Un ambicioso proyecto está a punto de innovar el paisaje urbano y la forma en que los residentes se desplazan por el corazón de Miami. El proyecto conjunto del Departamento de Transporte de la Florida (FDOT) y la Autoridad de Autopistas del Gran Miami (GMX) denominada I-395/SR 836/I-95 Design-Build Project, pretende mejorar la movilidad, seguridad y conectividad en tres de los corredores viales más transitados del condado de Miami-Dade, a saber la State Road 836, conocida como Dolphin Expressway, y las autopistas interestatales I-95 y I-395.
Con una inversión de más de 800 millones de dólares, el proyecto incluye una serie de mejoras muy importantes. Sobre la carretera estatal de Florida 836 se construirá un tramo de doble piso desde el este del peaje en NW 17th Avenue, elevándose sobre el centro de la autopista y descendiendo en la I-395, al este del intercambio con la I-95.
La nueva sección de doble piso proporcionará a los conductores una conexión directa a MacArthur Causeway, libre del tráfico local de entrada y salida. Mientras que la calzada existente de la carretera estatal 836 servirá como un sistema de distribución que permitirá a los conductores entrar y salir de las calles locales y la I-95.
Además, la rampa SR 836 en dirección este hacia la I-95 norte se ampliará para incluir un carril adicional, aliviando la congestión que los conductores experimentan en la actualidad.
Un icono de la armonía
Es posible que entre todas estas novedades, el elemento más impactante del proyecto sea el Signature Bridge, estructura icónica que se extenderá 312 metros sobre Biscayne Boulevard y Northeast 2nd Avenue.
La estructura tendrá seis arcos que se elevarán hasta 100 metros y está destinada a redefinir el horizonte de Miami, pues su diseño arquitectónico, escogido mediante un concurso, está inspirado en el estatus de la ciudad como centro de las Américas. Estos arcos simbolizan la confluencia de personas de todos los orígenes que viven en armonía.
Se trata de una proeza de ingeniería ya que su calzada está sostenida por vigas cajón gemelas de hormigón colado en sitio, que a su vez están suspendidas de cada arco por cables de retención.
El puente emerge de un enorme pilar central que soporta el peso de los arcos y la plataforma suspendida, y además alberga el sistema eléctrico y de monitoreo de salud estructural de la estructura. Se estima que la cimentación de este pilar central utilizará aproximadamente 3.822 metros cúbicos de concreto y 771 millones de kilogramos de refuerzo de acero.
Un hito arquitectónico
El Signature Bridge no solo será un hito arquitectónico; debajo de su estructura serán transformados más de 120 mil metros cuadrados (30 acres) que serán convertidos en espacios públicos y comunitarios.
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El Heritage Trail, un sendero continuo desde NW 3rd Avenue hasta Biscayne Boulevard, conectará los vecindarios de Overtown, Downtown Miami, Omni y Edgewater. En este corredor peatonal y de bicicletas se incluirán áreas de actividades comunitarias que convertirán el espacio bajo el puente en un punto de encuentro muy activo y también se agregará un puente peatonal sobre las vías del tren Brightline para mayor seguridad.
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