La ciudad pintó de rojo carriles exclusivos para autobuses entre Broad Street y 2nd Street en Chestnut Street, como parte de una iniciativa conjunta entre la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA), el Departamento de Transporte de Pensilvania y la Oficina de Transporte, Infraestructura y Sostenibilidad (OTIS).
La visión de la ciudad de Filadelfia es aumentar la eficiencia del tránsito, reducir la congestión y ayudar a que el sistema de transporte de la ciudad sea más equitativo.
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Según la Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de la Ciudad (NACTO, por sus siglas en inglés), el pavimento de color rojo o terracota resalta la prominencia del sistema de tránsito, refuerza visualmente el espacio de tránsito dedicado y contribuye con la seguridad. “La implementación de tratamientos de ‘alfombra roja’ en diferentes contextos ha reducido las incursiones de vehículos entre un 30 y un 50 por ciento, lo que respalda el rendimiento a tiempo y la confiabilidad”, afirmaron en un comunicado.
“Anticipamos que el carril rojo para autobuses ayudará a fomentar el uso del transporte público, mejorará la seguridad y brindará una mejor experiencia general para todos los usuarios de la vía”, dijo Louis Belmonte, ejecutivo interino del Distrito 6 del Departamento de Transporte de Pensilvania.
Se espera que la asociación implemente más carriles exclusivos para autobuses, además de otras mejoras de prioridad de tránsito en toda Filadelfia.
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