The Pew Charitable Trusts felicitó a los residentes por la aprobaciónde este programa, que beneficiará potencialmente a unos 208.000 trabajadores de la ciudad que actualmente no cuentan con acceso a beneficios de jubilación a través de sus empleadores.

PhillySaves funcionará bajo el modelo conocido como “IRA automática”. Los trabajadores serán inscritos automáticamente en cuentas individuales de jubilación, aunque podrán darse de baja o modificar el monto de sus aportes en cualquier momento. El programa será administrado profesionalmente y las empresas participantes podrán inscribir a sus empleados sin costo.

Según Pew Charitable Trusts, este tipo de programas ya ha sido adoptado por 17 estados y varias ciudades de Estados Unidos. En conjunto, han acumulado cerca de $3.000 millones en ahorros entre más de 1,2 millones de participantes y 260.000 empleadores.

La organización señaló que el acceso a ahorros para la jubilación tiene un impacto directo en la estabilidad económica de los adultos mayores. En Philadelphia, los hogares de personas mayores que cuentan con algún tipo de ahorro previsional registran ingresos anuales medios más altos que aquellos que dependen exclusivamente de los beneficios del Seguro Social.

El siguiente paso será la conformación de la junta directiva que administrará PhillySaves. La alcaldesa Cherelle Parker y el presidente del Concejo Municipal de Philadelphia, Kenyatta Johnson, tendrán un papel central en la designación de sus integrantes. La legislación establece que el programa deberá estar operativo antes de julio de 2027.

La futura junta deberá seleccionar un director ejecutivo, definir aspectos clave del diseño del programa y evaluar posibles alianzas con consorcios estatales que permitan acelerar su implementación y reducir costos.

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Pew Charitable Trusts también destacó la importancia de informar tanto a empleadores como a trabajadores sobre el funcionamiento de PhillySaves. Las empresas deberán facilitar la inscripción y las contribuciones mediante nómina, aunque no estarán obligadas a administrar inversiones ni gestionar el programa. Por su parte, los empleados conservarán la propiedad de sus cuentas de jubilación incluso si cambian de empleo.

La organización felicitó a las autoridades municipales y a los votantes por la aprobación del referéndum y aseguró que continuará colaborando con los distintos actores involucrados para impulsar el lanzamiento del programa.

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Qué hacer si suspendieron los beneficios

Las personas a quienes les hayan suspendido o cerrado el caso de SNAP pueden presentar una apelación para intentar recuperar los beneficios. Incluso si la apelación es rechazada, todavía existe la posibilidad de volver a solicitar el programa y comenzar a recibir asistencia nuevamente, siempre que se demuestre el cumplimiento de los requisitos laborales o de alguna exención vigente.

Para obtener más información, los interesados pueden consultar el resumen de Servicios Legales Comunitarios

Quiénes deben cumplir con los requisitos laborales

Los requisitos laborales aplican principalmente a adultos de entre 18 y 64 años que no estén exentos. Sin embargo, no todas las personas que reciben SNAP deben trabajar obligatoriamente.

Los menores de edad, los adultos mayores de 64 años y las personas con discapacidades pueden continuar recibiendo beneficios sin cumplir con las nuevas exigencias laborales. También están exentas las mujeres embarazadas, las personas en situación de calle y quienes cuidan niños menores de 14 años.

En algunos casos, recibir otros beneficios públicos puede servir como respaldo para obtener una exención. Por ejemplo, quienes cobran el Seguro por Discapacidad del Seguro Social pueden calificar automáticamente debido a su condición médica.

Exenciones médicas y formularios necesarios

Para acceder a una exención médica es necesario presentar el formulario PA 1921, que puede ser completado por cualquier profesional de salud cuyos servicios sean reembolsables por Medicaid.

El documento permite acreditar afecciones físicas o mentales que limiten la capacidad laboral. También puede utilizarse para demostrar la participación en tratamientos por consumo de alcohol o drogas, programas de rehabilitación vocacional o servicios de asesoramiento psicológico.

