Ese olor a “auto nuevo” que a muchas personas atrapa podría deberse a los carcinógenos tóxicos liberados por los retardantes de llama, según un nuevo estudio publicado por la revista Environmental Science & Technology.
La investigadora principal, Rebecca Hoehn, estudiante de doctorado y científica de toxicología de la Universidad de Duke, señaló que “teniendo en cuenta que el conductor promedio pasa alrededor de una hora en el auto todos los días, se trata de un problema significativo de salud pública”.
“Es particularmente preocupante para los conductores con viajes más largos, así como para los niños, que respiran más aire libra por libra que los adultos”.
Los hallazgos arrojaron que los productos químicos ignífugos añadidos a la espuma de los asientos y otros componentes de los automóviles contaminan el aire de la cabina de todos los vehículos.
Además, estas sustancias químicas se añaden para cumplir con un estándar federal de inflamabilidad obsoleto que en realidad no tiene ningún beneficio comprobado de seguridad contra incendios, señalaron los investigadores.
El equipo de investigación encontró retardantes de llama dentro de las cabinas de 101 autos modelo 2015 o más nuevos de todo Estados Unidos.
Lee también:Toyota Sequoia 2024, un imponente SUV robusto y versátil
Casi todos los autos, un 99%, contenían fosfato de tris, 1-cloro-2-isopropil, TCIPP, un retardante de llama que el Programa Nacional de Toxicología está investigando como un carcinógeno potencial.
La mayoría de los autos también tenían otros dos retardantes considerados cancerígenos en California, el fosfato de tris, 1,3-dicloro-2-propil, TDCIPP; y el fosfato de tris, 2-cloroetilo, TCEP.
Noticias Newswire
