El sindicato Hermandad de Maquinistas de Locomotoras (BLET) empezó una huelga a partir de la medianoche de este viernes ante la falta de acuerdo con las autoridades del estado por un reclamo de aumento salarial.

La compañía puso al servicio de los viajeros buses y ferries, pero recomendó “encarecidamente” que “todos aquellos que puedan trabajar desde casa que lo hagan y limiten los viajes (…) únicamente a los fines esenciales”, dijo en un comunicado.

“Pongamos fin a esta huelga (…) nuestras puertas están abiertas”, dijo este viernes el gobernador de Nueva Jersey, el demócrata Phil Murphy, en una conferencia de prensa junto con el presidente de NJ Transit, Kris Kolluri.

“Estamos dispuestos a reanudar las negociaciones, literalmente en este segundo, pero necesitamos que el BLET vuelva a la mesa de negociaciones de buena fe”, agregó.

Según el gobernador, la huelga ha sido declarada por “unos 400 maquinistas de una plantilla total de alrededor de 12.000”, lo que a su juicio, es “una bofetada en la cara de cada viajero y trabajador que confía en NJ Transit”.

Unos 350.000 usuarios utilizan a diario el servicio de trenes, incluidos los viajeros que se dirigen cada día al trabajo entre Nueva Jersey y Nueva York, así como al aeropuerto de Newark, uno de los más frecuentados del país, según las autoridades.

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El gobernador tranquilizó a los fans de la cantante colombiana Shakira, que en el marco de su gira mundial “Las mujeres no lloran” dio la víspera un concierto en el estadio Metlife en East Rutherford, Nueva Jersey, en el que tanto el tráfico de entrada como el de salida fue realmente bien. Esperamos una experiencia similar esta noche”, dijo.

La prensa local señala que se trata de la primera huelga en el estado de Nueva Jersey en más de 40 años.

Por: AFP

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“Estos planes provocarían una caída masiva del número de pasajeros y el desmantelamiento de nuestro sistema de transporte público tras generaciones de inversión. ¿El resultado? Trabajadores, estudiantes, residentes y visitantes perderían una opción de transporte crucial. Los empleadores enfrentarían mayores dificultades de contratación. Y lo peor de todo, el talento y las empresas podrían abandonar la región por completo”.

Septa proyecta una pérdida de más de 75.000 empleos en la región debido a la financiación insuficiente del transporte público, lo que a criterio de Cameron devasta los negocios locales, fragmenta los barrios y contrae la economía regional.

A través de un comunicado, la cámara instó a los legisladores estatales a tomar medidas decisivas para implementar una solución de financiación específica que evite estos aumentos de tarifas y recortes de servicios planificados.

Today #SEPTA released its Capital Budget Proposal for Fiscal Year 2026 which begins July 1, 2025. Funding constraints and inflation are impacting SEPTA’s ability to move forward on some improvement efforts. Under the proposal SEPTA would close the funding gap by deferring dozens… pic.twitter.com/wXI5cOdLf7

— ISEPTAPHILLY (@SEPTAPHILLY) April 10, 2025

La propuesta presupuestaria de Septa

Septa publicó una propuesta presupuestaria que requeriría recortes del 45% en los servicios, junto con importantes aumentos de tarifas, reducciones de personal y un toque de queda a las 9:00 pm para todos los servicios ferroviarios, con la finalidad de abordar un enorme déficit presupuestario estructural durante el nuevo año fiscal que comienza el 1 de julio.

Kenneth Lawrence, presidente de la junta de Septa, enfatizó que la agencia de transporte pasaría de ser el motor económico de esta ciudad y la región a ser su limitador.

La publicación del presupuesto se produce en medio de importantes negociaciones en Harrisburg sobre un plan estatal de financiación del transporte público, presentado en febrero por el gobernador Shapiro, que evitaría la entrada en vigor de estas drásticas medidas.

Los usuarios sufrirían recortes en el servicio, incluyendo la eliminación de docenas de rutas de autobús y reducciones significativas en los viajes en todos los servicios ferroviarios, a partir del lanzamiento de los horarios de otoño el 24 de agosto.

