Philadelphia registró una reducción del 26% en las muertes por accidentes de tránsito durante 2025, un avance significativo en su estrategia para mejorar la seguridad vial. Según el Vision Zero Annual Report 2026, la ciudad contabilizó 89 fallecimientos, frente a los 120 registrados en 2024.
El resultado supera ampliamente la disminución nacional de fallecimientos por accidentes viales, que fue del 6,7%. Esto significa que 31 personas más regresaron sanas y salvas a sus hogares respecto del año anterior.
Pese a estos datos, el informe señala que las lesiones graves aumentaron un 4% durante el mismo período. Por eso, las autoridades remarcan que un año de resultados positivos no garantiza una tendencia sostenida y que será necesario mantener los esfuerzos de prevención.
Cámaras de velocidad y calles más seguras
Uno de los principales avances fue la expansión del sistema automatizado de control de velocidad, que incorpora cámaras en corredores con elevados índices de accidentes.
En Roosevelt Boulevard, donde funciona desde junio de 2020, las infracciones por exceso de velocidad disminuyeron un 95% y las muertes casi un 40%. Además, las autoridades estiman que el sistema permitió salvar 72 vidas.
En Broad Street, donde las cámaras comenzaron a funcionar en septiembre de 2025, las infracciones por exceso de velocidad bajaron un 67% hasta marzo de 2026. También se instalaron dispositivos en la Ruta 13 y se puso en marcha un programa piloto de control de velocidad en zonas escolares.
La ciudad implementó, además, medidas para reducir la velocidad en 27 cuadras de la Red de Alto Riesgo de Lesiones, superando la meta anual de 15 cuadras. También incorporó sistemas de prioridad peatonal en 52 intersecciones.
Educación vial desde las escuelas
El programa Safe Routes Philly constituye otro pilar de Vision Zero. Durante el último año, casi 700 estudiantes de segundo y tercer grado participaron en capacitaciones presenciales sobre seguridad vial en nueve escuelas.
Las actividades enseñan a los niños a detenerse, mirar y escuchar antes de cruzar la calle. En colaboración con Septa, también se desarrollaron clases piloto para estudiantes de secundaria sobre el uso seguro e independiente del transporte público.
Lee también:Philadelphia reporta un saldo preliminar de $982.3 millones para el año fiscal 2026
Asimismo, el programa Vision Zero Ambassadors promueve la participación comunitaria y la concientización sobre los riesgos del tránsito.
Peatones y ciclistas, los más vulnerables
A pesar de la reducción general de fallecimientos, el informe advierte que quienes se desplazan fuera de los vehículos motorizados siguen siendo los más expuestos. En 2025, peatones y ciclistas representaron el 46% de las víctimas fatales.
También persisten desigualdades sociales. Las zonas con mayores indicadores de vulnerabilidad registran una tasa de accidentes mortales y con lesiones graves 2,3 veces superior a la de las comunidades menos desfavorecidas. Los residentes afroamericanos e hispanos presentan, además, mayores tasas de mortalidad vinculada al tránsito.
Inversiones para alcanzar la meta de 2030
Philadelphia consiguió $88 millones en subvenciones federales, estatales y regionales para financiar mejoras en intersecciones, ciclovías, senderos peatonales y medidas de reducción de velocidad.
El Según el Vision Zero Annual Report 2030 contempla más de 80 iniciativas en cinco áreas prioritarias, como calles seguras, educación, vehículos, datos y políticas públicas.
El objetivo final es eliminar las muertes y lesiones graves en las calles. Para las autoridades, los resultados de 2025 son alentadores, pero alcanzar esa meta requerirá inversiones sostenidas y el compromiso de toda la comunidad.
Noticias Newswire
