Ferrari Roma 2021 está basado en el Portofino convertible con motor delantero. El nuevo coupé no parece compartir mucho con su antecesor a primera vista. Las líneas fluidas del Roma recuerdan más a los coches GT de Ferrari de los años 60.
Sin embargo en la segunda década de la tercera centuria podemos encontrar elementos vanguardistas. Es notable la parrilla perforada, los faros delgados y las luces traseras futuristas. La mezcla de lo moderno y lo retro continúa en el interior.
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Mientras que los Ferraris de motor central reducen la consola al mínimo, el Ferrari Roma 2021 tiene un área distintiva para el conductor. También pondera al pasajero delantero y lo separada por una enorme sección central. El automóvil luce dos asientos traseros, que pueden funcionar para los adultos en distancias cortas.
Las últimas decisiones ergonómicas de Ferrari están presentes aquí. El volante del Ferrari Roma 2021 contiene los intermitentes y el dial manettino para el modo de control de estabilidad. Más allá del volante hay una gran pantalla digital que puede ser configurada de varias maneras, incluyendo un tradicional tacómetro redondo.
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Para encender el motor es necesario tocar un interruptor capacitivo en el volante. Un ligero toque enciende un fuego furioso dentro del V-8 de 3,9 litros con doble turbocompresor de 612 caballos. Basado en el motor del Portofino, los cambios para el Roma incluyen una curva de par más gruesa y 21 caballos más de potencia.