Además, un aumento de tarifas promedio del 21.5% para todos los pasajeros entraría en vigor el 1 de septiembre, seguido el 1 de enero por la eliminación de cinco líneas del Ferrocarril Regional y el toque de queda ferroviario a las 9:00 pm. Un total de 50 rutas de autobús quedarían cerradas entre el 24 de agosto y el 1 de enero.

El gobernador Josh Shapiro aseguró que estos recortes al servicio de Septa, perjudicarían la economía y dificultarían que cientos de miles de residentes de Pennsylvania se desplacen al trabajo, a la escuela y cualquier otro lugar al que necesiten ir.  

“Durante dos años consecutivos, he propuesto un plan sensato para apoyar el transporte público en toda la Mancomunidad y, en diciembre pasado, flexibilicé los fondos para que la legislatura tuviera más tiempo para debatir. La Cámara de Representantes estatal ha aprobado mi propuesta tres veces y planea hacerlo de nuevo el próximo mes. Ahora le corresponde al Senado estatal debatir y aprobar más fondos para el transporte público del que dependen sus propios electores”.

El impacto de los recortes de servicios propuestos se sentiría en toda la ciudad y la región, ya que las opciones confiables para el transporte diario a la escuela y al trabajo se verían considerablemente reducidas.

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Septa celebrará cuatro audiencias públicas sobre el Presupuesto Operativo Propuesto para el Año Fiscal 2026 en la sede de la agencia, los días 19 de mayo, a las 11: am y 5: 00 pm, y el 20 de mayo, a las 1: 00 am y 4: 00 pm. Las audiencias sobre el Presupuesto de Capital se celebrarán el 21 de mayo a las 10:00 am y 4: 00 pm.

Los residentes también pueden enviar comentarios por correo electrónico a Operatingbudget@septa.org y Capbudget@septa.org, o pueden llamar al (215) 580-7772 para el Presupuesto Operativo y al (215) 580-7771 para el Presupuesto de Capital.

La agencia de transporte revisará exhaustivamente todos los comentarios del público antes de enviar las propuestas de Presupuesto Operativo y de Capital a la Junta de Septa para su votación el 26 de junio.

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Trump ha anunciado que el 2 de abril empezará a aplicar una serie de aranceles en una jornada que califica de “Día de la Liberación”.

“Empezaríamos con todos los países, y vemos qué sucede”, dijo Trump a los periodistas a bordo del Air Force One. Cuando le preguntaron cuales se verán afectados dijo que no sabía si serán “15 países, 10 o 15” y aseguró que “no hay un límite”.

Antes de estas declaraciones, se esperaba que la nueva ronda de aranceles del 15% estarían dirigidos a los países que más desequilibrios comerciales tienen con Estados Unidos, un grupo que el secretario del Tesoro, Scott Bessent, llamó “Los sucios 15”.

Según Trump, estos aranceles suponen un trato más “generoso” que el que recibió Estados Unidos de sus socios comerciales.

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“Nos estafaron como nunca se ha estafado a ningún país en la historia y vamos a ser mucho más amables de lo que ellos fueron con nosotros”, afirmó.

El presidente de Estados Unidos ya ha impuesto aranceles a las importaciones de acero y aluminio y gravámenes adicionales a las importaciones de China. El 3 de abril entrarán en vigor además los aranceles sobre los automóviles importados.

Según Peter Navarro, el principal asesor comercial de Trump, los aranceles a los automóviles podrían recaudar 100.000 millones de dólares al año.

Por: AFP

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La alcaldesa Cherelle Parker y miembros del gobierno de la ciudad fueron acompañados en el noreste de Philadelphia por el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy; y el gobernador de Pennsylvania, Josh Shapiro; mientras recibían información, recorrían el lugar del impacto y organizaban una conferencia de prensa para compartir la información más reciente con el público.

