George Bivens, comisionado interino de la PSP, señaló que estas mejoras representan un gran avance en seguridad, visibilidad y eficiencia operativa. “Este departamento ha sido durante mucho tiempo un referente en profesionalismo e innovación, y con esta tecnología de vanguardia, seguiremos liderando con el ejemplo y estableciendo nuevos estándares para las fuerzas del orden en todo el país”.

Las mejoras incluyen:

• Una distintiva barra de luces en forma de V que proporciona una iluminación completa de 360 ​​grados, lo que aumenta drásticamente la visibilidad en comparación con las barras lineales tradicionales.
• El sistema cuenta con comunicación de vehículo a vehículo basada en GPS que sincroniza automáticamente los patrones de destello y los comandos de voz entre las unidades de patrullaje cercanas, mejorando la coordinación y la seguridad en situaciones de emergencia.
• La barra de luces funciona como luz de freno auxiliar durante frenadas bruscas, como indicador de dirección para el control del tráfico y como reflector para entornos oscuros y peligrosos.
• En condiciones de poca luz, cuando el vehículo está estacionado, una función de atenuación automática mejora la visión nocturna y reduce el deslumbramiento.
• Equipamiento con un nuevo sistema de sirena de 400 vatios que incluye cuatro altavoces y un dispositivo Rumbler de baja frecuencia. Este sistema añade vibraciones de baja frecuencia a los tonos tradicionales de alta frecuencia, lo que aumenta la presión sonora en el interior de los vehículos cercanos hasta en 10 decibeles.
• Se incrementa el tiempo de alerta de emergencia para que los conductores detecten y respondan a la aproximación de un vehículo de emergencia.

Para respaldar estas mejoras, el Pennsylvania State Police modernizó el panel de control de luces y sirenas para que su funcionamiento sea más sencillo e intuitivo. Cuando se activan las luces de emergencia, los controles entran automáticamente en modo manos libres y el sistema de megafonía permanece activo a todo volumen para garantizar una comunicación clara e inmediata.

Lee también: Philadelphia emprende acciones para impugnar retirada de exhibición sobre esclavitud

Los agentes tienen acceso a una selección de comandos de voz automatizados, comúnmente utilizados para paradas de tráfico y respuesta a incidentes, disponibles en inglés o español y que pueden repetirse según sea necesario.

Estas mejoras reflejan el compromiso del departamento con la adopción de nuevas tecnologías y herramientas emergentes para garantizar que los agentes cuenten con los recursos necesarios para desempeñar sus funciones de forma segura y eficiente, a la vez que fortalecen su capacidad para proteger a las comunidades de Pennsylvania.

Estas mejoras continúan la labor de la Administración Shapiro para construir comunidades más seguras y garantizar que las fuerzas del orden estén bien capacitadas, dotadas de personal, fondos y equipos.

El presupuesto estatal 2025-26, firmado por el gobernador Josh Shapiro, invierte en nuevos vehículos de patrulla para reemplazar las unidades de alto kilometraje de la flota de la PSP. También incluye fondos para cuatro clases adicionales de cadetes de la policía.

The post Pennsylvania State Police suma mejoras en sus vehículos de patrullaje appeared first on El Sol News Media.

View this post on Instagram

Los pasajeros pueden recorrer barrios emblemáticos como la Pequeña Habana, Wynwood, Brickell, el Design District y Coral Gables a bordo de un Jaguar I-PACE que se conduce solo. Una de las normas clave del servicio es no tocar el volante: si el pasajero lo hace, el vehículo se detiene de manera automática. La imagen del asiento del conductor vacío y el timón en movimiento sigue siendo llamativa, pero la sensación de escepticismo inicial se disipa rápidamente.

Durante una prueba realizada bajo la lluvia, el automóvil avanzó con normalidad, activó el limpiaparabrisas, respetó las señales de tránsito y cedió el paso a un vehículo de emergencia. Más que temor, la impresión dominante fue que el asiento del conductor parecía desaprovechado. Según explicó Mark Lewis, portavoz de Waymo, en el futuro y sujeto a autorizaciones regulatorias, ese espacio podría ser ocupado por un pasajero más.

La seguridad es uno de los ejes centrales del sistema. Waymo detalla que sus vehículos cuentan con 29 cámaras, cinco sensores LiDAR que generan mapas tridimensionales del entorno, seis radares y cuatro detectores de audio. A ello se suma la experiencia acumulada tras más de 127 millones de millas recorridas con pasajeros sin nadie al volante en ciudades como San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin y Atlanta.

