La Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (Septa) retrasará el inicio de su promocionada renovación de las rutas de autobuses de la ciudad en medio del rechazo de los pasajeros. En lugar de entrar en vigencia este otoño, los cambios no se implementarán hasta 2024.
El Ayuntamiento de Filadelfia celebró una audiencia sobre el plan con 60 miembros de la comunidad que opinan sobre los planes. La mayoría rechazó la renovación, alegando que este afectaría más a los pasajeros, y en algunos casos podría dificultar el viaje al trabajo, la escuela y las citas médicas.
Andrew Busch, representante de SEPTA, destacó que la implementación de lo que se ha apodado como “la revolución del autobús” se retrasará hasta el próximo año para dar más tiempo de retroalimentar a la comunidad.
“Nos da un poco más de tiempo para sopesar esta retroalimentación que hemos estado recibiendo. Nos ha encantado el nivel de compromiso de la gente con esto y la pasión que todos tienen por la red y el deseo de que funcione”.
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Busch ofreció un nuevo cronograma para los cambios, que incluye un borrador actualizado del plan que se publicará para esta primavera.
“Tenemos una serie de reuniones públicas y comunitarias sobre el plan que pasa por al menos la primavera, si no a principios del verano. El plan iría entonces a la junta de SEPTA, y a la espera de aprobación de la implementación principalde”.
Busch dijo que los cambios no se implementarán antes de que el público entienda completamente el plan.
“Hay muchas más oportunidades para que la gente intervenga. Y creemos que la gente se va a sentir más cómoda con ello”.
Los funcionarios de la SEPTA precisaron que las modificaciones de la ruta, las primeras en casi 60 años, son necesarias para evitar recortes drásticos en el servicio cuando se agoten los fondos federales de recuperación en 2025.
Si no se implementan los cambios, los funcionarios aseguraron que se tendrían que recortar rutas enteras.
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