Parker agradeció a Duffy por asistir al noreste de Philadelphia. “Conocemos la apretada agenda del Secretario y apreciamos el tiempo que se ha tomado para apoyar a nuestra ciudad. Gracias al gobernador Shapiro, que ha estado a nuestro lado desde el momento en que ocurrió esta tragedia. Trabajando juntos de manera intergubernamental y colaborativa, restauraremos este vecindario”.

La alcaldesa actualizó el número actual de víctimas y heridos por el accidente aéreo. Seis personas a bordo de un Learjet murieron en el accidente. Todos eran ciudadanos mexicanos. Una séptima persona, un automovilista, también murió.

Un total de 24 personas resultaron heridas en el accidente. Cuatro permanecen en el hospital. Dos se encuentran en estado crítico y dos fueron mejorados a condición estable durante la noche.

Parker, Duffy y Shapiro caminaron por el lugar del accidente a lo largo de Cottman Avenue cerca de Roosevelt Boulevard, examinaron el cráter de impacto del avión y asistieron a una reunión informativa con la Policía de Philadelphia, la Oficina de Gestión de Emergencias, el Departamento de Bomberos de la ciudad, la Oficina del Director General, el Departamento de Calles y otros socios estatales y federales.

We are a resilient City, and we are a strong City.

We are going to restore this neighborhood in Northeast Philadelphia, and we are going to do this by working together.

We deeply appreciate U.S. Secretary of Transportation @SecDuffy for coming here today to see this crash… pic.twitter.com/s7tHd307pb

— Mayor Cherelle L. Parker (@PhillyMayor) February 3, 2025

Cierres y aperturas de carreteras por el accidente aéreo

A medida que continúan la respuesta y la investigación, los cierres de carreteras están en vigor y seguirán estando sujetos a cambios.

• Bulevar Roosevelt: Todos los carriles del Bulevar Roosevelt están abiertos en ambas direcciones.
• Avenida Cottman: Partes de la avenida Cottman pemanecen cerradas debido a la investigación en curso.

Reunión comunitaria en el ayuntamiento

Este miércoles 5 de febrero, a las 7: 00 pm, se llevará a cabo una reunión comunitaria en la escuela primaria Solis-Cohen, 7001 Horrocks Street, Philadelphia, PA 19149. La administración de Parker proporcionará información sobre el accidente a los residentes, junto con enlaces a los servicios que puedan necesitar.

La ciudad y sus socios continúan poniendo recursos y servicios a disposición de las víctimas y los afectados por el accidente y continuarán evaluando la necesidad de recursos adicionales a medida que continúa la respuesta. En este momento, los siguientes recursos y servicios están disponibles:

• Servicios de salud mental

Los servicios de salud mental están disponibles a través del Departamento de Salud COnductual y Servicios para Discapacidad Intelectual de la ciudad para cualquier persona afectada. Llame al 988 o visite la página web

• Refugio

La Oficina de Gestión de Emergencias de la Ciudad y la Cruz Roja Estadounidense de la Región de Pennsylvania están operando un refugio abierto las 24 horas para los afectados en la escuela secundaria Samuel Fels, ubicada en 5500 Langdon Street, en el noreste de Philadelphia.

Los trabajadores de desastres de la Cruz Roja están allí para ayudar a cualquier persona que haya sido desplazada por esta tragedia. En este momento, no se aceptan donaciones.

• Impactos en el servicio de transporte público

Debido a los impactos en las rutas de autobús de Septa, actualmente hay desvíos en vigor. Los pasajeros pueden experimentar retrasos y cancelaciones.

Los desvíos se publicarán y los cambios de ruta específicos están disponibles en la página de estado del sistema en línea. Las personas también pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Septa al215-580-7800 y directamente en X 

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• Escuelas

Todas las escuelas del distrito escolar en el área están abiertas. Los funcionarios escolares aseguraron que los estudiantes serán excusados ​​​​por el incidente que retrasa su viaje diario a la escuela. Ninguna escuela autónoma se vio afectada en absoluto.

