Tres años después de su salida de McLaren, el piloto Fernando Alonso vuelve a la Fórmula Uno para sentarse al volante de un Renault. Será la tercera etapa del español en la escudería francesa, un fichaje con el que el equipo dirigido por Cyril Abiteboul espera darle fuerza a su proyecto en el automovilismo con uno de los pilotos más laureados de la historia y el único que los ha hecho campeones del mundo en la F1, en 2005 y 2006.
En 2021 el piloto español ocupará la vacante del australiano Daniel Ricciardo quien ya anunció su marcha a McLaren para ocupar el puesto de Carlos Sainz después de que éste firmase un contrato por dos temporadas para vestir de rojo Ferrari. Alonso formará pareja con francés Esteban Ocon. Renault detalló la duración del acuerdo con el español que cumplirá 39 años a finales de este mes.
Alonso abandonó la F1 en 2018 con un balance de 314 Grandes Premios, 32 victorias, 22 “pole positions” y 97 podios en sus 17 años de competición en los que sobresalen los títulos mundiales de 2005 y 2006 y un triple subcampeonato con Ferrari. Un retiro temporal que, como anunció Renault este miércoles, concluirá el próximo año.
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🏁 Fernando Alonso joins Renault DP World F1 Team 🏁
Renault DP World F1 Team is pleased to confirm Fernando Alonso alongside Esteban Ocon in its driver line-up for the 2021 season.👉 https://t.co/yjnnGHh8Yb #RSspirit @alo_oficial @OconEsteban pic.twitter.com/Qe0WfBazzN
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Tras estos magníficos números se escondía también el sinsabor de despedirse del “gran circo” sin haber sumado una victoria desde la temporada 2013 en el Gran Premio de España en Montmeló, y sin haber subido al podio desde el Gran Premio de Hungría de 2014. En total, 1.899 puntos acumulados pero sólo 132 en sus últimas cuatro campañas con McLaren.
El bicampeón del mundo de F1 ha aprovechado estos dos años para embarcarse en otros retos en el automovilismo, y su afán por convertirse en un piloto multidisciplinar le ha hecho afrontar aventuras en las que ha logrado ampliar su gran lista de victorias y premios.
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Su carácter competitivo lo hizo mirar hacia otras disciplinas. Tras pasar por la Indy Car, y proclamarse vencedor en el Mundial de Resistencia o las 24 Horas de Le Mans, su última gran aventura fue el Rally Dakar, donde cumplió un papel meritorio y finalizó decimotercero -mejor novato- rozando el triunfo en la octava etapa donde acabó segundo. A Alonso tan solo le quedan las 500 Millas de Indianápolis para culminar la ‘Triple Corona’, pero ese reto deberá esperar porque la F1 ha vuelto a llamar a su puerta.
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Según reseña la televisión española, Alonso se mostró “extremadamente feliz, primero, por volver en 2021 a la Fórmula Uno; pero también por hacerlo con el equipo con el que tengo la mejor experiencia en el campeonato”.
Fernando Alonso destacó la pasión de la escudería francesa como una de las razones de su regreso después de haber estado un tiempo “fuera de la burbuja de la Fórmula Uno”.
“Conozco su hambre de éxito (de la escudería gala), y con las nuevas reglas que finalmente se implementarán en 2022, creo que tendremos posibilidades. El Mundial será igualado entre los equipos”, auguró.
Asimismo dijo que, pese al retraso de la entrada de la nueva normativa a 2022, “merece la pena estar en la Fórmula Uno ya en 2021. No puedo estar más feliz. Es un día importante para mí“, manifestó.