La ciudad recomienda confirmar con la Oficina de Asistencia del Condado que toda la documentación médica esté actualizada, incluso si ya se presentó anteriormente.

Trabajo, voluntariado y capacitación

Las nuevas reglas permiten combinar distintas actividades para cumplir con los requisitos laborales. El empleo formal, el trabajo independiente, el servicio comunitario y algunos programas educativos o de capacitación pueden sumarse para alcanzar las horas requeridas.

Las personas que realizan trabajos por contrato o empleos ocasionales deben reportar sus horas mensuales a través de la Oficina de Asistencia del Condado o mediante el sistema COMPASS.

Además, quienes participen en servicio comunitario deberán presentar un Formulario de Verificación de Voluntariado firmado por la organización correspondiente. Ese documento tiene una validez de seis meses, siempre que exista un registro constante de horas.

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Educación y programas aprobados

Los estudiantes adultos también pueden cumplir con los requisitos laborales si participan al menos 20 horas semanales en programas educativos aprobados. Entre estos se incluyen cursos de inglés como segundo idioma, preparación para el GED, educación básica para adultos, colegios comunitarios y programas universitarios o de formación profesional.

Algunos programas de capacitación laboral todavía necesitan certificación oficial para ser reconocidos dentro de SNAP. Por eso, se recomienda consultar directamente con cada institución educativa o con la Oficina de Asistencia del Condado.

Dónde pedir ayuda y encontrar alimentos

Quienes necesiten orientación pueden comunicarse con la línea de ayuda BenePhilly de Clarifi al 800-994-5537 o con la Oficina de Asistencia del Condado de Philadelphia,1-877-395-8930 o 215-560-7226.

Además, la ciudad de Philadelphia cuenta con buscadores de alimentos gratuitos, bancos de comida y programas de apoyo nutricional para familias y adultos mayores. Se recomienda llamar previamente a cada centro para confirmar horarios y disponibilidad.

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En su tercer año y cuarta edición, el programa continúa consolidando importantes avances, brindando más de 350.000 servicios que mejoran la calidad de vida en toda la ciudad.

El esfuerzo de este verano se centrará en mejoras muy visibles a nivel de vecindario, incluyendo la eliminación de basura, la remediación de vertidos ilegales, la eliminación de grafitis, la remoción de vehículos abandonados, el mantenimiento de lotes baldíos y la aplicación de la ley en materia de propiedades problemáticas.

Presentación de la Iniciativa AlleyGators

Como parte del inicio de este año, la ciudad está lanzando el programa de limpieza de callejones, “AlleyGators”, ampliando el acceso a servicios en espacios a menudo ignorados que impactan directamente la calidad de vida y la seguridad pública.

Si bien el mantenimiento de los callejones sigue siendo responsabilidad de los propietarios de las propiedades adyacentes, la ciudad ahora proporcionará servicios de limpieza suplementarios limitados que los residentes pueden solicitar a través del Programa AlleyGator.

A través del programa, los residentes pueden solicitar limpiezas de callejones para abordar problemas de basura, escombros y accesibilidad.

Cada callejón está limitado a una limpieza por año. Los residentes pueden solicitar este servicio aquí.

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La iniciativa, que se desarrollará del 22 de junio al 31 de julio, está diseñada para brindar a los participantes herramientas prácticas que les permitan explorar intereses profesionales mientras contribuyen activamente a sus comunidades.

Además de adquirir experiencia directa en distintos campos, los estudiantes podrán acumular horas de servicio comunitario y obtener créditos académicos bajo la Ley 158, un requisito importante para su graduación escolar.

Uno de los aspectos más atractivos del programa es la posibilidad de recibir un estipendio, lo que convierte la experiencia en una alternativa no solo educativa, sino también económicamente beneficiosa para los jóvenes participantes.

Tres áreas principales de enfoque

El programa Teen Pathways ofrece tres áreas principales de enfoque: Artes y Cultura, Artes Culinarias y Alcance Comunitario. Cada una de estas rutas ha sido diseñada para proporcionar habilidades específicas y experiencias prácticas.

