Jim Farley, CEO de Ford Motor Company, enfatizó que “nos enorgullece integrar la tecnología de navegación y cartografía de Apple Maps directamente en nuestra Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos, ofreciendo a los clientes la mejor experiencia de navegación junto con nuestra aplicación Ford, un completo paquete de software y la tecnología BlueCruise de última generación, todo ello gracias a una nueva arquitectura zonal. Apple Maps ha creado un producto de primera clase, y nos sentimos honrados de ser de los primeros en integrarlo directamente en un vehículo, contribuyendo así a definir una conducción intuitiva y eficiente”.

Esta integración, que llegará a la plataforma UEV de Ford en 2027, ofrecerá una experiencia de navegación intuitiva y atractiva gracias a Apple Maps, directamente en las pantallas del vehículo. La información de mapas a nivel de carretera también permitirá al equipo de IA Latitude de Ford crear una experiencia de conducción manos libres sin interrupciones.

Aprovechando el nuevo SDK MapKit para Automoción de Apple, la plataforma UEV de Ford ofrecerá a los conductores indicaciones paso a paso mediante lenguaje natural, información de tráfico e incidentes en tiempo real, una búsqueda intuitiva con tarjetas de ubicación detalladas y opciones de ruta para ayudar a los usuarios a encontrar fácilmente la mejor ruta a su destino.

Además, los conductores de vehículos eléctricos Ford se beneficiarán de una función de enrutamiento inteligente, que incluye el preacondicionamiento de la batería. Ford también utilizará información vial de Apple Maps como parte del desarrollo de su sistema BlueCruise de próxima generación para la conducción autónoma en autopista, lo que permitirá una transición más fluida entre las entradas y salidas de la autopista.

“Más Maps a la vida cotidiana”

“Apple Maps ofrece la mejor experiencia cartográfica del mundo, y nos entusiasma llevar la potencia de su tecnología de navegación a la innovadora Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos de Ford», precisó Eddy Cue, vicepresidente senior de Servicios y Salud de Apple.

“Con nuestro nuevo SDK MapKit para Automoción, integramos aún más Maps en la vida cotidiana de los conductores, ofreciéndoles un sistema de navegación increíblemente preciso y fácil de usar, perfectamente integrado en los vehículos Ford”.

El desarrollo de la tecnología de conducción autónoma de próxima generación de Ford está liderado por Latitude AI, la filial de autonomía propiedad al 100% de Ford, compuesta por 600 expertos en aprendizaje automático, robótica y software, que están construyendo el sistema avanzado de conducción propio de Ford.

Latitude está desarrollando el Modelo de Conducción a Gran Escala de Ford, que admite una amplia gama de capacidades de conducción autónoma, todas derivadas de millones de kilómetros de datos de conducción reales.

Ford y Latitude diseñan tanto el hardware como el software, lo que hace que la tecnología de conducción autónoma de Ford sea altamente eficiente y fácilmente escalable en toda la gama de vehículos Ford.

Esto es fundamental para la misión de Ford y Latitude de democratizar la autonomía y ofrecer una experiencia atractiva a un precio asequible en la plataforma de vehículos eléctricos universales.

The post Ford integra Apple Maps en plataforma universal para vehículos eléctricos appeared first on El Sol News Media.

Anna Kelly, asesora principal de políticas de vehículos eléctricos y estacionamiento en la Office of Transportation and Infrastructure Systems (OTIS), destacó el impacto del programa en términos ambientales y de equidad urbana.  “Por primera vez, la ciudad podrá ofrecer acceso a puntos de carga seguros para vehículos eléctricos en todos nuestros barrios, muchos de los cuales actualmente se encuentran rezagados”

Como presidente del Comité de Transporte y Servicios Públicos, el concejal Mike Driscoll, quien presentó el proyecto en representación del presidente del concejo, Kenyatta Johnson, sintió orgullo al patrocinar esta legislación, que “contribuirá significativamente a mejorar y ampliar la cantidad de cargadores para vehículos eléctricos”.

¿Por qué Philadelphia necesita un programa público para vehículos eléctricos?

