Antonio Filosa, CEO de Stellantis y COO para Norteamérica, expresó que, a lo largo de 40 años, Kommor ha realizado contribuciones excepcionales a la organización, liderando importantes períodos de transformación en toda la empresa.

“Ha sido un líder de confianza, respetado tanto por su equipo como por nuestra red de concesionarios. Le agradezco su increíble energía, determinación y pasión”.

Orange se une a Stellantis con más de tres décadas de experiencia en el sector automotriz y un historial comprobado de excelencia operativa en organizaciones complejas.

Recientemente, como vicepresidente de ventas nacionales de Hyundai Motor America, lideró las operaciones de campo a nivel nacional, la estrategia de ventas y las operaciones de vehículos en siete oficinas regionales y la red de concesionarios de EE. UU.

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Orange también ha ocupado puestos de liderazgo en Nissan North America, Wells Fargo Auto Finance y First Team Auto Mall, aportando una profunda experiencia en operaciones de ventas nacionales, rendimiento de concesionarios, financiación y gestión minorista.

En su nuevo puesto, Orange liderará la ejecución de ventas en EE. UU. y las iniciativas de rendimiento de la red, centrándose en fortalecer el desempeño minorista, mejorar las alianzas con los concesionarios e impulsar el crecimiento de la cuota de mercado.

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A lo largo de casi cinco décadas, el Serie 7 ha sido pionero en la introducción de avances tecnológicos, desde sistemas de seguridad hasta soluciones digitales de vanguardia. En esta nueva etapa, el modelo no solo consolida ese legado, sino que amplía su alcance al integrar innovaciones que luego se extenderán a otros vehículos de la marca.

Como buque insignia, el Serie 7 se convierte así en el primer exponente de una nueva era tecnológica dentro del Grupo BMW.

Diseño y tecnología redefinen el lujo

El rediseño exterior expresa una interpretación moderna del lenguaje estético de BMW para el segmento premium. La carrocería presenta una apariencia más monolítica, acompañada por la distintiva parrilla iluminada BMW Iconic Glow y faros de cristal minimalistas que refuerzan su identidad visual.

En el perfil lateral predominan las superficies limpias y detalles refinados, mientras que la parte trasera adopta nuevas formas y ópticas que acentúan su carácter contemporáneo. Las versiones M Performance añaden un enfoque más deportivo, complementado por paquetes opcionales que potencian su dinamismo.

Puertas adentro, el Serie 7 apuesta por una experiencia sensorial integral. Materiales de alta calidad como cuero, madera, cristal y metal se combinan con un diseño limpio y tecnología avanzada. El sistema BMW Panoramic iDrive, junto con la nueva pantalla para pasajeros y la Theatre Screen mejorada, redefine el entretenimiento a bordo, permitiendo desde streaming en 8K hasta videollamadas.

A esto se suma un sistema de sonido premium y soluciones de confort como asientos ergonómicos, climatización avanzada y puertas automáticas, que elevan la experiencia de viaje a un nuevo nivel.

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En términos de digitalización, el modelo incorpora el sistema operativo BMW Operating System X, con control por voz avanzado y funciones basadas en inteligencia artificial. La conectividad total, actualizaciones remotas y servicios digitales amplían las posibilidades del vehículo, manteniéndolo siempre actualizado.

La oferta mecánica refleja el compromiso de BMW con la apertura tecnológica. El nuevo Serie 7 estará disponible con motores de combustión eficientes, versiones híbridas enchufables y variantes 100% eléctricas como el BMW i7, que alcanza autonomías superiores a los 720 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Estas versiones incorporan la sexta generación de tecnología eDrive, con mejoras en eficiencia, carga y gestión energética.

Además, el modelo integra avanzados sistemas de asistencia a la conducción con funciones de nivel 2, incluyendo conducción manos libres en autopista y asistencia en entornos urbanos. La experiencia dinámica se complementa con suspensión neumática adaptativa, dirección integral y tecnologías de chasis que equilibran confort y deportividad.

En materia de seguridad, destaca el desarrollo del BMW Serie 7 Protection, una variante blindada con certificación de alto nivel que combina protección balística con el confort característico del modelo. Todo esto se enmarca en una estrategia de sostenibilidad que abarca desde el uso de materiales reciclados hasta procesos productivos con energías renovables.

Fabricado en la planta de Dingolfing, en Alemania, el nuevo Serie 7 iniciará su producción en julio de 2026.

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Rashed Haq, vicepresidente de Autonomía Vehicular, señaló que estos mil millones de millas recorridas sin necesidad de usar las manos por los clientes son solo el comienzo.

“Super Cruise es la piedra angular de la hoja de ruta de GM hacia la conducción autónoma, desde las funciones actuales de conducción sin manos hasta la conducción sin necesidad de apartar la vista del volante, comenzando con el Escalade IQ en 2028”.