En el área culinaria, los estudiantes aprenderán sobre nutrición, seguridad alimentaria y técnicas básicas de cocina, además de participar en la preparación de eventos comunitarios.

La rama de alcance comunitario se enfoca en el análisis de necesidades locales, la concienciación social y el diseño de campañas orientadas a mejorar la calidad de vida en los vecindarios.

El enfoque de Artes y Cultura incluye disciplinas como medios digitales, creación de joyería y danza, además de brindar la oportunidad de presentar trabajos en una muestra artística del programa.

El enfoque del programa busca que cada participante trace su propio camino, permitiéndole elegir el área que mejor se alinee con sus intereses y metas futuras. Esta flexibilidad es clave en una etapa en la que muchos jóvenes comienzan a definir sus aspiraciones académicas y profesionales.

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Además del componente formativo, Teen Pathways destaca por su énfasis en el desarrollo de habilidades blandas como el trabajo en equipo, la comunicación y la responsabilidad, elementos fundamentales para el éxito en cualquier ámbito laboral.

Las inscripciones pueden realizarse a través del sitio web oficial del programa, www.c2lphl.org, o mediante el código QR disponible en los materiales promocionales publicado en las redes sociales de Concilio, organización liderada por Adonis Banegas.

Para las personas interesadas en obtener más detalles o apoyo durante la inscripción, Concilio ha habilitado líneas de contacto telefónico, 215-627-3100, extensión 463, Servicio Comunitario; y correo electrónico, cbsyouth@elconcilio.net; reforzando su compromiso con el acceso equitativo a oportunidades educativas.

Este tipo de iniciativas cobra especial relevancia en contextos urbanos, donde los programas de verano no solo representan una alternativa productiva durante las vacaciones, sino también un espacio seguro para el crecimiento personal y académico.

Con Teen Pathways 2026, Concilio, la organización latina más antigua de Philadelphia, reafirma su misión de empoderar a la juventud a través de la educación, la experiencia práctica y el compromiso comunitario, apostando por una nueva generación de líderes preparados para enfrentar los desafíos del futuro.

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Mike Carroll, secretario del PennDOT, precisó que la administración Shapiro prioriza el transporte limpio, confiable y accesible en Pennsylvania. “Prevemos una afluencia de visitantes a la Mancomunidad este año y estamos proporcionando la infraestructura necesaria para que los viajes ecológicos sean accesibles para todos”.

Desde que se inauguró la primera estación NEVI en Pennsylvania en diciembre de 2023, las estaciones de carga financiadas por el programa han respaldado más de 53.000 sesiones de carga, más de 6,4 millones de millas estimadas recorridas y han reducido las emisiones de CO2 en más de 1.300 toneladas métricas.

Las nuevas estaciones elevan a 28 el total de estaciones de vehículo eléctricos de Pennsylvania abiertas bajo el programa. Estás incluyen:

• Francis Energy – Breezewood, ubicado en Pizza Hut a lo largo de la I-70, salida 147.
• Tesla – Shrewsbury, ubicado en Shrewsbury Commons junto a la I-83, salida 4.
• Francis Energy – Mercer, ubicado en Shell a lo largo de la I-80, salida 15.
• Francis Energy – Newburg, ubicado en McKinney Station Restaurant and Ice Cream a lo largo de la I-76, salida 201.
• Tesla – Somerset, ubicado en Wendy’s a lo largo de la I-76, salida 110.
• Applegreen Electric – Newburg, ubicado en Blue Mountain Service Plaza a lo largo de la I-76, marcador de milla 202.
• Sheetz – Sewickley, ubicado en Sheetz junto a la I-79, salida 68.
• Applegreen Electric – Hunker, ubicado en New Stanton Service Plaza a lo largo de la I-76, marcador de milla 77.

