Philadelphia y diversas rutas de autobuses interurbanos anunciaron la reubicación de la estación de las calles 6 y Market a una nueva en la esquina de Spring Garden Street y Christopher Columbus Boulevard, a partir del jueves 16 de noviembre.
Los transportistas reubicados incluyen: FlixBus, Greyhound, Coach USA/MegaBus y Peter Pan. Una descripción completa de las actividades y un mapa de la nueva ubicación están disponibles en la página de carga y entrega de autobuses interurbanos. Esta se actualizará contantemente con más información.
Mike Carroll, Director General Adjunto de la Oficina de Transporte, Infraestructura y Sostenibilidad, destacó que el volumen y algunas quejas ya hacía insostenible mantener la estación en las calles 6 y Market
“La administración de Jim Kenney está preocupada en particular por la concentración cercana de entidades federales importantes, sus empleados y personas que participan en actividades críticas”.
Por esa razón, Carroll detalló que la ciudad se comprometió a reubicar las operaciones de autobuses interurbanos fuera de la cuadra 600 de Market Street este otoño, al tiempo que indicó que se “están realizando esfuerzos para encontrar una ubicación fuera de la calle, pero se requiere más tiempo, y se necesita con urgencia un cambio provisional en la ubicación”.
La ciudad cree que la medida abordará tanto las preocupaciones de los pasajeros como los problemas de congestión de las rutas de autobuses de SEPTA y el tráfico diario normal en Market Street.
Con el aumento anual de los viajes durante la temporada de vacaciones, esta reubicación fue necesaria para aliviar la mayor congestión en el corredor de Market Street. Se espera que la nueva estación sirva como reubicación temporal durante el primer trimestre de 2024.
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Esta nueva ubicación colocará la carga de pasajeros en Spring Garden Street, haciendo uso de varios segmentos de bordillo:
- Peter Pan, FlixBus y Greyhound operarán en la acera sur de Spring Garden Street a ambos lados de Front Street.
- Megabus operará en Spring Garden Street en la acera norte bajo el viaducto I-95 adyacente a la salida de Spring Garden Station para la estación Market Frankford Line.
También se puede despejar el estacionamiento que se encuentra a lo largo de la calle Noble, entre Front Street y Christopher Columbus Boulevard, lo que permitirá contar con un espacio adicional para cargar autobuses.
El carril bici en el lado este de Spring Garden se desviará para dar cabida a todos los usuarios de la carretera.
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