La alcaldesa Cherelle Parker firmó dos proyectos de ley para mejorar la seguridad pública y la calidad de vida de Philadelphia. Uno prohíbe detenerse en los carriles para bicicletas y el otro cambia el nombre de Taney Street en honor a una pionera de los derechos civiles de la ciudad.
Parker y el Concejo Municipal de Philadelphia esperan y creen que la legislación que prohíbe detenerse en los carriles para bicicletas mejorará la seguridad de los peatones, ciclistas y automovilistas, ya que consideran que el diverso sistema de transporte de Philadelphia requiere calles más seguras para todos los usuarios.
“Es responsabilidad nuestra generar conciencia sobre los peligros de los vehículos que obstruyen los carriles para bicicletas, crean conflictos peligrosos que obligan a los ciclistas a usar los carriles para vehículos, aumentan el riesgo de accidentes y comprometen la seguridad de todos los usuarios de la carretera”, enfatizó Parker a través de un comunicado.
El alcalde Parker firmó los nuevos proyectos de ley junto con el presidente del Ayuntamiento, Kenyatta Johnson; el director ejecutivo de la Philadelphia Parking Authority, Richard Lazer; representantes de la Office of Transportation and Infrastructure (OTIS) y del Streets Department, y otros miembros del concejo.
We’ve all seen safety issues as we travel across the City, so it is our responsibility to raise awareness that vehicles obstructing bike lanes create dangerous conflicts for cyclists.
Passing this legislation to reclassify 35 miles of curbside lanes to “No Stopping Anytime”… pic.twitter.com/yHG0iScJT4
— Mayor Cherelle L. Parker (@PhillyMayor) December 4, 2024
Johnson agradeció a la lacaldesa por firmar la ley No Stopping in Bike Lanes. “Co-patrociné esta legislación con el concejal Jamie Gauthier, 3er Distrito, y fue aprobada por abrumadora mayoría por los concejales.
“Lamentablemente, las muertes por accidentes de tránsito han aumentado en Philadelphia, por lo que creo que esta ley hará que las calles sean más seguras para todos, incluyendo nuestros ancianos, niños en edad escolar y todos aquellos que caminan o andan en bicicleta por las calles”.
En cuanto al cambio de nombre deTaney Street, el presidente del concejo destacó que se debió haber hecho hace mucho tiempo. “LeCount fue la primera mujer afroamericana en aprobar el examen de enseñanza de Philadelphia y una directora pionera a fines del siglo XIX”
Proyectos de ley firmados por Parker
- No Stopping in Bike Lanes
El proyecto de ley n.º 240657 reclasificará más de 35 millas de carriles junto a la acera y todos los carriles para bicicletas como ” No Stopping Anytime”, lo que prohíbe detenerse, pararse o estacionar en los carriles para bicicletas y, al mismo tiempo, aumentará las sanciones monetarias por estas infracciones.
El reemplazo de la señalización de las calles Spruce y Pine comenzará en la primavera de 2025 junto con la señalización de la zona de carga. El reemplazo de otras señales continuará hasta 2025 para todos los demás corredores.
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- Cambio de nombre de Taney Street
El proyecto de ley n.º 240931 reemplazará el nombre del presidente de la Corte Suprema de Estados Unidos, Roger B. Taney, infame por la decisión Dred Scott de 1857 que negó la ciudadanía a los afroamericanos, por Caroline LeCount, una pionera de los derechos civiles y educadora de Philadelphia.
El cambio de nombre se realizará en varias secciones de la ciudad. Hay aproximadamente 600 direcciones que se verían afectadas.
Con la firma de estos proyectos, el Streets Department notificará al administrador de correos de Estados Unidos y a cualquier servicio de mapas que use nombres de calles.
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