• Los servicios de asistencia por daños a la propiedad

Están disponibles para aquellos que experimentaron daños a la propiedad. Los propietarios pueden llamar a la Cruz Roja Americana de la Región de Pennsylvania al1-800-Red-Cross para obtener asistencia por daños a la propiedad o para obtener ayuda para presentar un reclamo.

• Servicios e información para empresas

El Departamento de Comercio de la ciudad continúa ayudando a las empresas locales. Aquellas que enfrentan desafíos operativos debido al cierre de carreteras locales y la investigación pueden comunicarse con el Equipo de Acción Empresarial del Alcalde del Departamento de Comercio, llamando al 215-683-2100 o enviando un correo electrónico a business@phila.gov .

Los dueños de negocios y empleados que deseen acceder a su lugar de trabajo dentro de la zona de respuesta, desde Bustleton Avenue hasta Roosevelt Boulevard y desde Cottman Avenue hasta las tiendas del centro comercial, pueden ingresar al área a través del carril exterior en dirección sur de Roosevelt Boulevard en la entrada de Macy’s.

Desde el lugar, una escolta de la policía de Philadelphia lo llevará al lugar de trabajo. Cualquier persona que desee ingresar debe presentar una identificación antes de ser escoltada.

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Una coalición conformada por organizaciones como America’s Voice, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicio (SEIU), Latino Victory Project y Poder Latinx, entre otros, se han unido para alzar la voz y alertar, informar y educar a las comunidades hispanas sobre el “efecto devastador” que tendría la aplicación de las políticas públicas planteadas en el Proyecto 2025 en dichas comunidades.

Vanessa Cárdenas, directora ejecutiva de America’s Voice, confirma que las implicaciones que el citado plan tienen sobre la comunidad latina, en todos los temas que son importantes, los afectarían de manera negativa. Explica que este plan abarca temas relacionados con la salud, la educación, el medio ambiente, la economía y la inmigración entre muchos otros.

“Es por eso que todas estas organizaciones nos unimos para decirle a las personas que este proyecto no beneficia a la comunidad, y advertir que si Donald Trump llega a la Casa Blanca, implementaría muchas de esas ideas”, comentó Cárdenas en una entrevista con El Sol Latino Newspaper.

¿Este plan solo afectará a los indocumentados o se extenderá a ciudadanos y residentes autorizados?

El proyecto cubre todas las ramas del Gobierno, incluyendo inmigración. El plan indica que las ideas propuestas no solo afectan a la comunidad de indocumentados sino a todos los estadounidenses. Eso lo decimos porque, cuando hablamos de deportaciones masivas estamos hablando de remover a millones de personas que han permanecido en los Estados Unidos por más de 20 años.

Sabemos que más de cinco millones de niños estadounidenses tienen un papá o una mamá indocumentada, entonces cuando hablamos de remover a los indocumentados, estamos hablando de familias arraigadas. Y no solo sería un impacto a nivel familiar, también lo sería para la economía porque al deportar a millones de indocumentados estaríamos afectando sectores importantes de la economía del país como la construcción, hotelería y agricultura, solo por nombrar algunos.

En fecha reciente la idea de implementar políticas contra la inmigración se ha extendido porque Trump y J.D. Vance han manifestado su intención de quitarles el estatus a quienes han sido beneficiados por los programas TPS y DACA y convertirlos en indocumentados.

Específicamente, ¿de qué manera o en cuales áreas afectaría a las comunidades de inmigrantes, especialmente a la latina?

Cuando decimos que el Proyecto 2025 es radical es porque no solo afecta a los indocumentados con el tema de la inmigración, sino a amplios sectores de las comunidades hispanas y de eso se pueden dar varios ejemplos, como la eliminación de las protecciones al medio ambiente y el retraso a las acciones para enfrentar el cambio climático al desmantelar la Agencia de Protección Ambiental (EPA). No se trata únicamente del cambio climático; los hispanos y otros sectores poco favorecidos tienden a vivir en zonas de alta contaminación ambiental lo que afecta su salud.