Cerca de 750.000 vehículos equipados con Super Cruise, pertenecientes a 23 modelos diferentes en Norteamérica, han contribuido a este logro, generando un aprendizaje a gran escala en el mundo real que está ayudando a GM a acelerar su hoja de ruta hacia la conducción autónoma.

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Super Cruise es el punto de partida de una hoja de ruta que amplía las capacidades de los sistemas avanzados de asistencia al conductor. En 2028, se lanzará la conducción autónoma sin necesidad de prestar atención al volante en el Cadillac Escalade IQ.

GM está haciendo algo único en el ámbito de la conducción autónoma. Desarrolla un sistema que se pueda implementar tanto en vehículos con motor de combustión interna como en autos eléctricos.

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Santo Ficili, director de operaciones de Maserati, destacó que el Tridente encarna la esencia auténtica de la marca nacida en 1926. “Lleva consigo el legado de una compañía que aprendió a construir automóviles en busca de décimas de segundo. Un patrimonio invaluable, compuesto por victorias en carreras, modelos icónicos e hitos técnicos, que las mujeres y los hombres de Maserati preservan y renuevan cada día, en Módena y en todo el mundo”.

El Tridente nació como símbolo de ambición, velocidad y excelencia. Diseñado por Mario Maserati e inspirado en la Fuente de Neptuno de Bolonia, debutó en competición el mismo año de la victoria. Desde entonces ha representado la esencia de una marca creada para competir y ganar tanto en circuito como en carretera.

A lo largo de su trayectoria, Maserati construyó una sólida herencia deportiva con hitos como las victorias en la Targa Florio, las 500 Millas de Indianápolis y el campeonato mundial de Fórmula 1 de 1957 con Juan Manuel Fangio. En tiempos más recientes, modelos como el MC12 y el GT2 han reafirmado su presencia en la competición internacional.

Maserati: Pasado y presente

Para conmemorar el centenario, la marca impulsa una campaña global que une pasado y presente a través de sus modelos más emblemáticos. Desde el Tipo 26 hasta el MCXtrema, la narrativa visual refuerza el vínculo entre herencia e innovación, utilizando tecnologías como animación 3D e inteligencia artificial.

El homenaje también incluye iniciativas culturales, como un sello postal conmemorativo emitido por el Ministerio de Empresas y Made in Italy, que reconoce el valor del Tridente como símbolo de excelencia italiana. Maserati reafirma así su identidad como referente del lujo automotriz y del deporte motor en más de 70 mercados internacionales.

El logotipo evolucionó desde su primera versión rectangular hasta la forma ovalada icónica. A lo largo del tiempo pasó por rediseños en 1980, 1997 y la etapa reciente del MC20 en 2020 modernizando su estética sin perder identidad. La campaña global utiliza animación 3D e inteligencia artificial incluyendo recreaciones históricas que refuerzan el vínculo emocional con la competición y la historia de Maserati.

Maserati refuerza con esta celebración su posición como una de las marcas más emblemáticas del automovilismo mundial. El centenario del Tridente no solo recuerda una historia de competición sino también una evolución constante hacia la innovación el diseño y la emoción de conducción. A través de eventos globales exposiciones y contenidos audiovisuales la firma conecta su legado con nuevas generaciones de entusiastas.

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La narrativa del centenario subraya el concepto de continuidad entre pasado y futuro donde cada modelo representa un capítulo de una historia compartida. En este contexto el Tridente sigue siendo un símbolo de identidad orgullo y excelencia italiana proyectado hacia el futuro con la misma pasión que lo vio nacer en la pista.

Con esta conmemoración la marca reafirma su compromiso con la excelencia y la innovación consolidando un legado que trasciende el tiempo y mantiene vivo el espíritu de competición que define a Maserati desde sus orígenes hasta la actualidad como referente global del lujo automotriz y la competición internacional sostenida.

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Rebecca Reinermann, vicepresidenta de Marketing de Opel y Vauxhall, detallo que el nuevo Opel Astra representa la ingeniería alemana moderna: precisión y máxima calidad. “No se trata solo de especificaciones técnicas, sino de una calidad que se percibe y se experimenta de inmediato. Diseño expresivo, una conducción emocionante, un interior bien pensado y una calidad de fabricación impresionante. Así funciona el “Hecho en Alemania”.

En particular, el Astra Sports Tourer se posiciona como una opción versátil para la vida cotidiana, combinando estética y funcionalidad. Su diseño exterior, con líneas definidas y detalles como el frontal Vizor iluminado, apunta a generar un impacto inmediato.

