Corea del Sur permitirá que los fabricantes de automóviles vendan un vehículo con tecnología básica de autoconducción de nivel 3 en el mercado nacional a partir de julio, y se sabe que Hyundai Mobis, filial de Hyundai Motor Group, ha estado probando en autopista con tecnología de nivel 3 su vehículo autónomo M.Billy.
El gobierno de Seúl ha adoptado un conjunto de normas de seguridad requeridas para el vehículo autónomo de Nivel 3, con la función de asistencia de mantenimiento de carril para circular por una autopista o autovía, según el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte.
Puedes leer: Un “Purosangre” de Maranello galopará electrificado por los caminos
Según Lee Dong-woo, del departamento de tecnología de vehículos avanzados del ministerio, “los fabricantes de automóviles están ahora obligados a fabricar vehículos autónomos de acuerdo con las normas si quieren venderlos en el mercado local”.
Bajo las normas iniciales, el carro autónomo de nivel 3, capaz de mantener el carril en las autopistas y áreas designadas de las mismas, exige que el conductor intervenga para cambiar el carril.
Y la plataforma de autoconducción del auto nivel 3 está obligada a enviar una alerta al conductor en caso de una posible colisión frontal u otras emergencias en las carreteras, según el comunicado.
Se espera que Hyundai Motor Co., Kia Motors Corp., BMW y Mercedes-Benz lancen un vehículo autónomo con la tecnología del Nivel 3 en la primera mitad de 2021, dijo Lee.
Puedes leer: Chevy Trailblazer 2021 debe llegar a los concesionarios la próxima primavera
Un coche de nivel 3, si se desarrolla completamente, permitirá que los cambios de carril y otras funciones de conducción autónoma funcionen sin la intervención del conductor.
Hyundai Mobis, una filial clave de Hyundai Motor Group, ha estado llevando a cabo una prueba en autopista de la tecnología de nivel 3 en su vehículo autónomo M.BILLY desde el año pasado en Corea del Sur, Estados Unidos y Europa.
Noticias Newswire
