Cuando un auto pierde algún fluido y aparecen esas preocupantes manchas líquidas debajo del auto, se debe prestar atención y tener en cuenta algunos puntos para saber si es necesario correr al mecánico o no.
Jorge Kowalski, gerente de Capacitaciones y Servicios en Neumen Performance Center, una cadena de centros de servicios integrales, compartió un índice práctico de fluidos de auto, sus características y propiedades para saber cómo identificar el problema en caso de que alguno aparezca.
Hay seis tipos de fluidos que se pueden encontrar en el suelo debajo de un vehículo y apenas uno no representa un problema grave. En todos los casos, a excepción del último, se debe procurar ir a un taller mecánico para evitar un problema mayor y fallas en la conducción.
- Líquido de frenos
Tiene un color claro a ámbar y, si está degradado, es un poco más oscuro. Su mancha puede figurar en una rueda o cerca de los componentes del sistema de frenos, como la unidad hidráulica de ABS y las bombas de freno, entre otros.
- Líquido de dirección hidráulica
Es de color rojo o rosado, un tanto aceitoso, pero no necesariamente viscoso. Una forma útil de identificarlo es porque tiene un olor similar al aceite quemado y cae cerca de la parte delantera del auto.
- Aceite de motor
Es transparente, un poco amarronado, si el líquido es nuevo. Si tiene mucho tiempo de uso, es oscuro tirando a negro. Su consistencia es viscosa y suele tener olor a quemado. La mancha puede verse cerca del motor o debajo del bloque del motor.
- Líquido refrigerante
Su color varía según la marca, por lo que puede ser verde, amarillo, rosa o naranja. La mancha generalmente aparecerá cerca del radiador o bien en la periferia del motor, y algunos especialistas describen su olor como a miel quemada.
- Líquido de transmisión
Si es nuevo, tiene un color rojo claro, pero si ya lleva varios kilómetros de uso, será rojo oscuro. Es aceitoso y casi inoloro si no tiene uso. En cambio, si está usado, también puede oler a quemado.
Ahora bien, la mancha podría aparecer en dos lugares según la composición del auto: del lado delantero izquierdo si la unidad monta un motor con disposición transversal y en el centro del vehículo si el montaje es en línea.
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- Condensación del aire acondicionado
No es más que pérdida de agua. Su aparición es muy común cuando se usa frecuentemente el aire acondicionado, por lo que no indica peligro ni alguna falla.
Aparece entre la división del habitáculo y compartimiento del motor, del lado derecho. Incluso, en días muy húmedos, si se enciende el motor, puede verse una mancha de agua debajo del sistema de escape.
Los fluidos de un vehículo son sustancias que se utilizan para mantener el correcto funcionamiento del motor y de otros sistemas. Estos son esenciales para el rendimiento y la seguridad del vehículo, y, más allá de un derrame, deben ser monitoreados y cambiados regularmente para garantizar su eficacia.
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