1. Muchos habitantes no tienen acceso a puntos de recarga para vehículos eléctricos: actualmente, las estaciones de recarga privadas se concentran principalmente en el centro de la ciudad, donde se registra la mayor cantidad de vehículos eléctricos. Si bien el residente promedio vive a menos de 800 metros de una gasolinera, se encuentra a 2,2 kilómetros de la estación de recarga pública más cercana.

Los datos muestran que una de las principales barreras para la adopción de vehículos eléctricos es la falta de infraestructura de recarga pública, especialmente en áreas de alta densidad poblacional, donde muchos residentes no pueden cargar sus vehículos en sus hogares.

2. La situación actual de la carga es insegura e insuficiente: Con frecuencia, los habitantes corren riesgos que podrían provocar tropiezos o incendios con los cables de los cargadores.
3. El 60% de la contaminación atmosférica de Philadelphia proviene de los vehículos de motor: recientemente, la ciudad volvió a recibir una calificación “F” en calidad del aire, vinculada a problemas como el asma y las enfermedades cardíacas. La transición hacia vehículos eléctricos se presenta como una herramienta clave para mejorar la calidad del aire.

Lee también: El personal de PHL inspiró a futuros líderes de la aviación

¿Qué tipos de cargadores se instalarán?

• Los cargadores de nivel 2 añaden aproximadamente entre 24 y 48 kilómetros de autonomía por hora. Estos son los que se instalarán en las aceras y en los estacionamientos operados por la Philadelphia Parking Authority (PPA).

Son el tipo de cargador más común y económico de instalar, por lo que se convierten en la opción principal para las soluciones de carga residenciales y comunitarias.

• Los cargadores rápidos de CC pueden añadir entre 100 y 200 millas de autonomía en menos de 30 minutos, lo que los convierte en la opción más parecida a la experiencia de una gasolinera tradicional.

¿Qué proveedores ofrecerán servicios de carga para vehículos eléctricos a través de ChargePHL?

• It’s Electric: Cargadores de nivel 2 en puntos de carga a pie de calle. It’s Electric funciona con un modelo de “traiga su propio cable”, lo que significa que a los usuarios se les enviará un cable para usar al cargar.
• PositivEnergy: Cargadores de nivel 2 y cargadores rápidos en estacionamientos municipales y comunitarios gestionados por la PPA. También se instalará un número limitado de cargadores rápidos en la vía pública.

Para conocer la ubicación de los cargadores, los residentes pueden ingresar aquí.

The post ChargePHL: iniciativa pública de recarga de vehículos eléctricos en Philadelphia appeared first on El Sol News Media.

Mediante financiamiento y la colaboración con otros departamentos, la Office of Sustainability (OOS) está invirtiendo en proyectos de infraestructura de carga que permitirán avanzar hacia un futuro de energía limpia.

Proyecto piloto de recarga de vehículos eléctricos

En 2024, la ciudad instaló dos nuevos cargadores rápidos de corriente continua (CC), también conocidos como cargadores de nivel III, en el taller de flotas número 258. Mientras que los cargadores estándar de nivel II pueden tardar varias horas en cargar completamente un vehículo, los cargadores rápidos de CC permiten cargar la batería a más del 80 % en tan solo 20 minutos.

Gracias a una carga más rápida y a la reducción del tiempo de inactividad, el personal municipal puede volver rápidamente a la carretera para seguir prestando servicio a los residentes.

Este proyecto también funciona como piloto para comprender mejor el diseño y los requisitos energéticos de la infraestructura de carga, así como para fortalecer la coordinación entre los distintos departamentos. Las lecciones aprendidas se aplicarán en futuros proyectos, a medida que la ciudad continúe ampliando su flota de vehículos eléctricos y su red de recarga.

El proyecto fue financiado por OOS, el Department of Fleet Services (Fleet) y el Fondo de Transformación Operativa de la Ciudad (OTF), y se llevó a cabo en colaboración con la Office of Innovation and Technology (OIT) y la Office of the Chief Administrative Officer (CAO). Esta colaboración contribuirá a modernizar las instalaciones municipales y a reducir las emisiones derivadas de las operaciones de la ciudad.

