Un cohete Falcon 9 con una cápsula Crew Dragon fijada en su parte superior despegó del Centro Espacial Kennedy, en Florida, a las 19H03 locales (23H03 GMT), con una tripulación de cuatro personas a bordo con destino a la estación orbital.

Inicialmente previsto para el pasado miércoles 12 de marzo, el despegue fue cancelado en el último minuto debido a un problema técnico con un sistema de apoyo en tierra.

Desde entonces se realizó una inspección y se eliminó una “bolsa de aire” probablemente responsable del problema, informó la NASA.

Esta misión, denominada Crew-10, tiene como objetivo permitir que Butch Wilmore y Suni Williams, dos astronautas estadounidenses varados en la EEI desde junio de 2024, regresen a la Tierra.

El retorno podría comenzar el próximo miércoles 19 de marzo, unos días después de la llegada de la nueva tripulación, a bordo de una nave de SpaceX y no la Boeing Starliner que los transportaba y que sufrió fallas.

Los dos astronautas vieron su estancia prolongarse debido a problemas detectados en el sistema de propulsión del cohete.

Estos fallos llevaron a la NASA a decidir en el verano boreal enviar la nave espacial de Boeing vacía y traer de vuelta a los dos astronautas con la empresa SpaceX, del multimillonario Elon Musk.

Esa misión dio recientemente un giro político con el regreso al poder del presidente Donald Trump, quien acusó a su predecesor Joe Biden de haber “abandonado” deliberadamente a los dos desafortunados astronautas.

Musk, ahora estrecho colaborador del Presidente, aseguró que podría haberlos rescatado hace mucho tiempo, sin especificar cómo.

Su compañía SpaceX envió a finales de septiembre una nave espacial Crew Dragon a la EEI con solo un astronauta estadounidense y un cosmonauta ruso a bordo -en lugar de los cuatro previstos inicialmente- para dejar espacio a Wilmore y Williams en el viaje de regreso.

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Esta nueva tripulación está formada por dos astronautas de la NASA, Anne McClain y Nichole Ayers, un japonés, Takuya Onishi, y un ruso, Kirill Peskov.

A pesar de la guerra en Ucrania, Estados Unidos y Rusia han continuado su cooperación en el espacio en los últimos años.

Se prevé que la nave de SpaceX aterrice en la costa de Florida utilizando paracaídas.

Por: AFP

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“No dejaremos atrás a nuestros residentes. Para los muchos floridanos que están atrapados en Israel, tratando de regresar a casa, la ayuda está en camino”, escribió DeSantis en su cuenta en la red social Twitter.

Today I signed an executive order authorizing rescue operations in Israel to bring Floridians home and transport supplies to our allies.

We will not leave our residents behind.

To the many Floridians who are stuck in Israel, trying to get home — help is on the way.

— Ron DeSantis (@GovRonDeSantis) October 12, 2023

De acuerdo con un memorándum dado a conocer el jueves 12 de octubre por el director de comunicaciones de la oficina del gobernador, Jason Mahon,  “hay más de 20.000 estadounidenses, incluidos floridanos, en Israel que desean regresar a sus hogares pero no pueden hacerlo”.

La citada orden ejecutiva permite al estado de Florida “llevar a cabo operaciones logísticas, de rescate y evacuación para mantener seguros a sus residentes. Específicamente, permite a la División de Manejo de Emergencias de Florida traer a los floridanos a casa y transportar los suministros necesarios a Israel”.

En la argumentación de la orden ejecutiva se lee que “los floridanos varados en Israel están solicitando ayuda de la Oficina Ejecutiva del Gobernador y de casi todos los miembros de la delegación del Congreso de Florida, porque no reciben asistencia oportuna de la Embajada de los Estados Unidos en Israel”.

Under the leadership of @GovRonDeSantis, DEM is arranging chartered flights for Floridians needing safe transportation from Israel – completely free of charge.

If you’re in need of evacuation, please visit https://t.co/WxYvOaTvZF and fill out the form. pic.twitter.com/C8DzO9GuEB

— FL Division of Emergency Management (@FLSERT) October 12, 2023

Dice además que “no reciben ningún seguimiento después de inscribirse en el Programa de Inscripción de Viajeros Inteligentes (STEP) del Departamento de Estado de Estados Unidos”.

