Luego de 120 días de capacitación e implementación policial, la Driving Equality Law entrará en vigencia a partir del 24 de febrero de 2022 en Filadelfia.
Esta legislación reclasificará siete infracciones menores del código de vehículos a motor como infracciones secundarias que no generarán una parada de tráfico.
Tales infracciones incluyen calcomanías de emisión e inspección vencidas, registro tardío, daños menores en el parachoques, tener una luz trasera fundida, reubicación de una placa, elementos que cuelgan del espejo retrovisor y ubicación incorrecta de los permisos de las ventanas.
Beneficiará a conductores de color
La Driving Equality Law se basa en datos recientes que muestran que la policía de Philly detiene a un número desproporcionado de conductores negros por infracciones de tránsito menores en comparación con los conductores blancos y latinos.
“Muchas paradas de tráfico son traumáticas y, dado que a menudo son la primera interacción de una persona de color con la policía, generan una relación tensa. Al eliminar las paradas que promueven la discriminación en lugar de la seguridad pública, podemos reconstruir la confianza entre la policía y la comunidad”, dijo el concejal Isaiah Thomas.
En octubre pasado, el Concejo Municipal aprobó el proyecto de ley con una abrumadora mayoría. Fue elaborado a través de un grupo de trabajo compuesto por representantes de la oficina de Thomas, la Asociación de Defensores de Filadelfia, el Departamento de Policía de Filadelfia y los equipos legales y de políticas del alcalde James Kenney.
Una vez aprobada, el alcalde Kenney consolidó la ley con una orden ejecutiva en noviembre pasado. Los proyectos de ley del Concejo Municipal y la orden emitida por el alcalde dieron a la policía de Filadelfia tres meses para capacitación y educación antes de la entrada en vigencia de la Driving Equality Law. Después de la capacitación interna, la ley será aplicable a partir del 24 de febrero de 2022.
Un proyecto de ley complementario requiere que el Departamento de Policía de Filadelfia registre la información sobre cada parada de vehículos en una base de datos electrónica para publicarla y compartirla con el Concejo Municipal y la Comisión de Supervisión de la Policía de Ciudadanos.
Driving Equality Law será monitoreada
Además, el concejal Thomas establece un grupo de trabajo para monitorear la implementación y los datos relacionados con la Driving Equality Law. Thomas agradece a la Asociación de Defensores de Filadelfia por analizar la data policial y continuar con el asesoramiento sobre estos proyectos de ley.
“Estoy orgullosa de las contribuciones de la Asociación de Defensores a la Driving Equality Law, particularmente del trabajo de nuestra Unidad de Responsabilidad Policial, que proporcionó gran parte del marco legal para esta legislación innovadora”, dijo Keisha Hudson, defensora jefe de la Asociación de Defensores de Filadelfia.
“Esta ley refleja las experiencias de nuestros abogados, clientes y comunidades. Contribuirá en gran medida a mejorar las relaciones entre la policía y las comunidades de color, lo que tendrá un tremendo impacto en la seguridad pública en Filadelfia”.
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