La filial de la empresa automotriz General Motors especializada en conducción autónoma, Cruise, retiró del mercado estadounidense 80 automóviles y cambió su software tras el choque de uno de sus vehículos que no anunció correctamente la trayectoria de otro automóvil.
En una carta que fue divulgada la semana pasada, la compañía expuso ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que uno de sus automóviles fue embestido por detrás al frenar bruscamente cuando giró a la izquierda para evitar un choque frontal con otro vehículo que se aproximaba.
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De acuerdo con lo que india el informe, dos personas resultaron lesionadas levemente y aunque las autoridades policiales determinaron que el otro vehículo fue el responsable principal de la colisión, la NHTSA no exoneró por completo a Cruise de su responsabilidad.
La NHTSA afirmó que el software podría “bajo ciertas circunstancias, al girar a la izquierda sin protección, hacer que el sistema de conducción autónoma prediga equivocadamente la trayectoria de otro vehículo, o que no responda suficientemente a cambios repentinos del conductor”.
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Cruise, que en junio pasado se convirtió en la primera empresa autorizada para trasportar pasajeros de pago en sus taxis robot de San Francisco, modificó su software y afirmó que si un escenario similar se repitiera el error no se volvería a repetir, según reseña la AFP.
Los fabricantes de automóviles, liderados por Tesla, llevan varios años desarrollando sistemas autónomos y de asistencia a la conducción con un progreso más lento del esperado.
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