La orden ejecutiva que entró en vigencia de forma inmediata, expirará en 60 días a menos que se prorrogue.

“Según informes de prensa, varios estadounidenses en la región siguen desaparecidos y algunos se encuentran entre los aproximadamente 150 rehenes capturados por los terroristas de Hamás. Florida es hogar de una de las poblaciones judías más grandes del mundo, incluyendo un gran número de ciudadanos con doble ciudadanía israelí-estadounidense y floridanos con familiares y negocios en Israel”, se argumenta en el texto de la orden ejecutiva.

Asimismo, manifiesta que desde el pasado sábado 7 de octubre, día del inicio del ataque terrorista de Hamás a Israel, Florida “respondió de inmediato aumentando los recursos policiales a pedido para prevenir la violencia en manifestaciones y proteger a la población judía en sus escuelas y lugares de culto”.

Florida is standing with Israel and taking action to expand sanctions against the Iranian regime.

I urge the federal government to follow suit and get rid of the delusion that you can make deals with Iranian Mullahs without funding terrorism. pic.twitter.com/p3nuPsZQUK

— Ron DeSantis (@GovRonDeSantis) October 10, 2023

La Federación Judía del Gran Miami por su parte continúa recaudando donativos a través de un Fondo de Emergencia de Israel establecido desde el sábado pasado. “La Federación absorberá todos los costos administrativos para que el 100% de los fondos recaudados vayan directamente a los afectados por esta situación”, indica en su página web.

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El secretario de Estado de los Estados Unidos, Antony Blinken, arribó el jueves 12 de octubre a Tel Aviv, donde además de verse con el primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu, se reunió con su homólogo israelí, Eli Cohen, con quien también habló del apoyo estadounidense a Israel en el ámbito internacional y la cooperación en la guerra contra Hamás.

Esta nueva guerra ha causado hasta ahora más de 1.300 muertos en Israel y 3.200 heridos; mientras que los ataques del ejército israelí se han cobrado al menos 1.200 vidas y dejado más de 6.000 heridos en Gaza.

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“Vamos a continuar con Ucrania durante el tiempo que sea necesario. Project Dynamo se mantendrá y defenderá la libertad hasta que el infierno se congele”, dijo Bryan Stern, fundador de la organización, en una declaración con motivo del primer aniversario de la guerra en Ucrania.

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Project Dynamo, que comenzó a operar en Ucrania un mes antes del inicio de la invasión rusa el 24 de febrero de 2022, indicó en un comunicado que desde entonces han realizado más de 400 evacuaciones tanto en Ucrania como en Rusia y siempre operando en la “zona gris”, término con el que se hace referencia a territorios en los que los gobiernos no pueden operar por distintas razones, según se explica en su página web.

Los voluntarios de Project Dynamo, que se estableció a raíz de la retirada de Estados Unidos de Afganistán en 2021, trabajan con donaciones y a petición de particulares.

Bryan Stern regresó a Ucrania en días pasados para prepararse con miras a otra serie de misiones humanitarias y rescates a gran escala. Las misiones se centrarán en áreas del sur de Ucrania que se espera vean un aumento en la violencia ello en respuesta a la reciente visita del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, a ese país, refirió Project Dynamo en el comunicado.

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“Por encima de todo, somos pro-libertad, pro-democracia y pro-soberanía y rechazamos la opresión y la tiranía. Estamos enojados y disgustados por los delitos de guerra, la violación, el genocidio y las atrocidades de esta guerra, incluido el desplazamiento de millones de personas inocentes”, dijo Stern.

Project Dynamo ha publicado algunos de sus rescates, como el de un científico nuclear estadounidense para evitar que Rusia lo capturase o un par de gemelos nacidos prematuramente que había dado a luz una madre subrogada para un matrimonio de Texas.

También rescató a dos ciudadanos estadounidenses que afirman haber sido víctimas de crímenes de guerra a manos de los rusos: Terry Gately y Kirillo Alexandrov.

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“Sin una acción de conservación urgente a escala global, las ocho especies de pangolines se enfrentan a la extinción”, comentó el jefe del proyecto, Matthew H. Shirley, del Centro Forense y de Justicia Global de FIU.