También propone eliminar el Departamento de Educación mediante la reducción de los fondos para las escuelas y eliminar los programas preescolares como Head Start y los de pago de deudas por préstamos estudiantiles.

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Otra medida que afecta a los ciudadanos es el bloqueo la ayuda financiera federal para los estudiantes universitarios estadounidenses si su estado permite que los estudiantes indocumentados paguen la matrícula estatal. Además, prohíbe que los ciudadanos estadounidenses reciban subsidios federales de vivienda si conviven con familias de situación migratoria mixta, es decir, con un familiar indocumentado.

El Proyecto 2025 también amenaza la cobertura de Medicaid para los latinos al establecer topes temporales o de por vida a la cobertura del llamado seguro médico de los pobres. Además aumenta los costos de los medicamentos prescritos para los hispanos mayores que no pueden costear sus medicamentos.

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Según las espectaculares imágenes captadas por las cámaras de videovigilancia, un portacontenedores se estrelló contra un pilar del puente Francis Scott Key, haciendo que una gran parte de la estructura de acero cayera al río Patapsco.

Se ven luces, aparentemente de vehículos, en el puente antes de que se deforme y caiga por secciones.

También se observan varias explosiones pequeñas tras el rápido derrumbamiento.

Tras la colisión, en torno a la 1H30 de la madrugada (05H30 GMT), se puso en marcha un gran dispositivo de emergencia. 

Una persona fue trasladada al hospital en “estado muy grave”, informó el jefe de bomberos de Baltimore, James Wallace, y otra resultó ilesa. “Puede que estemos buscando a hasta siete personas”, dijo.

Es “una tragedia inconcebible”, declaró el martes el alcalde de la ciudad.

“Tenemos que pensar en las familias y las personas afectadas, en la gente que tenemos que encontrar, y en eso nos estamos centrando en este momento”, añadió Brandon Scott en rueda de prensa.

Los servicios de emergencia que rastrean el lugar han encontrado indicios de la presencia de varios vehículos sumergidos en el agua, informó el jefe de los bomberos de la ciudad, James Wallace, sin especificar cuántos serían.

En cualquier caso, “no hay absolutamente ningún indicio de que haya terrorismo, de que esto se haya hecho adrede”, declaró el comisario de policía de Baltimore, Richard Worley.

Las imágenes muestran humo negro saliendo de la chimenea del barco.

“Sonido de truenos”

El gobernador de Maryland, Wes Moore, declaró el estado de emergencia e intenta “desplegar rápidamente recursos federales” de la administración del presidente Joe Biden, según publicó en la red social X.

El tránsito marítimo fue suspendido. “El tráfico de naves que entran y salen del puerto de Baltimore queda suspendido hasta nuevo aviso. El puerto se mantiene abierto al paso de camiones”, dijo a la prensa el secretario de Transporte de Maryland, Paul Wiedefeld.

Los buzos buscan supervivientes en el agua, pero la baja temperatura complica las labores de rescate y reduce las posibilidades de supervivencia.

Las fotografías del lugar muestran restos del puente sobre la cubierta del barco, donde había varios contenedores apilados.

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Un hombre que afirma haber trabajado como bombero en Baltimore podía ver el puente desde la ventana de su habitación.

“Nos despertó lo que parecía un terremoto y un largo y vibrante sonido de truenos”, declaró a los medios locales.

“Recen por los afectados”

“Recen por los afectados”, pidió el responsable del condado de Baltimore, Johnny Olszewski Jr, en X.

El puente, de 2,6 km de longitud y cuatro carriles, cruza el río Patapsco al suroeste de Baltimore, una ciudad industrial y portuaria de la costa atlántica estadounidense.

Se inauguró en 1977 y por él circulan más de 11 millones de vehículos al año, unos 31.000 al día.

La Autoridad de Transporte de Maryland indicó a los conductores que evitaran la zona, parte de la autopista interestatal I-695, que calificó de “escenario activo”.

La página web de tráfico marítimo MarineTraffic afirma que un portacontenedores con bandera de Singapur llamado “Dali” se detuvo bajo el puente a primera hora del martes. 

