La ciudad de Miami se ha convertido en el epicentro de un debate estratégico clave tras la inauguración del “Foro Marítimo y de Puertos EEUU-Caribe”, un encuentro de alto nivel que reúne a autoridades gubernamentales, líderes empresariales y destacados académicos. El objetivo principal de esta nueva plataforma es consolidar y potenciar las relaciones comerciales en la región, un intercambio que, según los expertos, mantendrá un ritmo acelerado al margen de las recientes decisiones judiciales sobre políticas arancelarias impulsadas por Estados Unidos.
El lanzamiento de este foro coincidió estratégicamente con la reciente resolución de la Corte Suprema, la cual invalidó en días pasados la mayoría de los aranceles impuestos por la Administración del presidente Donald Trump. El máximo tribunal argumentó que dichas medidas representaron un abuso de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA). Al respecto, Jason Marczak, director senior y vicepresidente del Centro Adrienne Arsht para América Latina (AALAC) del Atlantic Council, institución que auspicia el evento, fue categórico en su análisis: “Con aranceles o sin aranceles el comercio con el Caribe va a continuar acelerando”.
Las cifras respaldan esta visión optimista. A pesar de la carga impositiva previa, las exportaciones provenientes de la región experimentaron un robusto crecimiento interanual del 14,6 % en el año 2025, de acuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). En sintonía con este auge comercial, el Puerto de Miami registró cifras históricas en el procesamiento de carga, logrando un incremento del 2,5 % para superar así los 1,11 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Marczak destacó que el gobierno estadounidense está enfocado en estrechar lazos económicos con las Américas, considerando al Caribe una oportunidad única por su cercanía.
Sin embargo, el comercio no fue el único eje de las discusiones. El foro evidenció un creciente enfoque en materia de seguridad regional. Este interés surge en respuesta a recientes despliegues militares de Estados Unidos, los cuales resultaron en el bombardeo de más de 40 lanchas presuntamente vinculadas a redes de narcotráfico en el Caribe y el Pacífico desde septiembre pasado, en medio de un contexto de violencia que ha dejado cerca de 145 muertos.
Los aportes de la academia
Para hacer frente a estos retos, la academia suma esfuerzos. Brian Fonseca, director del Instituto Jack D. Gordon para Política Pública de la Universidad Internacional de Florida (FIU), reveló la colaboración con el Departamento de Guerra para desarrollar un tablero virtual capaz de rastrear pesca ilegal. Fonseca subrayó que combatir el tráfico ilícito es vital geopolíticamente. Empresarios de firmas como Arawak Port Development y Mare Liberum Capital apoyaron esta premisa. Erik Bethel, socio de Mare Liberum, recordó: “No lo olvidemos, tenemos tres fronteras en Estados Unidos, tenemos Canadá, México y el Caribe”.
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Finalmente, la cumbre, que contó con la asistencia del gobernador de Florida, Ron DeSantis, resaltó el rol del Caribe como motor turístico. El 80% del turismo regional es estadounidense, consolidando el uso del dólar. Como prueba de esta fortaleza, el Puerto de Miami celebró un récord de más de 8,5 millones de pasajeros en 2025, un alza del 4%. Patricia Francis, de la Iniciativa del Caribe del AALAC, concluyó afirmando que “Miami es la capital global para la operación de cruceros”.
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