Shirley, quien también es copresidente del Grupo de Especialistas en Pangolines de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN), dijo que esta iniciativa llegó en vísperas del Día Mundial del Pangolín, que se celebró el tercer sábado de febrero con el objetivo de concienciar sobre el peligro de extinción de este extraño mamífero que vive en África y Asia.

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La Operación Pangolín cuenta con un respaldo financiero inicial de cuatro millones de dólares de la estadounidense Fundación Familia Paul G. Allen, y fue lanzada en Camerún y Gabón con el propósito de expandirse a Nigeria y eventualmente a Asia en 2027.

En un comunicado la FIU indica que la iniciativa generará datos necesarios para elaborar las estrategias de conservación y ayudar a implementarlas en África Central.

El pangolín es uno de los animales menos estudiados del mundo y tampoco se sabe mucho del comercio ilegal de estos mamíferos apreciados por sus escamas y carne.

La principal amenaza, tanto en Asia como cada vez más en África, es la caza furtiva para el tráfico internacional de vida silvestre. Se han incautado suficientes escamas de pangolín en la última década para dar cuenta de al menos un millón de pangolines.

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Además se calcula que al menos 250.000 pangolines son sacados cada año de los bosques africanos y asiáticos para los consumidores de China, Vietnam e incluso Europa occidental y los Estados Unidos.

“La Operación Pangolín es una oportunidad para cambiar la estrategia de conservación de los pangolines y otros animales salvajes amenazados por el comportamiento humano ilícito”, dijo Shirley.

El equipo está desarrollando kits de herramientas tecnológicas para el monitoreo y la recopilación de datos del pangolín, como un primer paso para evitar la extinción de estos mamíferos evolutivamente distintos y en peligro.

“Los datos precisos y procesables son la base de los esfuerzos de conservación efectivos”, dijo Gabe Miller, director de tecnología en nombre de la Fundación Familia Paul G. Allen.

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Shirley señaló, por su parte, que lo que el grupo científico está tratando de hacer es “poner fin a la desconexión entre los datos y la toma de decisiones para los pangolines y, en el proceso, desarrollar herramientas que puedan adaptarse a las aletas de tiburón, el marfil de elefante y el cuerno de rinoceronte”.

Además de Shirley, participan Alasdair Davies, de Arribada Initiative; Dan Challender, de la Universidad de Oxford (Reino Unido); Meredith Gore, de la Universidad de Maryland, y Bistra Dilkina, de la Universidad del Sur de California.

El grupo trabajará en conjunto con Carla Louise Mousset Moumbolou y su equipo de la Agencia de Parques Nacionales de Gabón y Andrew Fowler y su equipo de la Sociedad Zoológica de Londres en Camerún.

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Neslihan Kılıç fue sacada con vida de entre los escombros tras dificultosas horas de trabajo de los equipos de rescate. Fue trasladada de inmediato en una ambulancia hasta un hospital según informaron las televisiones turcas.

Este rescate ocurre unas 10 horas después del de una joven de 17 años, que también fue sacada con vida de debajo de los escombros de un edificio en Kahramanmaras, donde se registró el epicentro del primer sismo.

Según la agencia de emergencias AFAD, Turquía ha contabilizado hasta ahora 36.187 víctimas mortales del terremoto, y 108.000 heridos, mientras que en Siria los muertos suman 3.688 a causa del sismo.

La región afectada por los sismos, de magnitud 7,8 y 7,6 grados, se extiende por 100.000 kilómetros cuadrados y en ella viven unos 14 millones de personas.

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Según datos oficiales, más de 11.000 edificios se vinieron abajo durante los terremotos que el pasado 6 de febrero azotaron 10 provincias turcas.

Muchos de ellos eran edificios de apartamentos de varios pisos en los que los esfuerzos de rescate son muy complicados y las víctimas son numerosas porque el terremoto sucedió en la madrugada cuando muchas personas dormían.

La empresa alemana de análisis de riesgos Risklayer advierte que el número final de muertos podría ser de entre 75.000 y 90.000, con expertos turcos que elevan ese balance a hasta 155.000.

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Funcionarios de los cuerpos de emergencias dominicanos desarrollaron durante unas 16 horas una compleja operación de rescate del grupo de personas que permanecieron atrapadas a gran altura.