Más inversiones a través del NEVI

El Pennsylvania Department of Transportation también está impulsando más inversiones a través del programa NEVI, comenzando con la Oportunidad de Financiamiento de Conexiones del Corredor, que se lanzó el 7 de octubre de 2025. Esta ronda de financiación se centra en la implementación de estaciones de carga de vehículos eléctricos a lo largo de las carreteras principales para fortalecer los viajes de larga distancia más allá de los Corredores de Combustibles Alternativos previamente designados.

Los proyectos financiados por el programa conexiones de corredores mejorarán la confianza en la autonomía de los conductores que estén considerando viajar con un vehículo eléctrico por toda la Commonwealth.

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El PennDOT planea invertir la mayor parte de sus fondos NEVI restantes en las próximas Oportunidades de Financiamiento para Carga Comunitaria a lo largo de 2026. Estas rondas de financiación serán regionales y todas las localidades públicas de la región podrán solicitar fondos.

Los conductores pueden consultar las condiciones de las carreteras principales visitando 511PA, www.511PA.com, que es gratuito y está disponible las 24 horas del día, ofrece advertencias de retrasos en el tráfico, pronósticos del tiempo, información sobre la velocidad del tráfico y acceso a más de 1200 cámaras de tráfico.

511PA también está disponible a través de una aplicación para teléfonos inteligentes para dispositivos iPhone y Android, llamando al 5-1-1 o siguiendo las alertas regionales en X.

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El programa incluye tres fases principales:

• El Boulevard Today: Proyectos que se completarán en 2027.
• El Boulevard Tomorrow: Mejoras en la seguridad vial y el transporte público, previstas para 2031.
• El Boulevard Reimagined: Rediseño vial y nuevos servicios de transporte que transformarán el Boulevard después de 2040.

Boulevard Today: Nuevas estaciones de autobuses

La ciudad ha finalizado la construcción de nuevas estaciones de autobús en Roosevelt Boulevard. Estas ofrecerán un servicio con paradas limitadas y mejorarán la conexión entre el Centro de Tránsito de Frankford y el Centro de Tránsito de Wissahickon.

Las nuevas estaciones se ubican a ambos lados de Roosevelt Boulevard en las siguientes ubicaciones:

• Broad Street.
• Rising Sun Avenue.
• Tower Center, Langdon Street.
• Pratt Street.

Las estaciones incluyen marquesinas extragrandes, alumbrado público, quioscos de información y arbolado urbano. Septa construirá más estaciones en Hunting Park Avenue y Ridge Avenue en 2026.

Además, se inauguró una nueva marquesina de autobús local en el lado norte de Roosevelt Boulevard, a la altura de 9th Street. Se están planificando más paradas locales.

El diseño de los carriles exclusivos para autobuses entre Bustleton Avenue y Southampton Road continúa. La instalación comenzará a principios de 2027.

Se espera que el servicio de autobús ampliado con paradas limitadas comenzará en 2027. Mientras tanto, las estaciones de autobuses estarán abiertas para los pasajeros que utilicen otras rutas que sirven a Roosevelt Boulevard.

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Boulevard Tomorrow: Mejoras en el crossover

El Roosevelt Boulevard es conocido por sus carriles separados, “interiores” y “exteriores”, conectados por carriles de cruce. Algunos cruces pueden ser confusos y peligrosos.

Este invierno, PennDOT comenzará a trabajar para mejorar los cruces en cinco puntos entre la avenida Cottman y la carretera Red Lion. Se ampliarán los carriles de cruce para hacerlos más seguros y menos congestionados.

Los cruces peatonales cerca de los cruces se modernizarán con nuevos semáforos, rampas de acceso adaptadas a la ADA y cruces peatonales.

Las cinco ubicaciones en Roosevelt Boulevard son:

• Revere/Faunce Street
• Strahle Street
• Winchester Avenue
• Michener Street
• Fulmer Street

Se espera que las obras de drenaje alrededor de los cruces comiencen este invierno. La construcción completa comenzará en la primavera de 2026.