Los registros muestran que el buque se dirigía de Baltimore a Colombo, en Sri Lanka.

La causa de la colisión está “aún por determinar”, informaron directivos del buque.

“Todos los miembros de la tripulación, incluidos los dos pilotos, han sido localizados y no hay constancia de ningún herido”, declaró Synergy Marine Group en un comunicado publicado en su página web.

Por: AFP

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A su llegada a territorio mexicano la depresión atmosférica dejó secuelas por la región norte de Chiapas, principalmente afectaciones en los municipios Pichucalco, Ixtacomitán, Ostuacán y Sunuapa ubicados en la frontera sur de México.

Las constantes lluvias registradas en las últimas 24 horas hicieron que varios organismos de emergencia ordenaran la evacuación preventiva de más de 1.000 personas, ante el aumento de los niveles del río Pichucalco. En esta localidad funcionarios de emergencia rescataron con vida a un niño de siete años que había sido reportado como desaparecido una horas antes.

#ProtecciónCivil de Pichucalco en coordinación con Obras Públicas, SAPAM y Servicios Públicos Municipales realizan trabajos de limpieza y extracción de material de arrastre en vialidades y viviendas de la colonia Caimba y zona centro de la cabecera municipal. pic.twitter.com/MlVJbxfQqq

— Protección Civil Chiapas (@pcivilchiapas) October 15, 2022

También debieron ser evacuadas unas 40 familias conformadas por al menos 120 personas, debido al desbordamiento del arroyo El Cristo. Durante el repentino aumento del causal de dicho arroyo, una persona de 65 años de edad quedó atrapada dentro de su casa pero fue rescatada con vida y trasladada a un hospital donde falleció.

Las lluvias y desbordamiento de ríos y quebradas causaron inundaciones de hasta tres metros de altura en cinco colonias informaron las autoridades.

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#ComunicadoPC || Ante los efectos de #Karl, @ChiapasGobierno brinda atención a la población.

El Sistema Estatal de #ProtecciónCivil mantiene protocolos de atención y respuesta a la población principalmente de la región Norte de #Chiapas.

Más información:https://t.co/P214OFc5Ge pic.twitter.com/Ex4pdXrNnd

— Protección Civil Chiapas (@pcivilchiapas) October 15, 2022

En el área central de Pichucalco en Chiapas, permanecen activos dos refugios temporales para ofrecer refugio y alimentación a las familias afectadas por la tormenta tropical.

En Ixtacomitán las autoridades realizaron la evacuación preventiva de personas ante el desbordamiento de varios arroyos que provocaron anegaciones en viviendas de los Barrios San Sebastián, Catarina Primera Sección y Nicolás Bravo Segunda Sección.

En el municipio Ostuacán de Chiapas, se realizó la atención y evacuación de unas  35 familias ante el desbordamiento del río Magdalena.

Sectores incomunicados

Con respecto a las vías de comunicación las autoridades mexicanas informaron que varios tramos de carretera presentaron afectaciones. Entre ellos está la carretera Pichucalco-Juárez a la altura del kilómetro 9, conocido como Loma Raspada, donde se observan afectaciones por el colapso de superficie de rodamiento. A esta región de Chiapas se le reportó como tramo incomunicado.

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La Delegación Regional Norte de #ProtecciónCivil reportan el colapso del puente Ciudad Rural-Sayula del Municipio de Ostuacán, así como el puente vehicular del Río El Platanar que comunica la comunidad de Sunuapa-Esquipulas del municipio de Sunuapa. pic.twitter.com/ygaoay1Er1

— Protección Civil Chiapas (@pcivilchiapas) October 15, 2022

Algo similar ocurrió en el puente de la ciudad rural Ostuacán-Sayula. La infraestructura vial colapsó por una fractura y dejó incomunicando a este tramo. Mientras, en Sunuapa el puente Platanar sobre el río homónimo, que comunica a las comunidades de Sunuapa y Esquipulas, también resultó afectado.

