El proyecto de repavimentación y mejoras en la avenida Washington ya está listo. La Oficina de Transporte, Infraestructura y Sostenibilidad (OTIS) realizó hoy el anuncio. Reconfigurará la avenida de cinco carriles a tres entre la calle 4 y la Avenida Grays Ferry.
La obra forma parte de un proyecto de repavimentación programado para el 2021. Sobre este asunto se conoció a través de un boletín de prensa de la Ciudad. La Oficina de Transporte, Infraestructura y Sostenibilidad de la Ciudad (OTIS) pidió opiniones. El rediseño es el resultado de lo dicho por residentes, empresas y organizaciones comunitarias. Ellos examinaron tres opciones de diseño de Washington Avenue.
El equipo utilizó una combinación de métodos impresos y digitales. Además incluyó una encuesta en línea y correo en papel. Asimismo organizó reuniones en línea, llamadas telefónicas y materiales en inglés, español, chino simplificado y vietnamita.
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“OTIS recibió más de 5.400 respuestas a los esfuerzos de divulgación. “Una respuesta abrumadora”, dijo el subdirector Gerente Mike Carroll. “El 71% de los encuestados en línea prefirió el diseño de tres carriles sobre las otras dos alternativas presentadas”.
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Esta opción cambia el diseño actual de Washington Avenue. Actualmente tiene de cinco carriles para conducir, dos carriles de estacionamiento y dos carriles para bicicletas. El nuevo diseño tiene tres carriles para conducir, dos de estacionamiento y dos para bicicletas protegidos contra el estacionamiento.
A lo largo de los años, la ciudad ha escuchado muchas preocupaciones. Están relacionadas con las condiciones actuales de la carretera por parte de los vecinos y los negocios. OTIS realizó un análisis del tráfico para ver qué opciones de trazado funcionarían y cuáles no.
OTIS también encontró que hubo 254 choques en la Avenida Washington entre 2012 y 2018. Los peatones y los ciclistas están sobrerrepresentados en estos accidentes. El nuevo trazado proporcionará mejoras en la seguridad para cualquier persona que utilice la calle. Resguardará especialmente para aquellos que caminan y andan en bicicleta.
El trazado de tres carriles se extenderá desde la Avenida Grays Ferry hasta la Calle 16. Incluirá la Calle 12 hasta la Calle 5. El tramo desde la calle 15 hasta la 13, que se ve en amarillo. Permanecerá como está hoy, debido al alto volumen de vehículos alrededor de la calle Broad. Una sección transversal de transición de cuatro carriles, que se muestra en azul, conectará las secciones de 3 y 5 carriles. También hará la transición de los conductores al área del proyecto de la Delaware River Waterfront Corporation (DRWC) entre la calle 4 y la Avenida Delaware.
Los beneficios del nuevo trazado incluyen:
Separar a las personas que van en bicicleta de las que van en coche.
- Mejorar la seguridad de las personas que caminan ya que sólo tendrán que cruzar tres carriles de circulación en lugar de los cinco de hoy.
- Aumentar el espacio peatonal en la Avenida Washington al oeste de la calle Broad, donde las aceras son muy estrechas.
- “Islas flotantes de autobús” para los pasajeros de la ruta 64 de SEPTA en cada parada de autobús para que los pasajeros puedan subir y bajar del autobús con seguridad.
- Las señales de tráfico a lo largo de la avenida Washington serán reprogramadas para mejorar el flujo de vehículos
- Nuevos espacios de carga para aliviar los estacionamientos dobles y las necesidades identificadas por las empresas en encuestas separadas. Las nuevas regulaciones de estacionamiento cronometrado ayudarán a crear un estacionamiento de corto plazo más frecuente.
Las compensaciones de estas mejoras de seguridad incluyen tiempos de viaje ligeramente más largos para las personas que conducen en la hora punta (unos 15 segundos por cuadra), y un aumento anticipado del cinco al diez por ciento en los vehículos que utilizarán las calles circundantes en lugar de la Avenida Washington en la hora punta.
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Los próximos pasos para el proyecto incluyen el desarrollo de los planes de ingeniería finales y la preparación del proyecto para la licitación. La construcción está prevista para el verano de 2021. OTIS continuará las comunicaciones regulares con el Consejo de la Ciudad, los vecinos, los negocios y las organizaciones antes, durante y después de la pavimentación en el 2021.
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