La más generosa fuente de energía será aprovechada por Hyundai Sonata Hybrid 2020, modelo que muy pronto llegará al mercado estadounidense, donde se espera que el sistema de recarga sea apreciado y su introducción un gran estímulo para las ventas.
La casa surcoreana tomó su territorio como centro de pruebas de este sistema de recarga mediante techo solar. Hyundai Motor Company es el sexto fabricante de automóviles más grande del mundo.
El atractivo del techo dotado de celdas solares como parte de un sistema de reabastecimiento de energía ha sido considerado por la ensambladora como un atractivo que gozará de ponderación en aquellos que aman los automóviles impulsados por energías limpias.
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Una novedad para la marca, los paneles montados en el techo cargan la batería del vehículo incluso mientras se conduce, evitando así la descarga de la batería, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones de CO2.
Además, el Hyundai Sonata Hybrid 2020 se beneficia de una potencia eléctrica y una autonomía de conducción adicional gracias a esta tecnología. Según la compañía, el sistema, que viene de serie, puede cargar del 30 al 60% de la batería por día y seis horas de carga diaria aumentarán la distancia de viaje en 1.300 kilómetros extra al año.
Bondades del techo
Cuando la energía solar activa la superficie del panel, el techo lo convierte usando fotones de luz del sol. Esto crea los pares de electrones en las celdas de silicio, que a su vez generan electricidad que luego es convertida al voltaje estándar por un controlador, y luego se almacena en la batería.
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El vicepresidente Senior y Jefe de la Unidad de Tecnología Corporal de Hyundai Motor Group, el señor Heui Won Yang, ha asegurado que “la tecnología de techo solar es un buen ejemplo de cómo Hyundai Motor se está moviendo para convertirse en un proveedor de movilidad limpia.
“La tecnología permite a nuestros clientes abordar activamente el problema de las emisiones. Nos esforzamos por ampliar aún más la aplicación de la tecnología más allá de la línea de vehículos ecológicos a los vehículos con motor de combustión interna”.
El sistema de carga solar de techo de Hyundai Motor hace su debut en el Nuevo Sonata Hybrid. El sistema admite la fuente de energía eléctrica del vehículo, lo que mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones de CO2.
Motorización
El motor de combustión interna es una unidad de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros de la gama “Smartstream” que produce 150 caballos de fuerza (112 kW) y 188 Newton-meters (139 libras-pie) de par. En cuanto al motor eléctrico, es bueno para 51 hp (38 kW) y 250 Nm (151 lb-ft). La combinación del ICE con el motor eléctrico da como resultado una potencia total de 192 CV canalizada a las ruedas a través de una transmisión automática híbrida de seis velocidades.
Según Hyundai, el ahorrativo Sonata Hybrid tiene una economía de combustible combinada de 20,1 kilómetros por litro, lo que equivale a 4,97 litros / 100 km o el equivalente a 47,3 millas por galón cuando el coche funciona con ruedas de 16 pulgadas. Opte por el conjunto más grande de 17 pulgadas y la economía de combustible baja ligeramente a 19,1 km/l o (5,23 litros / 100 km o 45 mpg).
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