Luis Manuel García Moreno, secretario de Protección Civil del Gobierno de Chiapas, informó que se mantendrán las acciones de prevención y atención a la población así como la coordinación con autoridades federales, estatales y municipales a través de la Mesa Estatal de Seguridad y el Comité de Emergencias.

#ProteccionCivil de Tapalapa en coordinacion con seguridad pública municipal realizaron labores de extracción de un derrumbe en el tramo carretero Tapalapa-Coapilla, entre el km 23 y 26, liberando un carril para paso el paso vehicular. Se recomienda circular con precaución. pic.twitter.com/caxzmN2Zow

— Protección Civil Chiapas (@pcivilchiapas) October 15, 2022

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El temblor se registró a las 14.22 hora local (19.22 GMT) del domingo y estremeció el occidente panameño con epicentro localizado a 22 kilómetros de Puerto Armuelles, provincia de Chiriquí, fronteriza con Costa Rica, informó el Instituto de Geociencias de la estatal Universidad de Panamá.

Las autoridades informaron que las familias afectadas, conformadas por al menos 43 adultos y 19 menores, fueron trasladadas a un proyecto del Ministerio de Vivienda en Las Palmas y a hoteles del área.

La Fuerza de Tarea Conjunta (FTC) distribuyó ayuda humanitaria enviada por el Despacho de la Primera Dama de Panamá en la zona afectada.

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En Puerto Armuelles, donde las clases fueron suspendidas el lunes para revisar el estado de las escuelas, se reportó la destrucción total de las viejas estructuras de un muelle, así como daños estructurales en un gimnasio en construcción.

Ocho sectores en Chiriquí y Changuinola, en la provincia vecina de Bocas del Toro, fueron las más afectadas.

“En Finca Zapote se evaluaron 5 residencias con daño total y 3 con daños parciales. En Corredor 3 con daño total y en Las Palmas 2 residencias con daño parcial”, detalló la FTC.

Las autoridades informaron el mismo domingo que los heridos son una adulta de 98 años, tres menores de 7, 8 y 17 años, y una embarazada de 37 años.

Tras el sismo de magnitud 6,3 en la escala abierta de Richter se produjeron ocho réplicas de menor intensidad, de acuerdo con el Instituto de Geociencias panameño.

https://twitter.com/Sinaproc_Panama/status/1127695116183982082

El domingo desde Costa Rica se informó que la Red Sismológica Nacional dijo que el temblor fue de magnitud 6 en la escala abierta de Richter con epicentro a un kilómetro al noreste de la localidad de La Cuesta, en Corredores de la provincia de Puntarenas (Pacífico sur).

El jefe de Operaciones de la Comisión Nacional de Emergencias de Costa Rica, Sigifredo Pérez, indicó que el movimiento telúrico generó algunos eventos menores en la zona, como la caída de algunos objetos, sobre todo de anaqueles en supermercados en la zona fronteriza con Panamá, y que se dieron cortes temporales de energía.

“No hay daños a nivel de infraestructura. La Caja Costarricense de Seguro Social reporta que los hospitales funcionan con normalidad. Hemos estado en comunicación permanente con autoridades de sismología y vulcanología para dar seguimiento a los eventos posteriores a este 6”, expresó Pérez.

La causa del sismo fue la subducción de la placa terrestre Caribe, explicó la Red Sismológica Nacional de Costa Rica, un país que se ubica en una zona del mundo de alta actividad sísmica y anualmente registra cientos de temblores.

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Los niveles de ese río subieron entre 10 y 17 centímetros en apenas unas horas tras una tormenta que azotó gran parte del país.

Las ciudades más castigadas son Asunción y Pilar que está ubicada a 300 kilómetros al sur de la capital, indicó el titular de la Secretaría de Emergencia Nacional, Joaquín Roa.

En Pilar, frontera con Argentina, un maestro falleció de un ataque cardíaco tras caer a un canal de agua cuando iba a impartir clases, reportó la policía. El 80% de esta ciudad se encuentra inundada debido a las lluvias que incrementaron el caudal del río Paraguay.