El portavoz de la empresa operadora del teleférico Alex Merete, informó a los medios de comunicación internacionales que el sistema sufrió una avería a las 14:00 hora local. El desperfecto causó que dos cabinas quedaran detenidas en medio del trayecto con 32 personas a bordo, 16 en cada cabina.

La rápida y coordinada respuesta de las autoridades ha permitido sacar a los 16 ocupantes de uno de los vagones en perfecto estado de salud.

Hasta el momento se continúa trabajando en el rescate de otras 16 personas. pic.twitter.com/S87Ejknxca

— COE (@COE_RD) May 24, 2021

Las personas que se encontraban en una de las cabinas debieron esperar hasta las 10:00 de la noche del domingo para comenzar a ser rescatadas. Las labores de rescate se realizaron en un carrito de emergencias del teleférico, parecido a un montacargas, que transportó a grupos de seis en cada trayecto.

Las labores de rescate de quienes estaban en la segunda cabina se demoraron un poco más porque la cabina quedó detenida en un sitio con mayor inclinación, a unos 350 metros de altura, lo que dificultó la operación.

En este caso, dos rescatistas del Metro de Santo Domingo entraron a la cabina y bajaron a los pasajeros uno a uno, usando cuerdas y arneses de escalada en una operación que comenzó a las 3:00 de la madrugada de este lunes 24 de mayo.

https://twitter.com/DiarioLibre/status/1396619637467537413

José Paliza, ministro administrativo de la Presidencia, se trasladó a Puerto Plata para estar atento a la operación. Esta mañana a través de Twitter informó la culminación de las labores de rescate.

“¡Han sido rescatados todos! Esperamos el regreso de los dos rescatistas”, comentó el alto funcionario luego que llegara a tierra el operador de la cabina del teleférico que fue el último en salir del vehículo cercana las 7:00 de la mañana de este lunes.

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En la operación de rescate participaron efectivos de Defensa Civil, Bomberos, Fuerzas Armadas, Policía Nacional y otras instituciones.

Las cabinas tienen capacidad para 20 personas, pero debido a los protocolos impuestos debido a la pandemia están transitando con menos pasajeros, explicó la administración de la empresa.

Esta avería es la más grave que ha sufrido este teleférico turístico inaugurado en 1975. El recorrido que hacen estas cabinas va desde Puerto Plata a la loma Isabel de Torres desde donde se puede observar la ciudad frente al Atlántico.

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Uno de los miembros del equipo de rescate dijo estar sorprendido de que los migrantes hubieran “podido sobrevivir durante tanto tiempo” en tales condiciones, según reseñó BBC Mundo.

Un funcionario de la Guardia Costera estaba patrullando la zona de Anguilla Cay, que es un grupo de islas entre los Cayos de Florida y Cuba, cuando observó algo inusual en una de las deshabitadas islas. La situación hizo que sobrevolara de nuevo el área a una altura menor y entonces vio que había varias personas que ondeaban desesperadamente una improvisada bandera en la superficie de la pequeña isla.

#BreakingNews @USCG is assisting 3 people who have reportedly been stranded on Anguilla Cay, Bahamas for 33 days. An Air Station Miami HC-144 Ocean Sentry aircrew has dropped a radio, food and water. More to follow.#D7 #Ready #Relevant #Responsive #searchandrescue #USCG pic.twitter.com/D263ptTarz

— USCGSoutheast (@USCGSoutheast) February 9, 2021

La unidad de la Guardia Costera no estaba preparada para realizar labores de rescate inmediatas, así que optaron los lanzarles a los náufragos comida, agua y una radio para poder comunicarse.

“Lamentablemente, no teníamos a nadie que pudiera hablar español fluido pero con mi poco español fui capaz de discernir que eran de Cuba y que necesitaban atención médica. Dejaron claro que habían estado en la isla 33 días”, relató el funcionario de la Guardia Costera, Riley Beecher a BBC Mundo.

El rescate de los tres cubanos se realizó el pasado martes 9 de febrero para cuyas tareas se utilizó un helicóptero. Luego los balseros fueron llevados a un centro médico de Florida, aunque no presentaron lesiones mayores.

