El peso del vehículo es un factor crucial cuando se trata de la eficiencia y la autonomía de un automóvil eléctrico. Tener la capacidad de determinar con precisión los factores ambientales y la carga útil del vehículo en cualquier momento también significa ser capaz de proporcionar previsiones precisas para la autonomía y la navegación de ruta óptima.
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Según una nueva directiva de la UE, todos los vehículos comerciales también deben tener un dispositivo para determinar el peso a bordo para poder ser registrados en la UE, a partir de mayo de 2021.
El enfoque adoptado por FEV – un proveedor de servicios líder en el mundo para el desarrollo de vehículos y trenes de tracción – es rentable y preciso.
“Nuestra solución de software interna analiza los datos de los sensores del vehículo, los correlaciona y los compara con un modelo dinámico de vehículo que también se basa en los datos de los sensores”, dijo el Dr. Thomas Hülshorst, vicepresidente del grupo de electrónica y electrificación de FEV.
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El peso bruto del vehículo debe determinarse con precisión para diversas áreas de aplicación. Por ejemplo, el alcance puede determinarse con mucha precisión para los vehículos electrónicos, y el sistema de FEV permite una estrategia operativa optimizada para todo, desde la gestión de la energía hasta el enrutamiento de la navegación y la estrategia de carga. Esto realmente mejora el confort del usuario final y crea así otro punto de venta.