Ampliación de la infraestructura de carga en instalaciones municipales

Entre 2024 y 2025, OOS apoyó la instalación de nueve nuevos cargadores de nivel II en el edificio One Parkway y en el Centro de Justicia Juanita Kidd Stout para la Justicia Penal. Estos cargadores proporcionan una carga diaria confiable para los vehículos municipales en dichas ubicaciones.

Además, se trata de cargadores inteligentes con conexión a internet, lo que permite al personal supervisar su uso y rendimiento. Aunque son más lentos que los cargadores rápidos de CC, resultan ideales para vehículos que permanecen estacionados durante períodos prolongados.

Lee también: Shapiro anuncia tres Fan Zones gratuitas en Pensilvania para la Copa Mundial 2026

De cara al futuro

La OOS está colaborando con el Department of Public Property (DPP) para desarrollar un centro de carga rápida en el centro de la ciudad. Este proyecto ayudará a cubrir la falta de acceso a infraestructura de recarga en una zona de alta demanda y dará soporte a la creciente flota de vehículos eléctricos.

En conjunto, los proyectos de recarga financiados con capital demuestran el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad, la innovación y la eficiencia en el servicio público. Al invertir en infraestructura para vehículos eléctricos, OOS está contribuyendo a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar la calidad del aire, impulsar el empleo local y disminuir los costos operativos a largo plazo.

The post Inversiones en energía limpia: más carga para flota eléctrica de Philadelphia appeared first on El Sol News Media.

Mike Carroll, secretario del PennDOT, precisó que la administración Shapiro prioriza el transporte limpio, confiable y accesible en Pennsylvania. “Prevemos una afluencia de visitantes a la Mancomunidad este año y estamos proporcionando la infraestructura necesaria para que los viajes ecológicos sean accesibles para todos”.

Desde que se inauguró la primera estación NEVI en Pennsylvania en diciembre de 2023, las estaciones de carga financiadas por el programa han respaldado más de 53.000 sesiones de carga, más de 6,4 millones de millas estimadas recorridas y han reducido las emisiones de CO2 en más de 1.300 toneladas métricas.

Las nuevas estaciones elevan a 28 el total de estaciones de vehículo eléctricos de Pennsylvania abiertas bajo el programa. Estás incluyen:

• Francis Energy – Breezewood, ubicado en Pizza Hut a lo largo de la I-70, salida 147.
• Tesla – Shrewsbury, ubicado en Shrewsbury Commons junto a la I-83, salida 4.
• Francis Energy – Mercer, ubicado en Shell a lo largo de la I-80, salida 15.
• Francis Energy – Newburg, ubicado en McKinney Station Restaurant and Ice Cream a lo largo de la I-76, salida 201.
• Tesla – Somerset, ubicado en Wendy’s a lo largo de la I-76, salida 110.
• Applegreen Electric – Newburg, ubicado en Blue Mountain Service Plaza a lo largo de la I-76, marcador de milla 202.
• Sheetz – Sewickley, ubicado en Sheetz junto a la I-79, salida 68.
• Applegreen Electric – Hunker, ubicado en New Stanton Service Plaza a lo largo de la I-76, marcador de milla 77.

Más inversiones a través del NEVI

El Pennsylvania Department of Transportation también está impulsando más inversiones a través del programa NEVI, comenzando con la Oportunidad de Financiamiento de Conexiones del Corredor, que se lanzó el 7 de octubre de 2025. Esta ronda de financiación se centra en la implementación de estaciones de carga de vehículos eléctricos a lo largo de las carreteras principales para fortalecer los viajes de larga distancia más allá de los Corredores de Combustibles Alternativos previamente designados.

Los proyectos financiados por el programa conexiones de corredores mejorarán la confianza en la autonomía de los conductores que estén considerando viajar con un vehículo eléctrico por toda la Commonwealth.

Lee también: Toyota planea comenzar a vender vehículos estadounidenses en Japón

El PennDOT planea invertir la mayor parte de sus fondos NEVI restantes en las próximas Oportunidades de Financiamiento para Carga Comunitaria a lo largo de 2026. Estas rondas de financiación serán regionales y todas las localidades públicas de la región podrán solicitar fondos.