.@USCG El siguiente video contiene mas detalles sobre nuestro mas reciente rescate en el area de Cayo Anguilla. El teniente Ricardo Rodriguez explica en detalle como sucedió el mismo.#USCG #D7 #Ready #Relevant #Responsive pic.twitter.com/jTEem26Y56

— USCGSoutheast (@USCGSoutheast) February 10, 2021

Tras ser atendidos, los tres cubanos pasaron a estar bajo custodia del Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE) estadounidense de acuerdo a la información ofrecida este miércoles 10 de febrero por las autoridades.

El servicio de la Guardia Costera del sureste de Florida informó a través de su cuenta en Twitter que los cubanos fueron trasladados desde el hospital Lower Keys Medical Center, en Cayo Hueso, a un centro de inmigración en Pompano Beach en el condado de Broward.

Los cubanos rescatados le dijeron a la tripulación del helicóptero guardacostas que los rescató que hace unas cinco semanas atrás el bote en el que navegaban se hundió, pero habían logrado nadar hasta la despoblada isla.

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Relataron también a sus rescatistas que durante el tiempo que permanecieron en la pequeña isla, situada en el extremo sureste de Cay Sal Bank, entre Cayo Hueso y Cuba, los tres pudieron sobrevivir comiendo moluscos, cocos y algunas ratas además de lidiar con la ausencia de agua dulce.

“A primera vista, no parece que la isla tenga mucho, pero hay algunos arbustos y algunos árboles, así que de alguna manera fueron capaces de protegerse del clima”, señaló el teniente Justin Dougherty, portavoz de la Guardia Costera estadounidense. “Fue increíble. No sé cómo lo hicieron. Nos sorprende que estuvieran en tan buen estado cuando los encontramos”, acotó.

El oficial del Séptimo Distrito de la Guardia Costera, Sean Connett, informó en un comunicado que se trató de una “operación muy compleja que involucró activos y tripulaciones de diferentes unidades”.

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Submarinistas de la Policía del condado de Palm Beach, al norte de Miami, recuperaron el cuerpo del piloto.

El accidente ocurrió en el canal que separa la manga de tierra donde se encuentra Boynton Beach del continente.

Aproximadamente a la 9:00 de la mañana los oficiales de la Guardia Costera informaron sobre el hallazgo de la aeronave cuyos restos fueron avistados cerca del lugar del siniestro en Boynton Beach. Las autoridades dijeron que tras ese hallazgo buscaban a un hombre de 24 años de edad que piloteaba el avión. Minutos después tarde el cuerpo del hombre fue encontrado dentro de la avioneta.

#BREAKING @USCG, local agencies found a Piper 28 aircraft near Boynton Beach Inlet. #Miami @FAANews reports 1 person aboard. Rescuers are searching for a 24-year-old male. The aircraft crashed into the water Sun., @PBCountySheriff divers are searching. #StayTuned @MyFWC #SAR pic.twitter.com/fSqvytNd3o

— USCGSoutheast (@USCGSoutheast) January 25, 2021

El suboficial de la Guardia Costera José Hernández había informado a los medios de comunicación que la agencia fue notificada aproximadamente a las 8:00 de la noche del domingo de la desaparición de una aeronave Piper PA-28 Cherokee.

El informe de la notificación refiere que la persona que llamó dijo que el avión se estaba hundiendo. “Pero hasta ahora, no hemos encontrado el avión”, dijo a los medios de comunicación locales antes del hallazgo el suboficial Hernández, quien es el responsable de asuntos públicos de la oficina del séptimo distrito sureste de la Guardia Costera de los Estados Unidos en Miami.

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La aeronave había partido del aeropuerto de Palm Beach County Park y se dirigía al aeropuerto de Merritt Island, a unos 225 kilómetros al norte según explicaron las autoridades.

Trascendió que varios pescadores de la zona vieron caer el avión al agua cuando volaba en dirección a mar abierto. Un helicóptero de la Guardia Costera por aire y un pequeño bote en el agua buscaban en el mar.

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Luego de varias horas de navegación el bote del solitario marinero se volcó a 86 millas de la costa de Puerto Cañaveral en Florida. El hombre flotó en el Océano Atlántico por varias horas antes de ser rescatado por un barco de carga que lo divisó.