Boulevard Reimagined

La ingeniería continúa con un proyecto de 19 kilómetros de seguridad vial y mejoras del transporte público en Roosevelt Boulevard. El proyecto se extenderá desde Broad Street hasta Old Lincoln Highway en Bensalem, condado de Bucks.

El proyecto de $78 millones cuenta con fondos federales y apoyo de una subvención estatal para cámaras de velocidad. Las mejoras beneficiarán a peatones, conductores, usuarios del transporte público y ciclistas, especialmente en algunas de las intersecciones más peligrosas de Roosevelt Boulevard.

Se planean reuniones públicas para el primer semestre de 2026. La construcción comenzará en 2028.

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Latika Davis-Jones, secretaria del Department of Drug and Alcohol Programs (DDAP), precisó que se están viendo avances porque la Administración Shapiro está invirtiendo en estrategias de eficacia comprobada que salvan vidas, “como el Programa de Prevención de Sobredosis, que garantiza el acceso oportuno a la naloxona y otros recursos que previenen las sobredosis mortales”.

El Programa de Prevención de Sobredosis es una iniciativa estatal liderada por el DDAP para ampliar el acceso a la naloxona y a las herramientas de control de drogas con el fin de prevenir sobredosis fatales y fortalecer la respuesta ante emergencias por sobredosis.

Las reversiones de sobredosis registradas entre enero y septiembre de 2025, publicadas en el Informe Anual del Programa de Prevención de Sobredosis, están vinculadas a la naloxona distribuida a través del programa. Esto representa el uso real de estas herramientas durante casos de sobredosis y miles de vidas salvadas gracias a una intervención oportuna.

Las primeras estimaciones muestran que, en 2025, Pennsylvania registró la menor cantidad de muertes por sobredosis en más de una década.

Cómo funciona el Programa de Prevención de Sobredosis

El programa opera mediante un modelo de distribución radial. Los socios regionales de prevención de sobredosis reciben, almacenan y distribuyen suministros a organizaciones locales, proveedores de servicios y personas dentro de sus comunidades.

Esta estructura garantiza que los recursos para la prevención de sobredosis lleguen de manera eficiente tanto a las zonas urbanas como a las rurales, con apoyo específico para las comunidades con mayor riesgo de sobredosis.

A través de casi 100 colaboradores estatales, el DDAP distribuyó cerca de 800.000 dosis de naloxona y 737.000 tiras reactivas de fentanilo y xilazina en 2025.

Los colaboradores llegaron a personas en entornos clínicos, programas de recuperación, bibliotecas, iglesias, campus universitarios, buzones, distribución por correo, asistencia móvil y otros espacios comunitarios. Los suministros se entregaron directamente a las personas con mayor probabilidad de presenciar o sufrir una sobredosis, incluyendo personas que consumen drogas, familiares, compañeros y proveedores de servicios.

En Philadelphia, donde la ciudad está en camino de registrar su menor número de sobredosis fatales en casi una década, actualmente hay cinco socios de prevención de sobredosis del DDAP que distribuyen suministros a través del programa:

• PA Harm Reduction Network
• Philadelphia Department of Public Health
• Philadelphia Single County Authority
• Prevention Point Philadelphia
• Savage Sisters

Todd Nickelsberg, administrador del Programa de Salud de la Autoridad Única del Condado de Philadelphia, señaló que el DDAP ha fortalecido las iniciativas de divulgación y participación comunitaria. “Gracias al acceso constante a naloxona y tiras reactivas, hemos equipado a nuestros socios con recursos vitales, aumentado la conciencia pública y ayudado a prevenir sobredosis mortales en zonas de alto riesgo”.

Según datos del Department of Health, las muertes por sobredosis en Pennsylvania están disminuyendo. Sin embargo, las tasas de mortalidad por sobredosis entre las comunidades afroamericanas siguen siendo más altas que entre las personas blancas no hispanas. En 2024, la tasa de muertes por sobredosis entre los residentes afroamericanos fue el doble que entre los residentes blancos.

