El consorcio APCA Transmimetro, conformado por las empresas chinas Harbour Engineeering Company Limited y Xi’An Metro Company Limited, ganó la licitación para construir y operar la primera línea del metro de Bogotá, Colombia.
El conglomerado asiático se quedó con el megacontrato de más de 13 billones de dólares para realizar los diseños de detalle, construir, operar y realizar el mantenimiento durante 25 años de la primera línea de metro que tendrá la capital colombiana.
La adjudicación estaba prevista para el 21 de octubre, pero la Alcaldía bogotana la adelantó cinco días. Tras evaluar las ofertas económicas según los lineamientos de la licitación, el consorcio chino obtuvo 100 puntos sobre 100 frente a 94,54 de su oponente hispano-mexicano Consorcio Metro de Bogotá conformado por FCC Concesiones de Infraestructura de España y las mexicanas Carso y Promotora del Desarrollo de América Latina.
La vicepresidenta Marta Lucía Ramírez; el presidente Iván Duque; el Alcalde de Bogotá Enrique Peñalosa y el gerente de la Empresa Metro Andrés Escobar acompañaron el evento oficial en el que se anunció el ganador del contrato.
El presidente de la República, Iván Duque; la vicepresidenta, Marta Lucía Ramírez; el Alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa y el gerente de la Empresa Metro, Andrés Escobar acompañaron el evento oficial realizado el jueves 17 de octubre en el que se anunció el ganador del contrato.
“Hoy viviremos un día histórico para la ciudad. Se hará la adjudicación para la construcción y operación del Metro de Bogotá”, afirmó la Alcaldía en su cuenta de Twitter.
La estación 1⃣6⃣ de la Primera Línea del Metro de Bogotá estará ubicada en la calle 72, cerca al distrito financiero de la capital.https://t.co/HAaQ806HEb#SubámonosPorqueArrancamos.
— Metro de Bogotá (@MetroBogota) October 17, 2019
El consorcio chino firmará un contrato con las autoridades colombianas por un valor de 16,4 billones de pesos (unos 4.725 millones de dólares) para la ejecución del proyecto, que comprende una línea de superficie de 23,9 kilómetros, según informaron distintos medios locales.
En ese recorrido se prevé la construcción de 16 estaciones que tendrán capacidad para transportar 72.000 pasajeros por hora en cada sentido, lo que supone más de un millón de pasajeros al día.
Los asiáticos fueron seleccionados al presentar la propuesta económica más baja para este proyecto que la capital colombiana discute desde hace más de 60 años.
Bogotá, con casi ocho millones de habitantes y un sistema de transporte público deficiente, es la única gran ciudad latinoamericana que no tiene metro. El contrato será firmado el próximo diciembre y según ha explicado en reiteradas ocasiones el alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, las obras comenzarán en abril del próximo año y entrará en servicio en 2025.
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