En el interior, el modelo ofrece un amplio espacio de carga y soluciones pensadas para la comodidad, como los asientos ergonómicos Intelli-Seats. A nivel tecnológico, incorpora el sistema de iluminación Intelli-Lux HD, que mejora la visibilidad y la seguridad, además de opciones de motorización eléctrica con una autonomía de hasta 445 kilómetros.

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La campaña pone énfasis en cómo estos atributos se perciben en la experiencia diaria del usuario, apelando tanto a lo racional como a lo emocional. Así, Opel busca reforzar la identidad del Astra como un vehículo que combina calidad, innovación y practicidad en cada detalle, pensado para el uso diario.

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Lincoln Rejuvenate es una función a bordo que combina asiento ajustable, masaje, climatización, iluminación ambiental, sonido y aromas digitales para crear momentos de descanso y bienestar mientras el vehículo está detenido. Con esta nueva incorporación, la marca refuerza su apuesta por el confort emocional del conductor.

“Tropical Paradise” ofrece una experiencia sensorial inspirada en un viaje al océano. El recorrido inicia con paisajes submarinos llenos de arrecifes de coral y sonidos de olas, simulando una inmersión en aguas tropicales. La experiencia evoluciona hacia una isla lejana y culmina en una playa tranquila, acompañada de la fragancia digital “Sunlight Retreat”, que refuerza la sensación de escape y descanso.

Este tema se suma a otros ya disponibles como Aurora Boreal, Elementos, Meditación en cascada y Meditación en el bosque, ampliando la colección de experiencias diseñadas para reducir el estrés y promover la relajación.

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Más de la mitad de los usuarios de Navigator y Nautilus equipados con Rejuvenate ya han probado esta tecnología, y una parte significativa la utiliza de forma habitual para recuperar energía.

La experiencia, desarrollada en colaboración con la Universidad de Purdue, ha mostrado beneficios asociados a la reducción del estrés a corto plazo. Tropical Paradise ya está disponible mediante actualización para modelos Navigator y Nautilus 2025 y 2026.

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El T03 LCV surge en un contexto marcado por regulaciones ambientales más estrictas, la expansión de zonas de bajas emisiones y el crecimiento del reparto de última milla. En este escenario, Leapmotor apuesta por un modelo compacto, accesible y tecnológicamente avanzado que facilite la transición hacia flotas de cero emisiones en entornos urbanos.

Basado en el modelo de pasajeros T03, el nuevo vehículo ha sido adaptado para uso profesional. Mide 3.620 mm de largo y ofrece un volumen de carga de 657 litros, con una capacidad útil de hasta 220 kg, ideal para entregas en ciudad. Está impulsado por un motor eléctrico de 70 kW, 95 hp, con una autonomía de hasta 256 km bajo el ciclo WLTP.

Su batería de 37,3 kWh permite carga rápida del 30 al 80 % en aproximadamente 36 minutos, reduciendo tiempos de inactividad. Además, incorpora tecnología avanzada con pantalla digital, conectividad 4G, control por voz y actualizaciones remotas.

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El T03 LCV se fabricará en Italia y llegará a Europa en el verano de 2026, consolidándose como una opción competitiva en la movilidad eléctrica urbana.

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El Cybercab, presentado como un robotaxi autónomo sin volante ni pedales, fue revelado en 2024. Entonces, Musk predijo que estaría disponible para 2027.

El ejecutivo publicó en su red X un video promocional acompañado del breve mensaje: “Cybercab empezó la producción”. 

El clip de 38 segundos, filmado en su mayor parte desde el interior de un Cybercab sin conductor, muestra al vehículo saliendo de la línea de producción y circulando por las calles.

Musk también compartió un breve video de lo que parecían ser varios Cybercab dorados conduciendo en formación por una carretera.

Tesla afirmó el miércoles que iba por buen camino para comenzar la “producción en volumen” tanto de su Cybercab como del Tesla Semi este año. La empresa anunció beneficios por 477 millones de dólares en el primer trimestre, mejor que lo esperado.

En la conferencia de resultados, Musk dijo que la producción inicial de la Cybercab será “muy lenta, pero luego se acelerará y se volverá exponencial hacia finales de año”.

Agregó que esperaba tener el programa de asistencia a la conducción autónoma sin supervisión (Full Self-Driving, FSD) de Tesla operando “en una docena de estados” de Estados Unidos para fines de este año.

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“Estamos adoptando un enfoque muy cauteloso con este despliegue”, señaló Musk, y añadió que esperaba que la iniciativa fuera “probablemente significativa en términos materiales el próximo año”.

Tras presentar el Cybercab en 2024, Tesla comenzó a ofrecer en junio pasado “acceso anticipado” a servicios de robotaxi a usuarios en Austin, Texas, sólo por invitación.

