Hyundai Motor, la compañía coreana que aglutina las marcas Génesis, Hyundai y KIA avanza con marcha fuerte en el camino de la electrificación. Todas las marcas del grupo han avanzado de forma rápida gracias a la introducción de una plataforma dedicada para autos eléctricos E-GMP de desarrollo propio sobre la que se han creado modelos eléctricos atractivos como el EV6 de KIA, el Ioniq 5 de Hyundai y el GV70 de la marca Premium.
De acuerdo con el detalle ofrecido por el CEO de Hyundai Motor, Jaehoon Chang, los resultados comerciales han sido grandiosos. El directivo coreano indicó en una entrevista concedida a Automotive News, que el consorcio quiere realizar esta transición lo más rápido posible. “Seremos muy agresivos en la electrificación”, apuntó al anunciar que espera lanzar 13 autos totalmente eléctricos para 2030, año en que Génesis se convertirá en una marca 100% eléctrica.
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Hyundai decidió separar IONIQ como marca independiente y decidió que abrirá con tres modelos: el 5 que ya conocemos, el 6 será un sedán eléctrico basado en el concepto Prophecy, y el 7 será un SUV grande basado en el Seven Concept recién estrenado.
La marca cerró el año 2021 con aproximadamente 140 mil automóviles eléctricos vendidos (sin contar KIA), 50 mil más que en el año 2019, mientras que para el 2022 aspiran crecer un 45 % para llegar a 220 mil unidades vendidas.
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Pero el gran salto se producirá en los años siguientes por lo cual la marca ya anticipa el registro de 1.7 millones de unidades 100 % eléctricas para el año 2026, sin incluir los modelos de pila de combustible de hidrógeno en los que continúan trabajando.
La empresa surcoreana también anunció que pondrá fin a la inversión en el desarrollo de nuevos motores de combustión para reducir costos y liberar recursos para ser aplicados en electrificación y nuevas tecnologías.
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