Los conductores pueden consultar las condiciones de las carreteras principales visitando 511PA, www.511PA.com, que es gratuito y está disponible las 24 horas del día, ofrece advertencias de retrasos en el tráfico, pronósticos del tiempo, información sobre la velocidad del tráfico y acceso a más de 1200 cámaras de tráfico.

511PA también está disponible a través de una aplicación para teléfonos inteligentes para dispositivos iPhone y Android, llamando al 5-1-1 o siguiendo las alertas regionales en X.

The post Pennsylvania lidera con 28 estaciones de carga para vehículos eléctricos appeared first on El Sol News Media.

Esta extensa red está ayudando a conectar los principales corredores de viaje, haciendo que los viajes de larga distancia en vehículos eléctricos sean más cómodos que nunca.

A medida que crece la adopción de vehículos eléctricos y más conductores se preparan para los viajes de primavera y verano, la red de carga ampliada facilita la planificación de viajes por carretera a lo largo de las principales autopistas, incluida la I-75 entre Michigan y Georgia, y rutas regionales como Minneapolis a Milwaukee, Detroit a Cleveland, San Antonio a Houston y Dallas a Nashville.

Pilot Company, GM y EVgo: hasta 2000 puntos de carga rápida

Pilot, GM y EVgo, que anunciaron su colaboración en 2022, están trabajando para construir hasta 2000 puntos de carga rápida en hasta 500 ubicaciones de Pilot y Flying J. Estos puntos ofrecen mucho más que solo carga.

Lee también: El nuevo Citroën Ë-C3 Comercial aporta confort, agilidad y polivalencia

También ofrecen servicios premium que los usuarios de vehículos eléctricos no encontrarán en las estaciones de carga tradicionales, como amplias salas de espera, wifi gratuito, baños modernos, restaurantes y una variedad de opciones de comida y bebida para llevar.

Todas las ubicaciones están bien iluminadas, ubicadas en zonas céntricas y accesibles las 24 horas, con baños modernos y personal disponible las 24 horas. Muchas de las estaciones de carga de Pilot ofrecen cubiertas superiores y puestos de carga de acceso directo, más convenientes que los puestos de reversa, y son ideales para conductores con remolques.

The post Pilot, GM y EVgo conectan con cargadores de vehículos eléctricos en más de 25 estados appeared first on El Sol News Media.

Bob Schwyn, vicepresidente sénior de Honda Development & Manufacturing of America, afirmó que el Honda EV Hub le brinda a la marca la flexibilidad de producir modelos con motor de combustión interna, híbridos eléctricos y eléctricos en las mismas líneas de producción, de modo que se pueda responder rápidamente a las cambiantes necesidades de los clientes y las condiciones del mercado.

“Además de sumar la capacidad de producir vehículos eléctricos, reinventamos por completo nuestro enfoque de fabricación, transformando el entorno de producción de Honda con procesos más amigables para las personas y prácticas de fabricación sustentables”.

Al reequipar la planta de automóviles de Marysville, la planta de automóviles de East Liberty y la de motores de Anna, una inversión que alcanzará más de mil millones de dólares, Honda ha reinventado la fabricación para crear un entorno de trabajo más respetuoso con el medio ambiente, al tiempo que logra los más altos niveles de calidad, eficiencia y valor para los clientes.

Lee también: ¿Cómo ha avanzado Toyota en su plan de neutralidad de carbono para 2050?

El Honda EV Hub comenzará la producción de vehículos eléctricos a fines de 2025 con el nuevo Acura RSX EV, seguido de los modelos Honda EV basados ​​en los prototipos Honda 0 SUV y Honda 0 Saloon.

The post Honda EV Hub se prepara para un nuevo nivel de producción flexible appeared first on El Sol News Media.

“De enero a diciembre de 2024, el volumen de ventas al por menor [de vehículos propulsados por energías alternativas] alcanzó los 10.899 millones de unidades, un crecimiento interanual del 40,7%”, informó la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

El mercado chino de vehículos eléctricos registró un importante crecimiento en los últimos años, impulsado en parte por las notables ayudas del gobierno.