De acuerdo con datos de la empresa, en comparación con conductores humanos, sus taxis autónomos registran trece veces menos accidentes con peatones heridos, diez veces menos incidentes con lesiones graves y cinco veces menos choques con activación de airbags. En caso de un accidente en Miami, las autoridades locales están capacitadas para hacerse cargo del vehículo.

View this post on Instagram

Con precios competitivos

El servicio cubrirá inicialmente un área de unos 155 kilómetros cuadrados y, por el momento, no circulará por autopistas, aunque la empresa prevé habilitarlas más adelante, como ya ocurre en otras ciudades. En cuanto a los precios, Waymo señaló que son competitivos y dependen de la distancia, el horario y la demanda, sin revelar el tamaño de su flota local.

La experiencia del usuario incluye un alto grado de personalización. Desde la aplicación, el cliente puede ajustar el asiento, la temperatura y la música, elegir el color de luces exteriores e incluso agregar sus iniciales. Los micrófonos permanecen apagados por privacidad, salvo que se active el botón de ayuda que conecta con un operador humano, mientras que las cámaras internas verifican el cumplimiento de las normas.

Te puede interesar:  Waymo pone a prueba sus sensores con las tormentas de Florida

Waymo planea desplegar su servicio este año en ciudades como Orlando, Las Vegas, New York, Houston, Dallas, Denver y Nashville, además de expandirse a Londres y Tokio. Para los usuarios hispanohablantes, la aplicación y la experiencia a bordo estarán disponibles en español, reflejando las ambiciones globales de la compañía y su apuesta por una adopción gradual y positiva de los vehículos autónomos.

The post Los vehículos autónomos de Waymo empiezan a operar en Miami appeared first on El Sol News Media.

Esta es la tercera vez que el Honda Civic ha sido galardonado con el premio “Mejor Auto Nuevo para Adolescentes”, un reconocimiento centrado principalmente en la seguridad.

El Civic de 11ª generación es líder en seguridad en el segmento compacto gracias a la avanzada tecnología de seguridad activa y pasiva que viene de serie en todos los modelos.

El Honda Civic Hatchback 2025 obtuvo la calificación Top Safety Pick+, TSP+, del IIHS. El renovado Honda Civic Sedán 2025 obtuvo la calificación Top Safety Pick, TSP, del IIHS. Ambas calificaciones incluyen los modelos híbridos del Honda Civic, que se posicionan en la cima de la gama Civic de 11ª generación y representan casi el 35% de las ventas.

Lee también: Toyota anunció el potente SUV totalmente eléctrico bZ Woodland

Para ser nombrado “Mejor Auto Nuevo para Adolescentes”, un vehículo debe tener la mejor combinación de calificaciones de confiabilidad previstas, puntajes de pruebas de choque, funciones avanzadas de asistencia al conductor disponibles y las mejores recomendaciones de los críticos en su categoría de precio.

Como beneficio adicional para los conductores adolescentes, este modelo con pantalla táctil de 9 pulgadas es compatible con la app Honda Driver Coaching, diseñada para ayudar a los nuevos conductores, especialmente a los jovenes, a mejorar sus habilidades al volante y promover prácticas seguras.

The post El Honda Civic Híbrido fue nombrado “Mejor Auto Nuevo para Adolescentes” appeared first on El Sol News Media.

Manish Mehrotra, vicepresidente de planificación de negocios digitales y operaciones conectadas de Hyundai Motor North America, aseguró que, “las nuevas funciones no solo simplifican el proceso de carga, sino que también mejorarán la experiencia general del propietario”.

Los usuarios ahora pueden buscar y pagar la carga desde la app MyHyundai con Bluelink. Los clientes de vehículos elegibles ya no tienen que lidiar con apps de redes de carga de terceros ni usar una tarjeta de crédito física con la mayoría de las redes de carga en Estados Unidos.

Dentro de la app, los usuarios pueden localizar, navegar, seleccionar y activar estaciones de carga de forma eficiente, así como monitorear sus sesiones de carga. También pueden agregar una tarjeta de crédito fácilmente a través de Hyundai Pay, lo que les permite realizar pagos sin problemas.

Los vehículos compatibles con la carga desde la aplicación son:

• IONIQ 5 2025
• IONIQ 9 2026
• Futuros modelos IONIQ y eléctricos

Lee también: Jeep presenta detalles del nuevo Compass con un homenaje de Alessandro Dobici

Hyundai y la tecnología “Plug and Charge”

Los propietarios de determinados vehículos eléctricos pueden pagar automáticamente la carga con solo enchufarlos en las estaciones de carga públicas participantes, eliminando así la necesidad de usar teléfonos inteligentes o tarjetas de crédito.

