La Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (Septa) adjudicó a la ciudad de Philadelphia un contrato para el arrendamiento a largo plazo de la antigua estación Shawmont, ubicada en la línea ferroviaria regional Manayunk/Norristown.
Kenneth Lawrence, presidente de la junta directiva de Septa, explicó que este contrato de arrendamiento le ahorrará a Septa casi un millón de dólares en costos de mejora y “eliminará nuestras futuras obligaciones de mantenimiento, al tiempo que facilitará la preservación de un activo ferroviario histórico”.
Construida en la década de 1820, la antigua estación de Shawmont es reconocida como la estación de ferrocarril de pasajeros más antigua del país. El edificio de la estación permanece cerrado al público desde 1991, y el servicio ferroviario cesó en 1996.
Según este acuerdo, la ciudad pagará a Septa $1 al año durante 20 años, con una opción de renovación por cinco años. La ciudad tiene previsto subarrendar la propiedad, ubicada en 7700 Nixon Street, a la Historic Shawmont Station Society. Esta organización sin fines de lucro planea restaurar y gestionar el histórico edificio de la estación como museo y centro de aprendizaje comunitario.
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La ciudad se hará cargo de todos los gastos relacionados con la renovación del edificio de la estación. Septa estima que el costo de restaurar el edificio para su ocupación será de aproximadamente $972.000.
Scott Sauer, gerente general de Septa, destacó que se espera poder devolverle un uso productivo a un edificio que ha estado vacío durante mucho tiempo, “reducir el potencial de vandalismo y mejorar una propiedad destacada ubicada cerca de la entrada al sendero del río Schuylkill”.
Entre 2021 y 2023, Septa completó las reparaciones del exterior de la estación Shawmont para estabilizar la estructura y ayudar a prevenir un mayor deterioro.
Septa colaboró estrechamente con funcionarios locales electos, organizaciones comunitarias y defensores del patrimonio histórico debido a la importancia histórica de la estación. El acuerdo será presentado ante el Ayuntamiento de Philadelphia para su aprobación.





































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