Casi la mitad de las ventas minoristas de vehículos del año pasado, un 47,6%, lo fueron de automóviles propulsados por energías alternativas, según la CPCA.

En diciembre se vendieron más de 1,3 millones de vehículos de ese tipo, según la asociación, lo que supone un incremento interanual del 37,5%. Este fue el quinto mes consecutivo en que se vendieron más de un millón de automóviles de ese tipo.

Lee también: La 4Runner 2025 ofrece rendimiento, durabilidad y comodidades Premium

China, que posee el mayor mercado de automoción del mundo, ha asistido a una feroz competición entre fabricantes de automóviles locales, en un contexto de bajada del consumo que impulsa una guerra de precios y lastra la rentabilidad.

El fabricante BYD, radicado en Shenzhen, es líder en el mercado chino, con más de cuatro millones de vehículos vendidos en 2024.

Los gigantes extranjeros de la automoción tratan de frenar la caída de las ventas en el gigante asiático, segunda economía mundial.

The post La venta de vehículos eléctricos e híbridos en China aumenta appeared first on El Sol News Media.

Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet, explicó en un comunicado que fue difundido por medios de comunicación, que con la suma de BrightDrop a la gama de Chevrolet, se combina una tecnología avanzada de vehículos eléctricos.

“Combinamos una tecnología avanzada con la confiabilidad y amplia accesibilidad que sólo Chevrolet puede ofrecer”, enfatizó Bell.

La medida se traduce en que todos los concesionarios de Chevrolet en Estados Unidos podrán vender unidades de las furgonetas BrightDrop si cumplen determinados requisitos comerciales para vehículos eléctricos.

BrightDrop fue creada en 2021 como una subsidiaria dedicada al desarrollo y producción de furgonetas eléctricas para el reparto de productos en áreas urbanas.

Actualmente, BrightDrop comercializa dos modelos, llamados Zevo 400 y Zevo 600. A partir de los modelos del año 2025, los dos vehículos se denominarán Chevrolet BrightDrop 400 y 600.

Lee también:  ¿Cuánto costará el primer Ferrari 100% eléctrico?

Estos dos modelos del 2025, seguirán siendo producidos en la planta de montaje que General Motors tiene en la localidad canadiense de Ingersoll.

En 2023, GM, que aporta una pasión colectiva por la ingeniería, la tecnología y el diseño, sólo vendió unas 500 unidades de las furgonetas BrightDrop. En los primeros seis meses de 2024, estos nñumeros aumentaron a 746 unidades.

The post El fabricante de furgonetas eléctricas BrightDrop se integró a Cheverolet appeared first on El Sol News Media.

La alcaldesa de South Pasadena, Evelyn Zneimer, precisó que la implementación de una flota policial eléctrica del siglo XXI no solo es segura y limpia, sino que también representa un ahorro significativo para los contribuyentes.

Se estima que la ciudad ahorrará alrededor de 4.000 dólares anuales por vehículo en gastos de energía y otros costos operativos, como frenos, cambios de aceite y filtros de aire. Además, el costo operativo general por milla se reducirá a la mitad en comparación con los vehículos a gasolina.

La flota está constituida por 20 automóviles Tesla, específicamente por 10 Modelo Y para trabajos de patrullaje y 10 Modelo 3 para funciones detectivescas y administrativas.

Según The Associated Press, South Pasadena reemplazará sus actuales unidades de patrullaje que utilizan grandes cantidades de gasolina, en un esfuerzo por disminuir su huella de carbono.

La instalación de nuevos cargadores eléctricos en el Ayuntamiento permitirá la recarga constante de estos vehículos, apoyando su operación diaria.

Michael Cacciotti, concejal de la ciudad y funcionario regional de calidad del aire, explicó que los autos policiales suelen mantenerse al ralentí más tiempo que otros vehículos, incrementando significativamente las emisiones de contaminantes durante su uso en tareas cotidianas.

“Esto es importante, especialmente en la región de Los Ángeles, que aún presenta el aire más insalubre del país”.

Otras ciudades incorporan autos eléctricos

Otras ciudades del país han comenzado a incorporar vehículos eléctricos en sus flotas municipales, pero South Pasadena es la primera en tener autos policiales completamente eléctricos.