Vehículos compatibles con “Plug and Charge”:

• IONIQ 5 2025
• IONIQ 9 2026
• Todos los futuros modelos IONIQ y eléctricos

The post Hyundai simplifica y mejora la carga de vehículos eléctricos appeared first on El Sol News Media.

El Museo Mazda, que reabrió sus puertas en 1994 y ha recibido aproximadamente 50.000 visitantes cada año, amplió las exposiciones y exhibiciones con la esperanza de ofrecer una experiencia más inmersiva para comprender mejor el atractivo de la marca, la trayectoria y la visión de futuro.

La renovación parcial preservó las exhibiciones permanentes del museo y al mismo tiempo realizó las siguientes actualizaciones para ofrecer una experiencia más atractiva:

• Exposición del último concept car, el Mazda Iconic SP, y de otros vehículos expuestos
• Sonido estereofónico para realzar la representación de los eventos históricos del automovilismo.
• Nueva exhibición que muestra un vehículo de deportes de motor que funciona con combustible biodiesel, lo que permite a los visitantes tener una idea de los esfuerzos de Mazda mientras asumimos el desafío de volvernos neutrales en carbono.
• Los visitantes ahora pueden apreciar la innovadora forma en que la compañía ha fabricado vehículos a lo largo de los años para convertirse en la marca que es actualmente, con una exposición que muestra un automóvil desmontado que incorpora el exclusivo SKYACTIV.

Lee también: BMW Group registra un fuerte crecimiento en ventas en Europa y EE. UU.

Mazda ofrece experiencias edificantes tanto emocional como físicamente para enriquecer la vida en movimiento de quienes sirve en Hiroshima, Japón y alrededor del mundo.

The post Lo nuevo del renovado museo de Mazda appeared first on El Sol News Media.

Al explorar la exhibición, los visitantes experimentaron de primera mano la dedicación de la marca a superar los límites de la ingeniería automotriz, manteniéndose fiel a sus valores fundamentales de confiabilidad, seguridad e innovación. Con una gama que satisface todos los estilos de vida y preferencias, Toyota demostró una vez más por qué sigue siendo líder en la industria.

El GR Supra MkV Final Edition hizo su primera aparición en un salón del automóvil. Probado en circuito y listo para la calle, este vehículo es un testimonio del compromiso de Toyota con los autos de alto rendimiento y sus entusiastas.

Este auto ofrece una experiencia de conducción elevada con actualizaciones únicas para esta edición especial, que incluyen un ajuste optimizado, mejores frenos, chasis y actualizaciones de suspensión.

Además, encabeza una gama que también incluye las versiones GR Supra 3.0 y 3.0 Premium, todas disponibles con transmisión manual o automática. Impulsado por un motor turboalimentado de seis cilindros en línea, el GR Supra genera unos impresionantes 382 caballos de fuerza y ​​368 lb-pie de torque.

Más audaz y brillante

La gama de deportivos Toyota se volvió más brillante este año con la presentación del GR86 Yuzu Edición Especial. Tras su debut en el Gran Premio de Long Beach, el vibrante color exterior Amarillo Yuzu rinde homenaje a la memorable edición especial del predecesor del GR86, el Scion FR-S Release Series 1.0.

Basada en la versión GR86 Premium, esta edición especial contará con rines de 18 pulgadas en negro mate y otros impresionantes detalles en negro por todo el vehículo. En el interior, la edición Yuzu luce un interior negro con detalles en amarillo. Los clientes encontrarán asientos deportivos tapizados en Ultrasuede negro con perforaciones y costuras amarillas en el volante, la palanca del freno de mano y el revestimiento de las puertas. 

Para el año modelo 2026, el GR86 estará disponible en tres versiones: GR86 , GR86 Premium y GR86 Yuzu . Todas las versiones ofrecerán transmisión manual o automática de seis velocidades y estarán equipadas con un motor bóxer de 2.4 litros y 4 cilindros que genera 228 caballos de fuerza y ​​184 lb-pie de torque.

Lee también: Policía Estatal de Pennsylvania está equipada con cámaras corporales

Aventura impresionante

Dentro de la exhibición de Toyota, el fabricante de automóviles también presentó “4Runner Landia”, que lleva al nuevo 4Runner 2025 a territorios inesperados. Combinando la emoción de las aventuras todoterreno con el sueño de ser propietario de un terreno.

Para capturar la belleza del exterior desde el interior del Salón del Automóvil de New York, Toyota se ha asoció con el artista Danny Cortes, residente en Brooklyn, para diseñar su interpretación del 4Runner Landia en miniatura.

