Volswagen ha lanzado una formidable estrategia de electrificación, y en su corazón se encuentra toda una línea de autos llamados ID. El primero es el ID.3, llamado así porque VW dice que es la “tercera gran idea de la compañía”.
El primero fue el Escarabajo original, y el segundo fue el Golf. Esos son algunos grandes pasos a seguir. El ID.3 ha sido sometido por la prensa mundial especialista en autos a estresantes pruebas de conducción.
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El ID.3 es un compacto hatchback al que seguirá el crossover ID.4. Los Estados Unidos obtendrán un ID.4 importado de Alemania en 2021, pero la producción se trasladará a la planta de VW en Chattanooga, Tennessee, en 2022.
El ID.3 es el primero de los EV, y probablemente proporciona un buen anticipo de cómo será el ID.4, ya que ambos comparten la nueva plataforma MEB. Otras marcas del Grupo Volkswagen como Audi, Seat y Skoda tendrán sus propias derivaciones, e incluso habrá un Ford basado en el MEB. En Alemania, el precio inicial del ID.3 es de unos 42.000 dólares, pero están llegando versiones más baratas.
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El ID.3 viene con un motor montado justo delante del eje trasero y una transmisión de una sola velocidad. Las únicas versiones disponibles en el lanzamiento son 201 caballos de fuerza y 229 libras-pie de torsión; una versión reducida del mismo motor con 143 caballos de fuerza está por llegar. Una batería con 58 kWh de energía utilizable es estándar, y una batería de 77 kWh es opcional.
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