El anuncio se produjo durante la visita del presidente surcoreano Lee Jae Myung a San Francisco para mantener conversaciones con los responsables de las principales empresas tecnológicas estadounidenses, entre ellas OpenAI, Nvidia, Anthropic y Broadcom.

Los dos gigantes surcoreanos de los chips y las empresas tecnológicas estadounidenses acordaron “buscar la cooperación” en el sector, declaró a los periodistas en San Francisco Kim Yong-beom, jefe de gabinete presidencial para políticas, que acompañaba a Lee.

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Corea del Sur es la sede de los fabricantes Samsung Electronics y SK Hynix, cuyos avanzados chips de memoria son esenciales para la industria de la inteligencia artificial, en rápida evolución, y han alimentado el optimismo sobre las perspectivas económicas del país.

El anuncio incluye el acuerdo de cooperación de cinco años previsto por SK Hynix para suministrar chips de memoria por valor de 750.000 millones de dólares a empresas como Nvidia, explicó Kim.

También incluye un memorando de entendimiento por valor de 200.000 millones de dólares entre Samsung Electronics y Broadcom que abarca el suministro de chips de memoria avanzados y servicios de fundición para la producción de chips de IA durante los próximos cinco años, añadió.

Por: AFP

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Hollywood necesitó varios años para “hacerse una idea del concepto”, según expresó Mike Mosallam, de la empresa de platós de rodaje Shadowbox Studios, en una entrevista con Variety.

El sector se puso a la defensiva: los estudios buscaban proteger sus derechos de propiedad intelectual y los actores temían terminar como materia prima de la IA.

Quienes experimentaban, además, se enfrentaban a las limitaciones del video sintético, desde manos con seis dedos hasta bocas que no se movían como correspondía.

El punto de inflexión se dio en marzo, cuando Netflix adquirió por 587 millones de dólares una pequeña empresa de menos de veinte empleados casi desconocida para el gran público. Fundada en 2022 por el productor, director y actor Ben Affleck, InterPositive es una plataforma de IA de apoyo a la producción audiovisual.

Luego, en junio, el estudio Lionsgate adquirió una participación en el capital de Runway, una de las firmas más destacadas en video generado por IA, con la que prevé desarrollar proyectos creativos. Pocos días después, Google hizo lo mismo con otro estudio independiente, A24.

Recientes ejemplos de avisos publicitarios y cortometrajes mostraron que el video con IA, incluso con personajes humanos, cruzó un nuevo umbral.

“En muchos casos, si la historia está bien contada la tecnología es ya tan sofisticada que pasa inadvertida”, resumió Runway en mayo.

Para Jamie Umpherson, responsable creativo de Runway, “no se trata tanto de que la tecnología haya alcanzado un grado de madurez determinado, sino de que la gente está aprendiendo a sacar mejor partido de las herramientas de video con IA”.

“Producimos contenido de mayor calidad, más rápido y con más eficiencia que si hubiéramos recurrido a métodos tradicionales”, explicó el codirector general de Netflix, Ted Sarandos, durante la presentación de resultados de la empresa a mediados de julio.

Mencionó la serie documental “The American Experiment”, de la cual más de 17 minutos fueron “retocados” con IA, en especial mediante la incorporación de personajes sintéticos.

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“Cine híbrido”

Pero Netflix parece concentrarse sobre todo en la periferia del rodaje, desde la visualización de un concepto hasta la corrección de color de la imagen tras la filmación.

“Usamos estas herramientas para amplificar los decorados y dar mayor envergadura a las producciones, pero preservamos el corazón del proceso cinematográfico, es decir, la relación entre el actor, el director y la cámara en un entorno colaborativo”, sostuvo por su parte Jon Erwin, director y productor independiente.

En abril, su productora Wonder Project creó una empresa conjunta, Innovative Dreams, con Luma, competidora de Runway. Ambas desarrollaron un nuevo procedimiento que permite filmar a los actores al natural, sin croma ni vestuario especial, y después situarlos en un universo generado por IA más realista que la propia realidad.

