BMW Group, IONNA y Alpitronic unieron fuerzas en el sur de California para demostrar el potencial de carga rápida del nuevo BMW iX5 60 xDrive, el primer X5 totalmente eléctrico de la marca. Durante la prueba, el vehículo alcanzó una potencia de carga de corriente continua de hasta 460 kW.
El modelo incorpora la sexta generación de tecnología eDrive de BMW, conocida como Gen6, con una arquitectura eléctrica de 800 voltios y una batería de alto voltaje de 141 kWh netos. Según la compañía, el sistema permite recuperar hasta 350 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos, de acuerdo con el ciclo WLTP, y cargar la batería del 10 al 80 % en 22 minutos.
La nueva generación también incorpora celdas cilíndricas con una densidad energética volumétrica un 20 % superior a la de las celdas prismáticas utilizadas en la Gen5. Además, ofrece funciones de carga bidireccional y motores eléctricos de mayor eficiencia.
La demostración se realizó junto con IONNA, que desarrolla una red de carga pública centrada en la fiabilidad, la comodidad y la experiencia del usuario, y Alpitronic, especializada en infraestructura de carga de alta potencia.
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Los responsables de las tres compañías destacaron la importancia de integrar la innovación de los vehículos con el desarrollo de cargadores e infraestructura para facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica.
No obstante, BMW aclaró que la potencia de 460 kW corresponde a una demostración tecnológica y no representa el equipamiento de carga comercial disponible actualmente en Estados Unidos.
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