Ante esta situación, la Comisión de la Ciudad de Miami Beach decidió aplicar restricciones a las operaciones de los navíos chárter que operan en la Marina de esta urbe y otras instalaciones marinas públicas de la ciudad y que ofrecen servicios de alquiler por horas o días a grupos de personas que buscan el disfrute del mar y la fiesta.

Ahora las citadas embarcaciones no podrán navegar entre las 9:00 de la noche y las 7:00 de la mañana y tampoco atracar en los muelles públicos o privados durante ese horario.

La medida excluye a las naves no comerciales, barcos de pesca comercial, barcos de buceo comercial y recorridos educativos o de la naturaleza que estén debidamente registrados.

La normativa fue aprobada por los miembros de la Comisión y contó con el apoyo del alcalde Dan Gelber y el respaldo de varias asociaciones de vecinos. El regidor manifestó que el propósito de la medida es proteger la calidad de vida de los residentes y preservar el carácter residencial de las zonas costeras.

“No creo que tengamos que ser una ciudad de fiesta de toda la noche. Ofrecemos mucho más”, acotó el alcalde Gelber en declaraciones a medios locales.

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La nueva ordenanza entró en vigor el 8 de mayo y tendrá una duración inicial de seis meses, durante los cuales se evaluará su impacto y efectividad.

Los propietarios y operadores de los yates chárter ha manifestado su desacuerdo con la ordenanza  y argumentan que afecta de forma negativa su negocio y a la economía local. Algunos aseguran que ya cumplen con las normas de seguridad y ruido establecidas por las autoridades marítimas y alegan que no son responsables de los comportamientos incívicos de algunos clientes.

La ciudad anuncio que hará cumplir las citadas restricciones con el apoyo de los organismos de seguridad locales e impondrá multas y sanciones a los infractores.

Los trasgresores por primera vez deberán pagar una multa de 500 dólares y si son reincidentes en un período de seis meses, serán sancionados con 1.000 dólares. Si el comportamiento continúa durante los siguientes seis meses, los infractores tendrán que pagar 2.000 dólares y en los periodos del año en los que hay abundantes turistas, si un operador infringe las reglas podría perder su permiso para operar.

“Es una ley importante para proteger la calidad de vida de los residentes y asegurarnos que estas operaciones sean responsables, que controlen la música, las drogas y el alcohol, porque no queremos que nuestras vías marinas estén de una manera que no sea segura”, dijo Alex Fernández, comisionado de Miami Beach.

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El yate, que se encontraba en la marina de Island Gardens, de 120 pies de altura, 36.6 metro, llamado “Andiamo” registró pérdida total.

Según el portal de entretenimiento TMZ, 45 miembros del departamento de bomberos de Miami trataron de salvarlo, pero fue imposible.

“Debido a la gran cantidad de fuego en el barco, apostamos por un ataque más defensivo para apagarlo, con la ayuda de nuestros barcos de bomberos y los del condado de Miami-Dade”, explicó el jefe de bomberos de Miami, Ignatius Carroll, a medios locales.

No existe más información acerca de lo que pudo haber causado el siniestro, pero se pudo conocer que no había nadie a bordo de la embarcación.

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“Las unidades de Miami Fire Rescue respondieron a un yate de 120 pies que se incendió aproximadamente. Se pidió a las unidades de Miami-Dade Fire Rescue y Miami Beach Fire Rescue que ayudaran con los recursos hídricos. El fuego estuvo bajo control en 2 horas y ningún otro barco resultó dañado”, informó el Departamento de Bomberos de Miami.

Según informes de medios de comunicación, el bote se puso a la venta a principios de este año, pero el cantante todavía era el dueño de la nave.

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