Es el “cine híbrido” o “no lineal”, según la definición de Erwin.

El modelo resulta tan rápido que el diseño con IA puede completarse apenas unos minutos después del rodaje de una escena, lo que ofrece una visión casi instantánea y permite filmar de inmediato tomas adicionales cuando es necesario.

El primer largometraje que utiliza esta arquitectura, “Young Washington”, ya ha recaudado más de 40 millones de dólares en taquilla, el doble de su costo de producción. El filme de Erwin cuenta con el actor ganador del Óscar Ben Kingsley y dos intérpretes galardonados con Globos de Oro.

Técnicos, actores, operadores de cámara conservan su lugar en este nuevo ecosistema, aunque persiste el debate sobre cuántos serán necesarios.

“No creo que se vayan a seguir destinando recursos para rodar películas de esa manera por mucho más tiempo”, advirtió Matt Damon a propósito de “La Odisea” de Christopher Nolan, filmada en tres continentes.

Hasta ahora, los pilares históricos de Hollywood -Paramount, Universal, Sony, Walt Disney y Warner Brothers- se han mantenido oficialmente al margen de la revolución de la IA.

Pero “los estudios tendrán que subirse al tren”, dijo Tanya Porquez, directora de Generated Group, que acaba de lanzar GeneratedDB, una base de datos de creación de video con IA.

“No necesariamente porque quieran, sino porque es difícil ignorar las economías de escala” que ofrece la IA, concluyó.

Por: AFP

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Chevrolet Trax 2026

El Chevrolet Trax 2026 es el modelo más accesible de la marca, con un precio inicial de $23.495 dólares. Está disponible en cinco versiones, todas equipadas con un motor turbo ECOTEC de 1.2 litros, transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera.

Entre su equipamiento de serie se encuentra el paquete Chevy Safety Assist 2, que incluye frenado automático de emergencia, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, frenado para peatones, indicador de distancia de seguimiento y luces altas automáticas. También incorpora pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cámara de visión trasera HD, conectividad Wi-Fi, aire acondicionado y acceso remoto sin llave.

Chevrolet Trailblazer 2026

Con un precio desde $25.095, el Chevrolet Trailblazer 2026 ofrece una propuesta más versátil. Está disponible con dos motores turboalimentados y la opción de tracción integral, dependiendo de la versión.

Todos los Trailblazer incluyen de serie el paquete Chevy Safety Assist 2, pantalla de infoentretenimiento de 11 pulgadas, panel digital de 8 pulgadas, control de crucero, cámara trasera HD y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

Las versiones LT, RS y ACTIV añaden diferentes niveles de equipamiento. El RS incorpora volante y asientos delanteros calefactables, mientras que el ACTIV está orientado a un uso fuera del asfalto gracias a una suspensión específica, neumáticos para terrenos difíciles y detalles exclusivos de diseño.

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Buick Envista 2026

El Buick Envista 2026 tiene un precio inicial de $26.495 en su versión Preferred. También está disponible el acabado Sport Touring, ambos con motor turbo ECOTEC de 1.2 litros y transmisión automática de seis velocidades.

Todos los Envista incluyen el paquete Buick Driver Confidence, que incorpora frenado automático de emergencia, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril y luces altas automáticas. Además, ofrecen pantalla táctil de 11 pulgadas, climatizador automático, arranque remoto, cuatro puertos USB, cámara de visión trasera, control de crucero y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

La versión Sport Touring añade detalles exteriores en negro brillante, llantas de 18 pulgadas y una imagen más deportiva.

Buick Encore GX 2026

El Buick Encore GX 2026 parte desde $28.390 y equipa un motor turbo ECOTEC de 1.3 litros con tracción delantera, aunque también ofrece tracción integral como opción.