Exhibido en el maletero del 4Runner, los asistentes pudieron imaginar cómo sería su aventura ideal, ya sea acampar, conducir todoterreno, hacer senderismo o todo lo anterior.

The post Toyota regresó al Salón Internacional del Automóvil de New York 2025 appeared first on El Sol News Media.

En 2024, la Asamblea General de Pennsylvania aprobó la Ley 85, posteriormente enmendada por la Ley 149, y la promulgó el gobernador Josh Shapiro para que comenzara a regir a partir del pasado 1 de abril.

Si la persona conduce un vehículo de gasolina, ya contribuye al mantenimiento de la red de carreteras y puentes de Pennsylvania mediante impuestos a la gasolina. La nueva ley crea una vía justa para que todos los conductores contribuyan al mantenimiento de la red de transporte del estado, garantizando que los propietarios de vehículos eléctricos y híbridos enchufables que no pagan impuestos a la gasolina o que pagan muy poco también contribuyan al Fondo de Licencias de Vehículos Motorizados para el mantenimiento de carreteras y puentes. 

Si la persona tiene un vehículo eléctrico o híbrido enchufable, esto es lo que necesitas saber:

• Si su registro vence después de mayo de 2025, deberá pagar la nueva tarifa.
• PennDOT enviará un formulario con los detalles del pago.

¿Cuánto son las tarifas y cómo las pago para los vehículos eléctricos e híbridos?

Si opta por un registro de dos años, deberá abonar el importe de la tarifa de dos años.

Propietarios de vehículos eléctricos o híbridos enchufables recibirán una notificación por correo

Inicialmente, esta tarifa se pagará por separado del pago de la matrícula de su vehículo. Los propietarios de vehículos eléctricos y híbridos enchufables recibirán una notificación por correo y deberán enviar un cheque o giro postal para pagar la tarifa dentro de los 30 días posteriores a la notificación.

Los propietarios de vehículos eléctricos o híbridos enchufables deben pagar la Tarifa de Uso de Carretera para renovar la matrícula de su vehículo en el siguiente ciclo.

El PA Department of Transportation (PennDOT) está trabajando en un nuevo sistema que permitirá a los propietarios de vehículos eléctricos o híbridos enchufables pagar la Tarifa de Uso de Carretera a través de un sistema en línea para agosto de 2025.

A partir de julio de 2026, los propietarios de vehículos eléctricos y híbridos enchufables podrán optar por un plan de pago mensual.  En el 2027, PennDOT ajustará la tarifa cada año según el cargo del año anterior y el cambio en el índice de precios al consumidor.

¿Esto reemplaza al impuesto a los combustibles alternativos?

Sí, para propietarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables con un peso bruto vehicular de 14,000 o menos. Antes de la Ley 85, se le exigía a los propietarios de estos vehículos el pago del Impuesto sobre Combustibles Alternativos.

La Ley 85 reduce significativamente la carga de los propietarios de estos vehículos y elimina la necesidad de un seguimiento detallado del uso de electricidad, el cálculo manual del impuesto a los combustibles alternativos basado en tasas fluctuantes y un sistema de informes complejo.

Lee también: Batería ofrecería capacidad para viajes de mayores distancias con una sola carga

¿Por qué necesitamos un cargo por uso de la carretera para estos vehículos?

Las carreteras y puentes de Pennsylvania se financian principalmente con impuestos federales y estatales a la gasolina. Los vehículos eléctricos no consumen gasolina, por lo que no contribuyen al impuesto.

Mientras que, los vehículos híbridos enchufables consumen muy poca gasolina y, por lo tanto, no contribuyen tanto al mantenimiento de carreteras y puentes como los vehículos que funcionan con gasolina. 

Esta tarifa garantiza que cada conductor pague su parte justa para ayudar a mantener carreteras y puentes sin importar qué tipo de vehículo conduzca.

Este cambio se realizó mediante las leyes 85 y 149 de 2024 para ayudar a financiar las carreteras, puentes y sistemas de transporte de Pensilvania, garantizando que se mantengan seguros y confiables para todos los conductores.

¿Qué vehículos eléctricos no están sujetos a la nueva tasa?

Si bien la mayoría de los autos eléctricos e híbridos enchufables deberán pagar la Tarifa de Uso de Carretera al momento de registrarse, algunos vehículos eléctricos están exentos:

• Carritos de golf.
• Motocicletas eléctricas.
• Vehículos del año 1990 o anteriores.
• Ciertos vehículos gubernamentales.