El siniestro ocurrió la noche del sábado 29 de noviembre y Stuart Bee fue rescatado el domingo alrededor de las 11:00 de la mañana. Tras el naufragio solo la una parte del casco de su bote quedó fuera del agua y de allí se aferró el naufrago hasta el momento de su rescate.

#MustSee: Stuart Bee is recovered by the 225-foot motor vessel, #Angeles. The crew spotted the man clinging to the bow of the vessel and took him aboard and will transport him to shore. #BREAKING
Photo credit: crew member aboard the m/v Angeles. pic.twitter.com/1MSKcVRYG5

— USCGSoutheast (@USCGSoutheast) November 30, 2020

Mientras se sujetaba al caso de su embarcación hundida, sus esperanzas se desvanecían, no creyó que sobreviviría porque no divisaba nada a su alrededor. Perdió la noción del tiempo, no recuerda cuantas horas estuvo flotando en el agua según relató a los medios de comunicación cuando desembarcó en el puerto de Wilmington en Delaware.

Según un reporte de la cadena NBC 6 South Florida, Stuart Bee le informó a la Guardia Costera de Estados Unidos que tuvo problemas mecánicos en el barco la noche del sábado y que el motor estaba haciendo ruidos. Sin embargo se fue a dormir y lo despertó el agua que inundaba la pequeña embarcación.

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Por fortuna el navío de carga Los Ángeles de 225 pies y que tenía como destino Delaware, se dirigía hacia el náufrago.

Funcionarios de la Guardia Costera de Estados Unidos dijeron que Bee fue localizado mientras estaba aferrado al casco hundido de un bote volcado el domingo. El hallazgo lo hizo la tripulación del barco de carga Los Ángeles.

“Acabamos de rescatar a una persona de un barco que zozobró en el mar”, informó un miembro de la tripulación del carguero a la Guardia Costera en la llamada.

#ListenNow @USCG D7 command center watchstanders talk with M/V Angeles captain and rescued Stuart Bee. Listen to the initial rescue call & how Bee describes some details. LISTEN HERE: https://t.co/tMX3xIUpbm Read more here-https://t.co/ylgw0A5feq pic.twitter.com/lWWZJ5J5Hp

— USCGSoutheast (@USCGSoutheast) November 30, 2020

Una sobrina de Bee voló a Filadelfia para recoger a su tío y llevarlo de vuelta a Florida informaron las autoridades.

Stuart Bee fue visto por última vez cuando zarpaba hacia el mar desde Cape Marina el viernes 27 de noviembre, según la Guardia Costera. Al día siguiente, un miembro de Cape Marina reportó la desaparición de Bee al percatarse que no regresó a puerto.

“Las posibilidades de encontrar a Bee con vida eran escasas”, comentó el teniente Shawn Antonelli, oficial de servicio de comando, Distrito 7.

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Los hombres son tres marinos micronesios que habían partido el pasado jueves 30 de julio en una embarcación de 7 metros para un viaje de 42 kilómetros entre los atolones de Pulawat y Pulap. El pequeño bote se quedó sin combustible y la corriente lo arrastró hasta la isla Pikelot, a 190 kilómetros de donde zarparon según informó el Ministerio de Defensa de Australia.

El Centro de Coordinación y Rescate de Guam emitió una alerta al conocer la desaparición y solicitó la ayuda de la Defensa australiana que incluyó el envío de un buque de guerra que navegaba entre Australia y Hawái.

Aviones de reconocimiento divisaron un enorme mensaje de socorro escrito por los desaparecidos en la arena de la playa. De inmediato se procedió al envío de un helicóptero del buque que les entregó agua y comida y analizó el estado de salud de los tres hombres.

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“Estoy orgulloso de la respuesta y la profesionalidad de toda la tripulación en el cumplimiento de nuestro deber de contribuir en la seguridad de las vidas en altamar en cualquier lugar del mundo en el que estemos”, dijo en el comunicado el comandante del buque australiano Canberra, Terry Morrison.

Tras la misión internacional las autoridades de Micronesia, una nación del Pacífico Occidental conformada por más de 600 pequeñas islas, enviaron un barco de patrulla para llevar a sus ciudadanos a casa.

SOS es una señal de auxilio que tiene su origen en el código Morse y que es reconocida internacionalmente.

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