El temporal dejó fuera de servicio a 53 líneas de la estatal eléctrica ANDE, dejando sin suministro de energía eléctrica a gran parte de la capital y otras ciudades del área metropolitana.

Aguas arrastrando vehículos y basura, conductores atrapados y rescatados por el cuerpo de bomberos, caños reventados y convertidos en potentes surtidores y tramos de pavimento levantados por las riadas son parte de las escenas vividas en la capital Asunción desde la tarde del pasado viernes.

[#VIDEO] Intensas lluvias generan las peores inundaciones del último siglo en #Paraguay https://t.co/aAHMNjsoXO pic.twitter.com/7hf1BXVAxx

— NTN24 (@NTN24) May 11, 2019

Las intensas tormentas que afectaron a todo el país generaron raudales y provocaron múltiples destrozos, además del desborde de cauces hídricos en varias urbes de la nación.

Un total de 197 escuelas debieron cerrar sus puertas por las lluvias y la crecida del río Paraguay que provocó las peores inundaciones del último medio siglo en el país sudamericano.

Las aguas también afectaron a los miles de desplazados que viven en refugios habilitados en Asunción debido a la crecida del río Paraguay.

De acuerdo con reportes realizados por  medios de comunicación locales, desde marzo pasado unas 40 mil personas fueron evacuadas por el desborde del río Paraguay que nace en Brasil y atraviesa el país de norte a sur.

Se trata de unas 12 mil familias desplazadas por esa crecida y ubicadas en algo más de un centenar de refugios, muchos de ellos instalados en el centro histórico.

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Situación caótica

Asunción, San Lorenzo y Fernando de la Mora son algunas de las ciudades más más afectadas los las inundaciones. En la capital el tránsito se tornó caótico y el paso vehicular fue bloqueado en varios puntos.

Medios locales informaron que numerosos automóviles se quedaron estancados en medio de la avenida, zozobrando entre las aguas.

El ministro del Interior Juan Ernesto Villamayor, instó a la ciudadanía mantener la calma y resguardarse en lugares seguros, atendiendo los peligros de circular durante el tiempo severo.

La Policía Nacional se desplegó con todos sus recursos, sobre todo en la capital donde se registraron zonas críticas, sostuvo el ministro.

Emergencia nacional

El intendente de Asunción, Mario Ferreiro, pidió al gobierno nacional declarar la emergencia nacional tras las tormentas que azotaron el viernes la capital paraguaya y sus inmediaciones, con afectaciones para dos millones y medio de habitantes.

“La prioridad es que sean atendidas las personas que fueron damnificadas, por lo que estamos haciendo una revisión continúa de los barrios más vulnerables”, refirió, luego que la tormenta de la víspera provocara el desbordamiento de varios arroyos en la ciudad y cortes en la circulación.

“Habría que revisar con el gobierno y los representantes del Ejecutivo una posibilidad de convocatoria a situación de emergencia en todo el país, esto no es algo que solo ocurrió en Asunción, sino en 19 ciudades alrededor de la capital”, explicó Ferreiro en una rueda de prensa.

Las lluvias intensas del viernes pasado, que cayeron sobre Asunción y otras ciudades del departamento Central, afectaron a más de dos millones 500 mil personas, afirmó Ferreiro.

La declaración de emergencia nacional permitiría que las zonas afectadas contaran con recursos y se aceleraran los trabajos de remediación, tras el temporal del viernes, así como coordinarse con las municipalidades aledañas de 19 ciudades afectadas.

En varias zonas de la vasta región del Chaco central, 400 kilómetros al noroeste de Asunción, las rutas de acceso están cerradas y fuerzas militares utilizan helicópteros para transportar víveres a los damnificados.

En el chaqueño departamento de Presidente Hayes hay unas 25.000 personas afectadas, entre ellas varias comunidades indígenas, que denunciaron que las aguas que anegan las rutas y caminos impiden su acceso a las escuelas y centros de salud.

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