Su equipamiento incluye pantalla táctil HD de 11 pulgadas, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, acceso y arranque sin llave, climatizador, arranque remoto y el paquete Buick Driver Confidence. La versión Sport Touring incorpora rines negros de 18 pulgadas, parrilla exclusiva, luces traseras LED y rieles para el techo.

Chevrolet Bolt 2027

El Chevrolet Bolt 2027 completa la lista con un precio inicial de $28.995, convirtiéndose en el vehículo eléctrico más asequible de GM. Está impulsado por un motor de 210 caballos de fuerza y una batería de 65 kWh, que ofrece una autonomía estimada de 262 millas con una sola carga.

Además de incluir el conector NACS para carga, el Bolt incorpora una pantalla de 11,3 pulgadas con Google integrado, conectividad 5G, control de crucero adaptativo y un completo paquete de seguridad con frenado automático de emergencia, asistencia en punto ciego, frenado para peatones y ciclistas, alerta de tráfico cruzado trasero y asistente de mantenimiento de carril.

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Durante el festival, el protagonismo recayó en el nuevo Jeep Compass, con actividades inmersivas diseñadas para mostrar la innovación, la capacidad y el carácter distintivo del vehículo. Los visitantes tuvieron la oportunidad de interactuar directamente con la marca, descubrir la última evolución del Nuevo Compass y experimentar de primera mano los valores que han definido a Jeep durante más de ocho décadas.

La alianza con I-Days Milano Coca-Cola representa una extensión natural del ADN de la marca, que aúna libertad, aventura y experiencias auténticas en un entorno que celebra la pasión y la autoexpresión.

Al conectar con un público dinámico y diverso, Jeep refuerza aún más su vínculo con la cultura contemporánea y expande su presencia en el ámbito del estilo de vida y el entretenimiento.

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A través de iniciativas como I-Days Milano Coca-Cola, Jeep continúa creando oportunidades significativas para que las personas conecten con la marca, reafirmando su compromiso de brindar experiencias memorables que inspiren la exploración y encarnen el espíritu de libertad.

Durante casi 85 años, Jeep ha sido líder mundial en SUV, ofreciendo una legendaria capacidad todoterreno, tecnología avanzada y una versatilidad excepcional para quienes buscan diversión y aventura. La marca ofrece una diversa gama de vehículos.

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Los Grizzly representan un nuevo paso en la estrategia global de FIAT, enfocada en ofrecer soluciones de movilidad accesibles y versátiles para distintos mercados, especialmente Europa, Oriente Medio y África, y Sudamérica. Aunque comparten la misma filosofía, cada uno responde a necesidades diferentes.

El Grizzly mide 4,4 metros de largo y prioriza el espacio, la comodidad y la practicidad para el uso cotidiano. Por su parte, el Grizzly Fastback, de 4,5 metros, apuesta por un diseño más deportivo y distintivo, sin resignar funcionalidad. Ofrece un amplio habitáculo y un baúl con capacidad de 600 litros.

Ambos modelos estarán disponibles con motorizaciones nafteras, híbridas ligeras y 100 % eléctricas, con potencias de hasta 145 CV y opciones de transmisión manual o automática, según el mercado. Además, podrán elegirse en siete colores y contarán con tecnologías orientadas a hacer más simple, intuitiva y agradable la experiencia de conducción diaria.

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Los nuevos Grizzly y Grizzly Fastback debutarán en el Salón del Automóvil de París, en octubre, y su lanzamiento comercial está previsto para el último trimestre de 2026.

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“Esta investigación tratará de establecer si existen motivos razonables para creer que TikTok no ha cumplido, o no está cumpliendo, sus obligaciones legales, en particular utilizando un sistema de verificación de edad altamente eficaz para determinar correctamente si un usuario es o no un menor”, precisó Ofcom en su página web.

Ya en el punto de mira de las autoridades británicas, la plataforma de intercambio de vídeos, propiedad del grupo chino ByteDance, es objeto de un número creciente de sanciones y restricciones en todo el mundo.

Hace dos años, el mismo regulador le impuso una multa de cerca de dos millones de libras (2,7 millones de dólares) por no facilitar a tiempo la información solicitada sobre su función de seguridad de control parental.