Progreso a través de asociaciones estratégicas

En 2025, el DDAP se asoció con la Philadelphia’s Office of Public Safety’s Overdose Response Unit y el Philadelphia Fire Department para lanzar la iniciativa Naloxona en afroamericanos, con el objetivo de abordar el creciente número de sobredosis entre los residentes afroamericanos de Pennsylvania mediante la instalación de cajas gratuitas y de bajo umbral de acceso a naloxona en toda la ciudad.

La naloxona para esta iniciativa se financia y suministra a través del Programa de Prevención de Sobredosis del DDAP. Desde su lanzamiento en agosto de 2025, se han almacenado más de 90.000 dosis de naloxona en cajas de acceso público ubicadas en las 61 estaciones de bomberos de Philadelphia.

Invertir en la prevención, el tratamiento y la recuperación de sobredosis

Además del Programa de Prevención de Sobredosis, la Administración Shapiro ha trabajado desde el primer día para implementar iniciativas exitosas que aumentan y amplían el acceso a herramientas de prevención de sobredosis y al tratamiento, como unidades de tratamiento móviles y programas de transferencia cálida en hospitales locales, que conectan directamente a una persona que ha sufrido una sobredosis desde el departamento de emergencias con servicios de tratamiento.

Muchas de las organizaciones que la administración apoya reciben fondos de subvenciones provenientes de los diversos acuerdos sobre opioides obtenidos por el gobernador Josh Shapiro cuando se desempeñaba como Fiscal General de Pennsylvania.

Las iniciativas del DDAP incluyen:

Distribuir más de 415.000 dosis de naloxona y casi 437.000 tiras de prueba de fentanilo y xilazina a través del Programa de Prevención de Sobredosis durante los primeros seis meses de 2025

Establecer excepciones a las regulaciones de licencias para permitir que los servicios de SUD exclusivamente por telesalud amplíen la accesibilidad al tratamiento en todo el estado

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Otorgar licencias a programas móviles de tratamiento de opioides para facilitar un mayor acceso al tratamiento asistido con medicamentos

Lanzar un programa piloto de desarrollo de la fuerza laboral junto con las universidades de Carlow y Waynesburg para acelerar la capacitación de nuevos profesionales en el tratamiento del uso de sustancias

Ayuda 24 horas al día, 7 días a la semana

Las personas que buscan tratamiento por consumo de sustancias o apoyo para la recuperación pueden conectarse con recursos locales llamando a la línea de ayuda gratuita PA Get Help Now al 1-800-662-HELP (4357) o utilizando Treatment Atlas, una herramienta gratuita de localización disponible en línea o en teléfonos inteligentes, que ayuda a los residentes a encontrar de manera confidencial un tratamiento que satisfaga sus necesidades.

Además, los programas locales de tratamiento se administran a través de las oficinas de drogas y alcohol del condado, conocidas como Autoridades Únicas del Condado. Estos programas pueden ayudar con la financiación del tratamiento, evaluar la necesidad de servicios y derivar a los pacientes según sus necesidades específicas.

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Erwin Raphael, vicepresidente sénior de Ingresos de Lucid, detalló en un comunicado publicado en la web de la marca, que el programa Lucid Recharged va mucho más allá de un esquema tradicional de autos usados certificados.

“Un vehículo usado certificado Lucid Recharged no es solo un automóvil usado, es un Lucid renacido”, precisó Raphael, y añadió que esta nueva propuesta facilita como nunca antes el acceso a la experiencia Lucid, al combinar innovación, rendimiento y seguridad con la tranquilidad adicional que brinda un proceso de reacondicionamiento respaldado directamente por la compañía, así como una cobertura de garantía Certified Pre-Owned ampliada.

El programa Lucid Recharged comienza con vehículos de un solo propietario que cuentan con menos de 62.000 millas recorridas. Cada unidad es sometida a una rigurosa inspección de más de 160 puntos, diseñada para garantizar que todos los sistemas cumplan con los más altos estándares de calidad y confiabilidad de la marca.

