El nuevo Versa del 2020 llega en los modelos S, SV y SR y con una renuncia por escrito en la que “abdica” a la corona de ser el auto más económico de los Estados Unidos.
Nissan refinó significativamente el interior del Versa. El tablero tiene un diseño elegante y moderno que parece menos ocupado que el Versa anterior. Hasta el volante, con su nueva forma “D”, es una buena mejora masiva sobre el anterior diseño.
La ensambladora japonesa quiere con estos retoques ofrecer un aspecto más moderno con una mejor conducción, y con más características estándar que el modelo anterior.
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La versión S es el más básico con neumáticos de 15 pulgadas, pero el SV obtiene una cantidad decente de equipo estándar que incluye cauchos de aleación de 16 pulgadas, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, radio satelital y control de voz.
Aunque el interior todavía está construido en su mayoría con plásticos duros, la cabina se ve más moderna con acentos más afilados y una estética de tablero más refinada que no se siente barata, ya que está más armoniosamente diseñado que antes, con los asientos de tela que lucen modernos.
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El conductor y el pasajero delantero obtienen los asientos de “gravedad cero” de Nissan, que están construidos con tecnología derivada de la NASA para mejorar la comodidad y reducir la fatiga de la espalda durante los viajes largos. Sin embargo, y en algunos casos, es posible que no se ajusten bien a cada forma del cuerpo.
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