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El año anterior, la plataforma había recibido otra multa, más elevada, de 12,7 millones de libras (17 millones de dólares) por parte de la autoridad británica de protección de datos, la Oficina del Comisionado de Información (ICO), por el uso “ilegal” de informaciones personales de menores.

“La apertura de una investigación no significa que Ofcom haya concluido que el proveedor ha incumplido sus obligaciones”, señaló este jueves el regulador, que advirtió, no obstante, de que puede imponer multas de hasta el 10% de la facturación mundial de la empresa.

Reino Unido endureció el año pasado su legislación sobre la seguridad en línea de los menores con la entrada en vigor de una ley destinada a impedir que estén expuestos, entre otros, a contenidos relacionados con el suicidio, la autolesión, los trastornos alimentarios y la pornografía.

“Trabajamos con rigor para ofrecer experiencias adaptadas a cada grupo de edad”, reaccionó TikTok en una declaración remitida a la AFP.

“Estamos convencidos de que cumplimos las obligaciones que nos impone la legislación británica y colaboraremos con Ofcom para demostrarlo”, añadió.

Por: AFP

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En su más reciente informe sobre riesgos y oportunidades climáticas, GM destacó que desde 2018 redujo en un 52% las emisiones de alcance 1 y 2 de sus operaciones, mientras que sus ingresos crecieron un 26%. Además, señaló que en 2025 logró abastecer con energía renovable el 100% del consumo eléctrico de sus instalaciones en Estados Unidos y el 70% a nivel mundial.

La automotriz también informó que fue el segundo mayor vendedor de vehículos eléctricos en Estados Unidos durante 2025, con un crecimiento interanual del 48%, y el líder de ese segmento en Canadá. Asimismo, indicó que cerca de 250.000 vehículos vendidos en el mercado estadounidense ya cuentan con tecnología de carga bidireccional, capaz de suministrar energía a un hogar durante cortes eléctricos.

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Durante el evento GM Empower, la empresa presentó avances en tecnología de vehículo a red junto con empresas de servicios públicos, lanzó la plataforma Energy Pass para simplificar la carga pública y anunció nuevas alianzas para desarrollar baterías de iones de sodio y sistemas de almacenamiento con baterías de segunda vida, reforzando su visión de una movilidad más limpia y un sistema energético sostenible.

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Andrew Gilleland, vicepresidente senior del Grupo de Operaciones Automotrices de Toyota Motor North America, detalló que los resultados del segundo trimestre reflejan el continuo dinamismo de las líneas Toyota y Lexus. “La fuerte demanda y una gestión de inventario rigurosa han impulsado un crecimiento constante en comparación con el año anterior”.

En junio, la compañía comercializó 212.793 unidades en Estados Unidos, un 10,1% más que en el mismo mes del año anterior, mientras que las ventas de modelos electrificados aumentaron un 35%, hasta 122.063 vehículos, equivalentes al 57,4% del total.

En el acumulado del segundo trimestre, Toyota Motor North America vendió 673.971 vehículos, un incremento interanual del 1,1%. Los modelos electrificados sumaron 383.091 unidades, un 19,5% más que en el mismo periodo de 2025, y representaron el 56,8% de las ventas totales.

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La división Toyota registró 183.627 unidades vendidas en junio, con un alza del 11,2%, y 585.211 en el trimestre, un 2,6% más. Además, el RAV4 Hybrid alcanzó un récord histórico de ventas y la marca logró su mayor nivel de electrificación, con el 61,4% de sus ventas correspondientes a este tipo de vehículos.

Por su parte, Lexus vendió 29.166 unidades en junio, un crecimiento del 3,9% y un récord para ese mes, aunque cerró el trimestre con una caída del 7,5%, al totalizar 88.760 vehículos.

