El Opel Grandland Electric AWD se presenta como una alternativa para quienes buscan combinar movilidad totalmente eléctrica con la posibilidad de viajar con una caravana. El SUV, primer modelo de batería de la marca alemana con tracción integral, incorpora dos motores eléctricos que desarrollan una potencia total de 239 kW (325 CV) y un par máximo de 509 Nm. A esto se suma una capacidad de remolque de hasta 1.350 kilogramos, lo que amplía sus posibilidades para las vacaciones y las actividades de ocio.
La propuesta apunta especialmente a quienes quieren recorrer largas distancias sin renunciar a llevar una casa rodante, equipamiento deportivo o incluso embarcaciones pequeñas. En este contexto, las caravanas desarrolladas específicamente para vehículos eléctricos aparecen como una combinación adecuada, gracias a diseños más ligeros, compactos y aerodinámicos que permiten reducir el impacto sobre el consumo y la autonomía.
Tracción integral y tecnología para remolcar con seguridad
El Grandland Electric AWD dispone de cuatro modos de conducción: Normal, Eco, Sport y 4WD. Este último mantiene activos ambos motores eléctricos y distribuye la potencia entre las cuatro ruedas para mejorar el agarre, especialmente sobre superficies resbaladizas. En los modos 4WD y Sport están disponibles la potencia y el par máximos, con una respuesta que permite afrontar las salidas con una caravana de manera ágil.
La seguridad durante el remolque también está respaldada por el sistema ESP con función TSM (Trailer Stability Assist), diseñado para evitar que el remolque oscile durante la marcha. A su vez, el chasis incorpora de serie amortiguación selectiva de frecuencia, una tecnología que adapta el comportamiento de la suspensión según las condiciones de la ruta y el estilo de conducción. El objetivo es combinar confort en superficies irregulares con una respuesta más directa cuando se busca una conducción dinámica.
El SUV ofrece además espacio suficiente para una familia de hasta cinco integrantes. El baúl cuenta con 485 litros de capacidad, cifra que puede aumentar hasta 1.580 litros al abatir los asientos traseros, divididos en proporción 40:20:40. Entre su equipamiento se destacan los asientos Intelli-Seats, un sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 16 pulgadas y la Pixel Box para la carga inalámbrica de smartphones.
En materia de autonomía, el Grandland Electric AWD puede recorrer hasta 502 kilómetros según el ciclo WLTP. Su batería NMC de 73 kWh de capacidad útil permite recuperar del 20 al 80 por ciento de carga en aproximadamente 30 minutos utilizando un cargador rápido público.
Lee también:En tiempo récord: BMW en Debrecen produce el BMW iX3 número 50.000
Una vez que la caravana queda instalada en el destino, el SUV también demuestra sus prestaciones: puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6,1 segundos. Así, el Grandland Electric AWD busca combinar capacidad de remolque, tracción integral, confort y prestaciones eléctricas en un vehículo pensado para viajar sin emisiones locales durante la conducción.
La propuesta se completa con el programa “Electric All In”, que en Alemania contempla para determinados clientes servicios como el cargador doméstico eProWallbox Move, funciones de planificación de rutas eléctricas, asistencia en carretera durante ocho años y garantía de la batería.
Noticias Newswire