Anaheim, una ciudad cercana, ha incluido seis vehículos Tesla en su flota de patrullaje bajo un programa piloto iniciado a principios de este año.

Tony Abdalla, sargento de la policía de South Pasadena, señaló que el departamento está en contacto con otras 35 agencias a nivel nacional para compartir experiencias en la integración de vehículos eléctricos en sus respectivas flotas.

“Estas iniciativas de comunicación y colaboración pretenden optimizar el uso y la gestión de estos automóviles eléctricos, promoviendo una adopción más amplia y eficiente”.

El costo neto de la compra de los vehículos para la ciudad asciende a 1,85 millones de dólares. Más de la mitad de este monto ha sido cubierta por proveedores de energía como Southern California Edison, Clean Power Alliance y el Mobile Source Air Pollution Reduction Review Committee. Este apoyo financiero ha sido crucial para viabilizar el proyecto y reducir la carga económica para la administración local.

Lee también: Grupo Renault aumentó sus ventas en un 1,9%

Según la Asociación Estadounidense del Pulmón, la zona de Los Ángeles-Long Beach ocupa el primer lugar en contaminación por ozono en el país.

También figura en el sexto puesto en cuanto a contaminación anual por partículas. Las autoridades locales esperan que la transición a vehículos eléctricos ayude a mejorar la calidad del aire.

El paso dado por South Pasadena es de gran relevancia, ya que contribuye de manera directa en la transición de vehículos eléctricos y en las cero emisiones contaminantes.

The post Una ciudad presentó la primera flota policial de vehículos eléctricos appeared first on El Sol News Media.

La alcaldesa Cherelle Parker aseguró que la transición a vehículos eléctricos reduce la huella de carbono, produce aire más limpio y genera empleos que sustentan a las familias en Philadelphia.

“Continuaremos aprovechando las oportunidades para acelerar la transición de flotas limpias de nuestra ciudad y crear una Philadelphia más segura, limpia y verde con oportunidades económicas para todos”. 

Al alejarse de los vehículos propulsados ​​por gasolina, la ciudad continúa reduciendo la contaminación por carbono y preservando el aire limpio, reforzando el compromiso de la Administración Parker por una Philadelphia más limpia y verde.

La adopción de tecnología de vehículos eléctricos limpia y ayuda a crear empleos locales a través de iniciativas como Plug In Philly, el programa de desarrollo liderado por la ciudad que capacitará y diversificará la fuerza laboral que respalda la industria local.

Electrificar una flota grande y multifuncional es una tarea importante en la que el gobierno de la ciudad ha logrado avances constantes. Las actualizaciones notables del informe de 2023 incluyen:

• La ciudad aumentó su flota de vehículos eléctricos en más de un 400% a casi 250 vehículos.
• La ciudad redujo las emisiones de los vehículos ligeros y medianos en un 10% con respecto a los niveles de 2019, lo que encamina hacia el objetivo de reducirlas en al menos un 45% para 2030.
• La ciudad estableció un Comité de Flota Limpia, que se reúne trimestralmente para identificar problemas, encontrar soluciones y coordinar las capacidades de carga de vehículos eléctricos.
• Los cargadores de vehículos eléctricos de propiedad municipal llegaron a más de 100 puertos en 54 instalaciones.
• El primer Cargador Rápido Nivel 3 de la ciudad se instalará a principios de 2024, gracias en parte al Fondo de Transformación de Operaciones. Este tipo de cargador tendrá más capacidad de carga y cargará los vehículos más rápido.

Lee también: Parker promulgó tres nuevos proyectos de ley de seguridad

En 2022, la flota municipal de Philadelphia fue responsable del 15,7% de la huella de carbono del gobierno municipal. El Plan Municipal de Flota Limpia es parte de la estrategia más amplia para eliminar las emisiones en los sectores de edificios, energía, transporte y residuos para 2050, alineándose con las recomendaciones de expertos para mitigar los peores efectos del cambio climático.

The post ¡Conoce el avance del Plan Municipal de Flota Limpia! appeared first on El Sol News Media.