Herndon, VA – El Volkswagen Arteon 2022 fue nombrado como uno de los Top Safety Pick 2022 por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS por sus siglas en inglés) en la categoría de coches grandes, cuando se encuentra equipado con faros LED y el sistema de iluminación delantera adaptable (AFS) con luces dinámicas en las esquinas.
El Top Safety Pick se basa en calificaciones “buenas” en seis pruebas de resistencia a choques más una calificación de no menos de “aceptable” para los faros delanteros disponibles y una calificación de no menos de “avanzado” para ambas pruebas de prevención de choques frontales.
El Arteon 2022 obtuvo buenas calificaciones en las seis evaluaciones de resistencia a choques. El sistema Front Assist, estándar en todos los modelos Arteon, recibe una calificación superior para la prevención de choques frontales de vehículo a vehículo y una calificación avanzada para la prevención de choques frontales de vehículo a peatón.
Además del Front Assist, otras características estándar de asistencia al conductor que se ofrecen en el Arteon 2022 incluyen Side Assist (Blind Spot Monitor) y Rear Traffic Alert. La tecnología IQ.Drive de Volkswagen es estándar en las versiones SEL y SEL Premium, y habilita el Travel Assist (asistencia de conducción semiautomática), Control de Crucero Adaptativo Stop and Go, Lane Assist (Sistema para mantenerse en el carril) y Emergency Assist (asistencia de conducción semiautomática en una emergencia médica).
Además del IQ.Drive, el Arteon tiene disponible control de distancia de estacionamiento, asistencia de dirección de estacionamiento, visualización dinámica de señales de tráfico, asistencia de luz (control de luces altas para faros) y vista de área (cámara de visión superior).
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Tres versiones de un modelo seguro
El Volkswagen Arteon 2022 está disponible en tres versiones: SE R-Line, SEL R-Line y SEL Premium R-Line, con contenido R-Line ahora estándar por dentro y por fuera. El Arteon también cuenta con un nuevo motor TSI de 2.0 litros que produce 300 hp y 295 lb-ft de torque, frente a los 268 hp y 258 lb-ft de los modelos anteriores. Una transmisión DSG de siete velocidades con Tiptronic reemplaza a la automática de ocho velocidades.
La versión SE R-Line presenta un nuevo diseño de ruedas de 18 pulgadas, agrega control de distancia de estacionamiento delantero y trasero e incluye carga inalámbrica. Para el SEL R-Line, la tracción en las cuatro ruedas 4Motion ahora es estándar y hay disponibles ruedas de grafito oscuro de 20 pulgadas. El SEL Premium R-Line conserva el mismo nivel de contenido premium que el remanente del año modelo 2021.
Volkswagen Digital Cockpit es estándar para todos los modelos, al igual que el sistema de información y entretenimiento MIB3 con navegación y App-Connect inalámbrico y carga inalámbrica para dispositivos compatibles.
El IIHS lanzó su programa de calificación de prevención de colisiones frontales en 2013 para ayudar a los consumidores a sortear el laberinto de tecnologías disponibles y concentrarse en los sistemas que determina que son más efectivos.
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