias Newswire