La empresa publicó en febrero una foto en la que se veía a empleados reunidos alrededor de Cybercab en una planta de producción, con el pie de foto: “Primer Cybercab salido de la línea de producción en Giga Texas”. 

El taxi autónomo de Tesla llega bastante después de la puesta en marcha, en 2021, del servicio comercial de robotaxis de su rival Waymo, propiedad de Alphabet, empresa matriz de Google.

El analista de Wedbush Dan Ives afirmó esta semana que el crecimiento del FSD “cambiará el modelo financiero y los márgenes de Tesla de cara al futuro”.

Por: AFP

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El director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis, Ned Curic, señaló que la compañía ha integrado la IA en múltiples áreas, desde el diseño y la fabricación hasta la interacción con el cliente.

Por su parte, desde Microsoft, Judson Althoff subrayó que la colaboración refleja una visión compartida para promover una transformación digital responsable en la industria automotriz, combinando innovación tecnológica con seguridad y escala global.

La alianza se basa en una relación previa entre ambas compañías y combina la experiencia de Stellantis en ingeniería automotriz, su escala global y operación multimarca con las capacidades de nube, IA y seguridad de Microsoft. El objetivo es impulsar procesos digitales más ágiles, seguros y conectados en todo el ecosistema de la empresa.

Como parte del acuerdo, ambas empresas desarrollarán más de 100 iniciativas de IA en áreas como atención al cliente, desarrollo de productos y operaciones. Entre estas se incluyen mantenimiento predictivo, validación de productos y la aceleración del lanzamiento de nuevas funciones digitales.

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En ciberseguridad, Stellantis implementará un centro global de defensa impulsado por IA para proteger sus sistemas de TI, vehículos conectados y plantas de producción, mejorando la detección de amenazas y la respuesta ante incidentes.

La compañía también modernizará su infraestructura con Microsoft Azure, reduciendo su dependencia de centros de datos físicos y mejorando la operativa.

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Desde el estreno mundial del MINI Countryman MINI x Vagabund hasta la presentación en China del eléctrico MINI × DEUS “The Skeg”, la marca ofreció una variada selección de ediciones especiales y acabados exclusivos. Esta diversidad puso de manifiesto las múltiples posibilidades de reinterpretar sus modelos, adaptándolos a diferentes estilos de vida, sensibilidades estéticas y formas de entender la movilidad.

Personalización como identidad y comunidad

Uno de los ejes centrales de la presencia de MINI en Pekín fue su concepción de la personalización como algo más profundo que un simple añadido opcional. Para la marca, se trató de una extensión de la personalidad, una declaración de actitud y también un vínculo con una comunidad global de usuarios y creadores.

Entre las propuestas más destacadas estuvo el proyecto MINI x Vagabund, desarrollado junto al estudio de diseño austriaco Vagabund Moto. Esta colaboración dio lugar a dos vehículos únicos basados en el MINI Countryman, concebidos como una audaz declaración sobre el espíritu aventurero, la cultura comunitaria y el estilo de vida ligado a los festivales.

Estos modelos reinterpretaron la versatilidad del Countryman mediante elementos de diseño innovadores. Los pasos de rueda rediseñados aportaron una apariencia más robusta y una presencia visual más amplia, mientras que la sustitución de las ventanillas laterales traseras por un sistema de sonido de alto rendimiento transformó el vehículo en un auténtico “paisaje sonoro móvil”. MINI aportó la base; Vagabund, su distintivo lenguaje creativo.

Por otro lado, el MINI JCW × DEUS eléctrico “The Skeg”, desarrollado junto a Deus Ex Machina, debutó en China como una pieza única que combinó diseño radical y funcionalidad. Su carrocería de fibra de vidrio semitransparente y ultraligera, junto con accesorios inspirados en el surf, evocó un estilo de vida marcado por la libertad, el movimiento y la autoexpresión.

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La oferta se completó con modelos como el MINI Paul Smith Edition, fruto de la colaboración con el diseñador Paul Smith. Presentado por primera vez en una exposición en China, este vehículo combinó colores exteriores exclusivos, detalles refinados y elementos inesperados que actualizaron una relación creativa histórica entre ambas partes.

Además de los prototipos y ediciones especiales, MINI exhibió toda la amplitud de su gama actual, desde modelos urbanos compactos hasta interpretaciones más aventureras dentro del segmento SUV. La presencia de la submarca John Cooper Works reforzó el componente deportivo, recordando que la personalización en MINI también incluyó el rendimiento como forma de expresión.

Con esta combinación de colaboraciones, modelos únicos y vehículos de producción, MINI dejó un mensaje claro en Pekín: la personalización fue un pilar fundamental de su identidad. Más que simples medios de transporte, sus vehículos se presentaron como compañeros personales, abiertos a la creatividad, al diseño individual y al sello distintivo de quienes los conducen.

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