The post ¿Cómo es la Tasa de Uso de la Carretera para vehículos eléctricos e híbridos enchufables? appeared first on El Sol News Media.

“De enero a diciembre de 2024, el volumen de ventas al por menor [de vehículos propulsados por energías alternativas] alcanzó los 10.899 millones de unidades, un crecimiento interanual del 40,7%”, informó la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

El mercado chino de vehículos eléctricos registró un importante crecimiento en los últimos años, impulsado en parte por las notables ayudas del gobierno.

Casi la mitad de las ventas minoristas de vehículos del año pasado, un 47,6%, lo fueron de automóviles propulsados por energías alternativas, según la CPCA.

En diciembre se vendieron más de 1,3 millones de vehículos de ese tipo, según la asociación, lo que supone un incremento interanual del 37,5%. Este fue el quinto mes consecutivo en que se vendieron más de un millón de automóviles de ese tipo.

Lee también: La 4Runner 2025 ofrece rendimiento, durabilidad y comodidades Premium

China, que posee el mayor mercado de automoción del mundo, ha asistido a una feroz competición entre fabricantes de automóviles locales, en un contexto de bajada del consumo que impulsa una guerra de precios y lastra la rentabilidad.

El fabricante BYD, radicado en Shenzhen, es líder en el mercado chino, con más de cuatro millones de vehículos vendidos en 2024.

Los gigantes extranjeros de la automoción tratan de frenar la caída de las ventas en el gigante asiático, segunda economía mundial.

The post La venta de vehículos eléctricos e híbridos en China aumenta appeared first on El Sol News Media.

Según información publicada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, en los autos de Stellantis, un sensor del cinturón de seguridad “puede estar mal conectado, impidiendo que el airbag del asiento delantero se despliegue según lo previsto”.

“Una bolsa de aire del asiento delantero que no se despliega según lo previsto puede aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente”, añadió la autoridad federal de seguridad.

El grupo de unos 330.000 automóviles afectados incluye ciertos modelos de Alfa Romeo, Jeep y Fiat fabricados entre los años 2017 y 2024.

La empresa aseguró que no tiene conocimiento de lesiones o accidentes, y que las reparaciones se proporcionarán de forma gratuita.

Por su parte, BMW alegó que su llamado a revisión se refiere a unos 394.000 vehículos más antiguos, de entre 2006 y 2011, que contenían bolsas de aire marca Takata.

Lee también: ¿Cuánto costará el primer Ferrari 100% eléctrico?

La compañía precisó que los airbags son propensos a explotar y “pueden provocar que fragmentos de metal afilados golpeen al conductor o a otros ocupantes”.

La firma japonesa Takata desapareció en 2018 tras una quiebra a raíz del escándalo de los airbags, que afectó a casi todos los principales fabricantes de automóviles en el mundo, incluyendo a Toyota y General Motors, y desencadenó la mayor revisión por motivos de seguridad de la historia de la industria automotriz.

The post Stellantis y BMW llaman a revisión de 725.000 autos appeared first on El Sol News Media.

En una publicación muy breve en su página web, el especialista en vehículos eléctricos indicó que había entregado 443.956 autos, -4,70% interanual, entre abril y junio, incluyendo 422.405 Model 3 y Model Y. No dio detalles sobre el desglose de los 21.551 restantes. 

El consenso de los analistas de FactSet preveía la entrega de 436.000 unidades a clientes durante este periodo. En el segundo trimestre de 2023, Tesla había entregado 466.000 vehículos.

Durante el mismo periodo, produjo 410.831 vehículos, incluidos 386.576 Model 3 y Model Y.

“Ha sido una gran remontada, mientras que el mercado esperaba un claro fracaso para este trimestre, en el que la demanda de vehículos eléctricos sigue siendo inestable en todo el mundo”, subrayan los analistas de Wedbush en una nota, refiriéndose a las entregas como “fuegos artificiales” que “sorprenden”.

Lee también: ¿Cuánto costará el primer Ferrari 100% eléctrico?

Y la presentación el 8 de agosto de su robotaxi, un vehículo sin conductor, debería “lanzar el nuevo capítulo de la historia” del fabricante en materia de conducción autónoma, añaden.

La firma Edmunds, en cambio, fue mucho menos entusiasta. Considera que la caída interanual de las entregas no es una gran sorpresa porque el fabricante ha agotado todos sus trucos bajando los precios y aumentando los incentivos comerciales para estimular la demanda.

Por: AFP

The post Tesla consigue mejores entregas de lo previsto en 2024 appeared first on El Sol News Media.