Las causas del accidente que mató a Kobe Byant, a su hija Gianna y a otras siete personas, parecen estar más claras. Los investigadores de seguridad dijeron el martes que el piloto voló a través de las nubes el año pasado en una aparente violación de los estándares federales y probablemente se desorientó justo antes de que el helicóptero se estrellara.
El piloto Ara Zobayan volaba bajo las reglas de vuelo visual, lo que significaba que necesitaba poder ver a dónde se dirigía, dijo Robert Sumwalt, presidente de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), durante una audiencia para especificar la causa o causas probables del choque.
Zobayan piloteó la aeronave para ascender bruscamente y casi había atravesado las nubes cuando el helicóptero Sikorsky S-76 se ladeó abruptamente y se hundió en las colinas del sur de California, matando a todos a bordo.
La viuda de Bryant había culpado al piloto. Ella y los familiares de las otras víctimas también culparon a las empresas propietarias y operadoras del helicóptero.
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El hermano del piloto no culpó a Bryant, pero dijo que conocía los riesgos de volar. Las compañías de helicópteros han dicho que el clima neblinoso fue un acto de Dios y culparon a los controladores de tráfico aéreo.
La audiencia de la NTSB se centró en la causa o las causas probables largamente esperadas.
Bryant, su hija de 13 años, Gianna, y otros seis pasajeros volaban desde el condado de Orange a un torneo de baloncesto juvenil en su Academia Deportiva Mamba en el condado de Ventura el 26 de enero de 2020 cuando el helicóptero encontró una espesa niebla en el valle de San Fernando. al norte de Los Ángeles.
La NTSB es una agencia federal independiente que investiga choques relacionados con el transporte, pero no tiene poderes de ejecución. Envía sugerencias a agencias como la Administración Federal de Aviación o la guardia costera de los Estados Unidos, que han rechazado repetidamente las recomendaciones de seguridad después de otros desastres.
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