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Home Estados Unidos Miami

El Caribe es una opción para cruceros Norwegian si persisten obstáculos en Florida

Frank Del Río, presidente y director ejecutivo de la naviera, dijo que podrían trasladar sus operaciones a otros estados del país o a otros países incluidos los del Caribe.

byMarianela Rodríguez
May 10, 2021
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Los CDC anunciaron que permitirán viajes de pruebas con pasajeros voluntarios. Foto Twitter @cruisebloguk

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La empresa Norwegian Cruise Line Holdings anuncio que el Caribe podría ser una opción para sus operaciones en caso de que la naviera deba cumplir una ley de Florida que excluye la obligatoriedad de las vacunas, una medida contraria a un ordenamiento emitido la agencia federal CDC que condiciona la reactivación de los cruceros en puertos de Estados Unidos a la vacunación de la tripulación y los pasajeros.

El presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings, Frank Del Río, dijo que podrían trasladar sus operaciones a otros estados del país o a otros países incluidos las naciones del Caribe.

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En fecha reciente el gobernador de Florida, Ron DeSantis, prohibió que empresas, entre las que se cuentan las compañías de cruceros, escuelas y entidades gubernamentales exijan pruebas de vacunas contra la COVID-19.

“Esperamos que esto no se convierta en un fútbol legal o político”, manifestó Del Río a los analistas de Wall Street en el marco de una conferencia telefónica en la que se discutieron las ganancias trimestrales de la compañía de acuerdo a publicaciones de medios especializados.

Advertisement. Scroll to continue reading.

Norwegian Cruise Line Holdings will start its engines and sail off to new ports if Florida won’t allow it to make vaccination against COVID-19 a requirement for boarding. Why Norwegian Could Consider Leaving Florida Frank Del Rio — CEO of the company that https://t.co/UMFKNXGQJ2

— Cruise Blog UK (@cruisebloguk) May 7, 2021

El directivo de Norwegian dijo que la empresa planea comenzar con un mandato de vacunación del 100 % para los pasajeros de cruceros. Pero en caso de que se impida en Florida cumplir este requisito, Del Río dijo que “los cruceros tienen motores, hélices y timones” y hay otros estados desde donde pueden operar o “podemos operar desde el Caribe … ciertamente esperamos que no se llegue a eso”.

Del Río refirió que los abogados estiman que prevalece la ley federal sobre la estatal. Es decir que la última palabra la tienen las directivas de los Centros para el Control de Enfermedades (CDC) para volver a navegar en Estados Unidos.

El alto ejecutivo de la naviera con sede en Florida, estado sede de los tres puertos de cruceros más grandes del mundo, a saber Miami, Cañaveral y Everglades, manifestó que no ve posible que los cruceros comiencen a zarpar nuevamente en julio próximo pues se lleva mucho tiempo tener un barco listo para la travesía.

Los CDC anunciaron en días pasados que permitirán que los cruceros realicen viajes de pruebas con pasajeros voluntarios en una actualización de la Ordenanza de Condiciones para la Navegación.

Te puede interesar:CDC autoriza que cruceros vuelvan a zarpar desde Florida a partir de julio

La industria de los cruceros está paralizada desde hace más de un año debido a la pandemia del nuevo coronavirus, y se prevé la reanudación de la actividad a partir de julio próximo. Para ello los CDC ordenaron que se requiere la vacunación del 98 % de la tripulación y del 95 % de los pasajeros.

Desde la semana pasada el gobierno de Florida autorizó vacunar a personas que no sean residentes del estado pero que estén “brindando bienes y servicios que beneficien a los floridanos o beneficien a los muchos visitantes del estado” como los tripulantes de embarcaciones.

De acuerdo con la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros que representa al 95 % de las compañías con cruceros oceánicos, entre marzo y septiembre de 2020 dichas registraron pérdidas globales por el orden de los 77.000 millones de dólares, 23.000 millones en salarios y 518.000 puestos de trabajo.

La actividad de los cruceros produce unos 7.000 millones de dólares al año solo en el condado de Miami-Dade, y genera empleos directos e indirectos a unas 40.000 personas, además de servir de sostén a otros sectores de la economía.

Tags: CaribecrucerosEl Sol LatinoFloridaMiamiNorwegian
Marianela Rodríguez

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