En esta época de medios sociales es fácil obtener datos para medir el peso de la realidad versus la expectativa. Southeastern Pennsylvania Transportation Authority ha colocado en estaciones específicas presencia disuasiva contra los delincuentes: La pregunta es: ¿Los guardias de seguridad desarmados dan tranquilidad en SEPTA?
Los datos logrados por el periodista Darryl C. Murphy generaron la interrogante. Él redactó una nota que en la que precisó una jugada de SEPTA. La institución amplió su contrato de $1,5 millones para guardias de seguridad en la línea Market-Frankford.
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Para esta historia Murphy indicó que SEPTA no proporcionó las estadísticas solicitadas que ilustran la eficacia de los guardias. Sin embargo WYHH siguió algunas migas de pan. En mayo, un empleado dijo que los guardias disuadían la evasión de tarifas. Pero recientemente otro empleado dijo que los guardias no les hacen sentir más seguros.
Guardias de seguridad desarmados
Los 60 guardias de seguridad desarmados fueron desplegados en abril. El contingente es parte de una medida de emergencia. Se llevó al campo en medio de la creciente preocupación por la seguridad de los pasajeros y los empleados. El despliegue estaba previsto inicialmente para 90 días. No obstante el coste del servicio aún no ha alcanzado la cifra de $1.5 millones. Estos datos fueron ofrecidos por el portavoz de SEPTA Andrew Busch.
Como estrategia los guardias se colocan entre la estación de la calle 15 y el Centro de Transporte de Frankford. Establecen una presencia a lo largo de la línea. Tratan de irradiar una señal de seguridad para los pasajeros que regresan al sistema. En junio el número de pasajeros aumentó hasta alcanzar el 46% de las cifras anteriores a la pandemia. Contrasta con el 30% de febrero, el nivel más bajo de 2021.
“Queremos asegurarnos de que estamos dando la impresión correcta a la gente cuando vuelve al sistema”, dijo Busch. “Queremos que se sientan seguros porque eso es muy importante, obviamente. Así que vamos a tener una serie de cosas para asegurarnos cuando vuelvan sea una experiencia que quieran repetir.”
Momentos decisivos
Los guardias de seguridad desarmados son temporales. Se espera que sigan existiendo cuando los estudiantes de Filadelfia vuelvan a la escuela a tiempo completo y en persona. Los funcionarios de SEPTA están trabajando en un plan a largo plazo, dijo Busch. Además WYHH accedió a que un proceso de solicitud de propuestas para los contratistas de seguridad está en marcha. Los funcionarios también están considerando añadir embajadores al sistema para crear una presencia aún mayor.
Willie Brown, presidente del sindicato de trabajadores del transporte público expresó su opinión. Dijo que los guardias “suponen una pequeña diferencia”. No obstante considera que la autoridad necesita más agentes de policía que vigilen el sistema. Los delincuentes del sistema no se toman muy en serio a los guardias, dijo Brown. Incluso sugirió asignar policías encubiertos a las estaciones.
“Dar a la gente algo en lo que pensar”, dijo Brown. “Pero ahora mismo, saben que es sólo un guardia de seguridad, no ven a un agente de policía ahí fuera… Realmente no les prestan mucha atención”.
Los usuarios desean más
En cuanto a algunos usuarios, la presencia de los guardias de seguridad desarmados no parece dejar mucha impresión.
Tykira, del oeste de Filadelfia, dijo al periodista Murphy que la línea Market-Frankford es su tren habitual. Suele viajar durante las horas de luz, y los guardias no suponen una gran diferencia.
Antes de subir al tren en una estación en la que al menos un guardia parecía estar de servicio, dijo que los guardias no son lo suficientemente visibles y que le gustaría verlos más activos en lugar de quedarse parados.
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“Sólo los veo en la entrada”, dijo. “Parece que están preocupados”.
Ruby Tumasz, de Fishtown, dijo que ni siquiera los nota, pero para ella eso puede ser algo bueno.
“Tal vez estén haciendo un buen trabajo”, dijo Tumasz.
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