Posteriormente, los vehículos reciben un reacondicionamiento tanto mecánico como cosmético, según sea necesario, utilizando exclusivamente piezas y componentes aprobados por Lucid, lo que asegura un desempeño óptimo y una apariencia acorde con un vehículo premium.

Además, Lucid ofrece a los clientes la posibilidad de mejorar ciertos vehículos Lucid Recharged con características adicionales, entre ellas el sistema avanzado de asistencia al conductor DreamDrive Pro, una de las tecnologías más destacadas de la compañía, orientada a elevar la seguridad y la experiencia de manejo mediante funciones avanzadas de asistencia y conducción.

Saldo de garantía de fábrica

Todos los vehículos usados certificados incluidos en el programa Lucid Recharged cuentan con el saldo de la garantía original de fábrica de 4 años o 50.000 millas, a lo que se suma una garantía limitada adicional del fabricante de 12 meses o 12.000 millas.

Asimismo, los clientes reciben asistencia en carretera durante todo el período de garantía, un título limpio verificado, historial de servicio completo, informe Carfax y un detallado reporte de inspección, elementos que refuerzan la transparencia y la confianza en cada compra.

Lucid, una empresa de tecnología con sede en Silicon Valley, se enfoca en el desarrollo de los vehículos eléctricos más avanzados del mundo. Sus modelos galardonados, el Lucid Air y el Lucid Gravity, destacan por ofrecer rendimiento líder en su segmento, diseño sofisticado, amplio espacio interior y una eficiencia energética sobresaliente.

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A través de su innovación constante y tecnología propia, Lucid continúa impulsando el futuro de la movilidad eléctrica en beneficio de la industria y de los consumidores a nivel global.

Los interesados en conocer más detalles sobre el programa Lucid Recharged o en consultar el inventario disponible de vehículos usados certificados pueden visitar el sitio oficial de Lucid.

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Como en años anteriores, el aumento se destinará íntegramente al pago del servicio de la deuda de la Ley 44. En lugar de aumentar los impuestos al transporte, la Ley 44 de 2007, modificada por la Ley 89 en 2013, obligó a la Pennsylvania Turnpike Commission a contribuir a la financiación del transporte terrestre estatal, más allá de las operaciones de la autopista de peaje. Desde 2008, la Comisión ha aportado más de 8 mil millones de dólares a la Commonwealth para este fin.

En la línea principal de la autopista Pennsylvania Turnpike y la Extensión Noreste, donde los peajes se calculan por segmento y distancia recorrida, el aumento de la Ley 44 eleva la tarifa por milla de $0.07 a $0.073 y la tarifa por segmento de $1.09 a $1.13.

En todas las demás extensiones, donde la infraestructura de peaje no admite una tarifa por segmento y distancia recorrida, el aumento de la Ley 44 será un aumento directo del 4% a los viajes existentes. Las tarifas de peaje se redondean al céntimo más cercano.

En 2026, el peaje más común para vehículos de pasajeros aumentará de $1.86 a $1.94 para clientes de E-ZPass y de $3.72 a $3.88 para clientes de Toll By Plate.

El peaje más común para un tractocamión Clase 5 aumentará de $23.16 a $24.12 para clientes de E-ZPass y de $46.32 a $48.24 para clientes de Toll By Plate.

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Desde que la Ley 44 entró en vigor hace casi dos décadas, la comisión ha mantenido su programa de aumento de peajes de acuerdo con el Plan Financiero de la Ley 44.

En 2027, los aumentos de peajes se reducirán al 3,5% y al 3% para 2028. Antes de la Ley 44, la Pennsylvania Turnpike solo aumentó los peajes cinco veces en 64 años.

A pesar de la deuda de $8 mil millones impuesta por la Ley 44, las tarifas de peaje para pasajeros del E-ZPass de la autopista de peaje de Pensilvania, PA Turnpike, están por debajo del promedio nacional en comparación con otras autopistas, puentes y túneles de peaje de Estados Unidos.