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Mike Kociba, ingeniero jefe adjunto del programa de motores V8 de bloque pequeño, explicó que el aumento de potencia fue determinante para que el Corvette Stingray 2027 pudiera superar la barrera de las 200 mph. “Eso es pura potencia. El récord demuestra la fuerza del LS6, un motor con el que nos propusimos crear un lugar único dentro de la gama Corvette”.

Kociba también destacó que el nuevo LS6 devuelve la producción del motor V8 de bloque pequeño a Flint, Michigan, lugar donde nació este emblemático propulsor. Además del incremento en potencia y cilindrada, resaltó que el objetivo fue conservar el carácter tradicional del Corvette, ofreciendo un motor con abundante torque a bajas revoluciones y una entrega de potencia sostenida cuando el conductor busca el máximo rendimiento.

Según el ingeniero, esa dualidad siempre ha distinguido al Corvette: ofrecer prestaciones propias de un superdeportivo sin sacrificar la facilidad de conducción en el uso cotidiano. “Respetamos los principios históricos de los motores V8 de gran cilindrada, manteniendo el torque necesario para la conducción diaria y, al mismo tiempo, la potencia suficiente para alcanzar un hito como las 200 millas por hora”.

La marca de las 200 mph ha sido considerada durante décadas un hito reservado para un grupo muy reducido de vehículos de altas prestaciones. Alcanzar esa velocidad exige una combinación de potencia, eficiencia aerodinámica y un desarrollo mecánico capaz de mantener la estabilidad a velocidades extremas.

Chevrolet destaca que ningún vehículo nuevo con un precio inferior al del Corvette Stingray ofrece actualmente ese nivel de desempeño.

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El rendimiento del Stingray 2027 también queda reflejado en sus cifras de aceleración. El deportivo pasa de 0 a 96 km/h en apenas 2,8 segundos y completa el cuarto de milla en 11 segundos, registros que lo colocan entre los modelos más rápidos de su segmento y respaldan el trabajo realizado por la marca para elevar el desempeño de la versión de acceso a la familia Corvette.

El nuevo V8 marca la diferencia

Detrás de estas prestaciones se encuentra el nuevo motor V8 LS6 de 6.7 litros, un propulsor que representa una evolución respecto al anterior V8 de 6.2 litros. El nuevo bloque desarrolla 535 caballos de fuerza, entrega 520 lb-pie de torque y cuenta con una relación de compresión de 13.0:1, cifras que permiten mejorar tanto la respuesta como el rendimiento a altas velocidades.

Otro elemento clave para alcanzar la velocidad máxima fue la configuración aerodinámica del Stingray. A diferencia de las versiones Z06 y ZR1, que cuentan con carrocerías más anchas orientadas a maximizar el agarre en circuito, el Stingray presenta una silueta de menor resistencia al avance. Esa combinación entre un motor más potente y una aerodinámica más eficiente permitió superar las 200 mph.

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El Luce representa la culminación de la estrategia multienergética anunciada por Ferrari en 2022. La compañía sostiene que la electrificación no reemplaza a los motores tradicionales, sino que amplía las posibilidades de diseño, rendimiento y experiencia de conducción.

Desarrollado íntegramente en Maranello, incorpora cuatro motores eléctricos, uno por rueda, alimentados por una batería de 122 kWh con arquitectura de 800 voltios. Entrega una potencia máxima de 1.050 CV, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos, supera los 310 km/h de velocidad máxima y ofrece más de 530 kilómetros de autonomía.

El diseño fue realizado en colaboración con LoveFrom, el estudio liderado por Jony Ive y Marc Newson, que creó una silueta completamente nueva con cuatro puertas y cinco plazas, una configuración inédita para Ferrari. El interior combina materiales premium, una interfaz digital desarrollada junto a Samsung Display y un sistema de audio de 3.000 W.

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Entre sus principales innovaciones destacan la tracción integral eléctrica, la vectorización de par independiente en cada rueda, suspensión activa, dirección trasera y un sistema de sonido patentado que reproduce de manera auténtica el comportamiento mecánico del vehículo.

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