El gobernador Josh Shapiro ordenó al Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) asignar $219.9 millones en fondos de capital adicionales a la Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (Septa) para apoyar mejoras urgentes de seguridad e infraestructura.
“Casi 800.000 residentes de Pennsylvania dependen de Septa todos los días para llegar a la escuela, al trabajo, a las citas médicas y a cualquier otro lugar al que necesiten ir de manera segura y confiable”, precisó Shapiro a través de un comunicado.
El gobernador indicó que el transporte público es fundamental para la economía del estado, las comunidades y la vida cotidiana de los habitantes de Pennsylvania. “Mi administración está intensificando sus esfuerzos una vez más para proporcionar a Septa los fondos necesarios para completar reparaciones críticas, cumplir con los requisitos federales de seguridad y restablecer el servicio completo, pero necesitamos una solución a largo plazo. Seguiré luchando por fondos recurrentes adicionales para el transporte público en Harrisburg”.
Siguiendo las órdenes recientes de la Federal Railroad Administration (FRA) y la Federal Transit Administration (FTA), la acción de la Administración Shapiro garantizará que Septa pueda cumplir con las órdenes federales, acelerar las reparaciones necesarias y mantener un servicio seguro y confiable para los casi 800.000 residentes de Pennsylvania que dependen del transporte todos los días.
Supervisión de seguridad federal y respuesta de PennDOT
Este otoño, Septa estuvo sujeta a una serie de directivas federales de emergencia luego de incidentes de seguridad que involucraron a los trenes Silverliner IV Regional Rail y al sistema de catenaria aérea de la red de trolebuses, incluyendo de las siguientes agencias:
- La FRA, que emitió una Orden de Emergencia requiriendo inspecciones, reparaciones y actualizaciones del sistema eléctrico para los 223 vagones Silverliner IV, luego de incidentes térmicos
- La FTA, que emitió una carta de acción de emergencia ordenando inspecciones de toda la red de catenaria de trolebuses de Septa.
SEPTA completó todas las inspecciones requeridas antes de los plazos federales, devolviendo 98 vagones al servicio. Al ritmo actual, se espera que aproximadamente 180 vagones estén operativos para mediados o fines de diciembre, lo suficiente para restaurar el servicio completo del Tren Regional entre semana.
Mientras que la FRA supervisa la seguridad del Tren Regional, la PennDOT’s State Safety Oversight Agency (SSOA) de PennDOT hace cumplir los estándares de seguridad para los sistemas de metro y trolebuses de Septa.
Bajo la dirección del gobernador Shapiro, la autoridad de la SSOA se fortaleció y aumentó para reportar directamente al Subsecretario de Transporte Multimodal de PennDOT. Se han contratado gerentes dedicados, incluyendo uno dedicado específicamente a Septa, y se están contratando tres puestos adicionales de seguridad e inspección, con dos expertos en seguridad dedicados exclusivamente a la agencia de transporte.
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Los inspectores de PennDOT trabajaron en estrecha colaboración con Septa para abordar los problemas de la catenaria de los trolebuses este otoño y ahora supervisan y aprueban activamente las reparaciones, que la financiación adicional permitirá a Septa acelerar.
Los $219.9 millones adicionales en financiación de capital de PennDOT permitirán a Septa acelerar las mejoras críticas de seguridad, cumplir con las órdenes de la FRA y la FTA, y mantener un servicio confiable para los pasajeros de toda la región.
Las inversiones clave incluyen:
Actualizaciones a la flota ferroviaria regional – 95 millones de dólares
- Mejoras en los sistemas eléctricos y de seguridad del Silverliner IV
- Actualizaciones a la propulsión, los sistemas eléctricos y la confiabilidad del Silverliner V
Arrendamiento y adquisición de vagones – 17 millones de dólares
- Arrendamiento de 10 vagones de MARC, región de Washington-Baltimore
- Búsqueda de la compra de 20 vagones del sistema Exo de Montreal
Actualizaciones de la flota del metro – 8 millones de dólares
- Revisiones de los motores de tracción de la flota del metro
- Actualizaciones de los operadores de puertas para garantizar un servicio seguro y confiable
Actualizaciones de la flota de servicios públicos y la infraestructura eléctrica – 48,4 millones de dólares
- Reemplazo de cables catenarios aéreos antiguos en las redes de tranvías y trenes de SEPTA
- Compra de nuevos equipos para permitir inspecciones y mantenimiento más eficientes de la infraestructura de tranvías
Otras inversiones en infraestructura crítica para la seguridad – 51,5 millones de dólares
- Actualización de 13 escaleras mecánicas en las estaciones de SEPTA
- Compra de tecnología de inspección avanzada
- Implementación de mejoras de seguridad en el Centro de control de Septa para garantizar la continuidad de las operaciones
Estas inversiones permitirán a Septa cumplir plenamente con las normas federales de seguridad pedidos, acelerar las reparaciones del Silverliner IV y del tranvía, y mantener un servicio confiable para residentes y visitantes.
Scott Sauer, gerente general de Septa, agradeció al gobernador Shapiro por su firme apoyo a Septa, a los pasajeros y a las comunidades.
“Estos fondos marcarán una diferencia significativa en nuestros esfuerzos por superar esta crisis actual y prevenir problemas en el futuro. Con estos, podemos impulsar iniciativas que mejorarán el servicio en todo el sistema. Este dinero se destinará a proyectos que pueden comenzar rápidamente y que mejorarán la seguridad y la confiabilidad para nuestros pasajeros. Gracias a la dedicación de nuestros empleados, que han estado trabajando las 24 horas, ya estamos devolviendo hasta cinco vagones al servicio cada día. Esperamos estar casi al máximo de nuestra capacidad para mediados de diciembre, y estos nuevos fondos nos ayudarán a mantenernos en la trayectoria correcta mientras reforzamos nuestros esfuerzos de mantenimiento preventivo y revisión de vehículos”.
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