Los clientes del E-ZPass reciben las tarifas de peaje más bajas, con un ahorro del 50% en comparación con las tarifas de Toll By Plate. Los clientes que no tienen E-ZPass aún tienen oportunidades de ahorrar.

Al descargar la aplicación para teléfonos inteligentes PA Toll Pay y crear una cuenta de pago automático, se obtiene un 15 % de descuento en las facturas mensuales de Toll By Plate.

Los viajeros también pueden planificar sus gastos de viaje con la Calculadora de Peajes en línea de la autopista de peaje de Pennsylvania.

Esta calculadora considera los puntos de entrada y salida del sistema, la clase de vehículo y el método de pago, E-ZPass o Toll By Plate, y muestra la diferencia de costo.

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El objetivo del programa es ofrecer a los residentes una forma sostenible de deshacerse de las hojas caídas, reduciendo el volumen de desechos y fomentando el compostaje.

Durante las siete semanas de duración, los residentes podrán entregar hojas embolsadas en 13 ubicaciones de toda la ciudad, en las fechas y horarios establecidos.

Las fechas y los horarios para la entrega de hojas embolsadas son:

• Sábado 8 de noviembre / 9:00 am a 3:00 pm.
• Sábado 22 de noviembre / 9:00 am a 3:00 pm.
• Sábado 6 de diciembre / 9:00 am a 3:00 pm.
• Sábado 13 de diciembre / 9:00 am a 3:00 pm.
• Sábado 20 de diciembre / 9:00 am a 3:00 pm.

Puntos de entrega de hojas embolsadas

• 1400 Cottman Ave., Jardel Recreation Center – nordeste
• 15th St. y Bigler St. – Sur
• 43rd St. and Powelton Ave, acera del 4200 Powelton Ave. – Oeste
• 4800 Wayne Ave., Happy Hollow Recreation Center – Noroeste
• 54th St. and Woodbine Ave. – Oeste
• 7901 Ridgeway St., Fox Chase Recreation Center. – Nordeste
• American St. y W. Thompson St. Norte
• Broad St. y Christian St., esquina suroeste – Sur
• Castor Ave. y Foulkrod St., esquina noreste – Frankford
• Cathedral Rd. y Ridge Ave. – Noroeste
• Corinthian Ave. y Poplar St. – Norte
• Gravers Ln. y Seminole St. – Noroeste
• Washington Ln. y Ardleigh St. – Noreste

🍁 As the weather cools down, the leaves start to fall — and Philly’s Leaf Recycling Program is here to catch them!

🍂 Drop off or recycle your bagged leaves to help keep our city clean & green.

Find drop-off locations & collection dates at 👉 https://t.co/MCXqtncQcd pic.twitter.com/SbpugBZ2u7

— PhiladelphiaSanitation (@PhilaSanitation) October 29, 2025

Consejos para la entrega de hojas embolsadas

• Las hojas deben colocarse en bolsas grandes de papel marrón biodegradable.
• No se aceptarán desechos de jardín como ramas o maleza.
• No se debe mezclar basura u otros reciclables con las hojas.

 Recolección mecánica de hojas

Además del programa de entrega, se realizará la recolección mecánica de hojas en varios vecindarios de la ciudad. Los residentes deben colocar las hojas en la calle antes de las 7:00 am del día correspondiente.

No deben embolsarlas ni apilarlas, y se recomienda mover los vehículos fuera de la vía pública para facilitar el trabajo de las máquinas.

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Calendario de recolección mecánica

• 3 – 7 de noviembre – Oak Lane y Frankford
• 10 – 14 de noviembre – Oeste
• 17 – 21 de noviembre –  Noreste
• 24 – 28 de noviembre –  Noreste
• 1 – 5 de diciembre – Sur
• 8 – 12 de diciembre – Noroeste
• 15 – 19 de diciembre -Noroeste

El Department of Sanitation invita a todos los residentes a participar en el programa para mantener las calles limpias y contribuir a una Philadelphia más verde y sostenible.

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