Pensado para combinar eficiencia, potencia y comodidad, el Highlander busca posicionarse como una opción atractiva para las familias que buscan un vehículo espacioso y avanzado. Estos son cinco puntos clave sobre el nuevo modelo:

Diseño exterior moderno y aerodinámico

El Highlander 2027 presenta una estética renovada que combina elegancia y funcionalidad. Su exterior destaca por líneas limpias, guardabarros anchos y luces diurnas LED de longitud completa que refuerzan su presencia en la carretera. Además, las manijas de puerta semiempotradas contribuyen a mejorar la aerodinámica del vehículo.

En el interior, el SUV ofrece un ambiente tecnológico y sofisticado. El conductor cuenta con un puesto de mando orientado hacia él, con una pantalla táctil central de 14 pulgadas y un panel digital de instrumentos de 12,3 pulgadas. La iluminación ambiental personalizable permite ajustar la atmósfera del habitáculo, mientras que múltiples puntos de carga para dispositivos facilitan la conectividad para todos los pasajeros.

Sistema de propulsión totalmente eléctrico

Una de las mayores novedades del Highlander 2027 es su transición hacia la electrificación total. El SUV estará disponible en dos versiones: XLE y Limited. La versión XLE ofrecerá tracción delantera o tracción total electrónica, mientras que la Limited incluirá tracción total de serie.

Los modelos con tracción delantera contarán con una batería de 77,0 kWh. En cambio, los modelos con tracción total podrán equipar esa batería o una de mayor capacidad de 95,8 kWh. Las versiones con la batería más grande alcanzan una autonomía estimada de hasta 320 millas, lo que permite viajes más largos sin necesidad de recargas frecuentes.

Interior amplio y cómodo

El Highlander mantiene su enfoque familiar con un interior espacioso que puede transportar hasta siete pasajeros. Su configuración de tres filas incluye una tercera fila tipo sofá de dos plazas que permite acomodar a toda la familia.

Los materiales utilizados reflejan un nivel de calidad superior, con asientos tapizados en SofTex y superficies suaves al tacto en el tablero y las puertas. Entre las características de confort destacan los asientos delanteros calefactables de serie, además de opciones de asientos ventilados y asientos calefactables en la segunda fila. La tercera fila puede plegarse completamente.

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Tecnología y seguridad

El nuevo modelo incorpora de serie el sistema Toyota Safety Sense 4.0, que incluye diversas asistencias de conducción diseñadas para mejorar la seguridad y la confianza al volante. También integra el sistema multimedia Toyota Audio e introduce la tecnología Vehicle-to-Load (V2L).

Potencia y producción

A pesar de su enfoque en la eficiencia, el Highlander 2027 ofrece un rendimiento sólido. Los modelos con tracción total generan hasta 338 caballos de fuerza, mientras que las versiones con tracción delantera alcanzan 221 caballos. Gracias al par instantáneo de los motores eléctricos y a su bajo centro de gravedad, el SUV promete una conducción suave, silenciosa y ágil.

El Highlander 2027 será ensamblado en la planta de Toyota en Georgetown, Kentucky, utilizando baterías producidas en la nueva fábrica de la compañía en Carolina del Norte. Se espera que su lanzamiento comercial comience a finales de 2026 y se extienda hasta principios de 2027.

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La compañía vendió un total de 149.962 vehículos en febrero, en un mes en el que las ventas de la industria automotriz cayeron alrededor de un 3%. Ford señaló que, de no ser por la retirada de tres modelos, Escape, Edge y Lincoln Corsair, sus ventas habrían aumentado un 1,5% y habrían superado el rendimiento del mercado. Con estas salidas del portafolio, las ventas totales de la marca registraron una caída del 5,5%.

Los SUV grandes fueron uno de los principales motores del crecimiento. Las ventas combinadas de Bronco, Explorer y Expedition alcanzaron 38.204 unidades en febrero, lo que representa un aumento del 30,4% y el mejor inicio para estos tres modelos desde el año 2000.

El Bronco marcó un récord mensual con 12.553 unidades vendidas, mientras que el Explorer, el SUV de tres filas más vendido de Estados Unidos, alcanzó las 20.100 unidades, un 33,4% más que el año anterior.

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Por su parte, la familia Bronco´, incluido el Bronco Sport, sumó 23.826 unidades en febrero, un incremento del 19,9%. El Expedition también registró un crecimiento del 26,5%, con 5.551 vehículos vendidos.

En el segmento premium, Lincoln registró ventas de 7.578 unidades, un aumento del 12,2%. El Aviator logró un mes récord con 2.037 SUV vendidos, mientras que el Navigator alcanzó 1.310 unidades, su mejor febrero en cinco años.

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Fiel a la herencia deportiva del “Biscione”, el Tonale combina carácter, refinamiento y altas prestaciones en una propuesta que mantiene viva la esencia histórica de la firma italiana.

El diseño exterior es uno de los pilares del nuevo Tonale. La marca ha reinterpretado elementos icónicos de su legado, como el nuevo “scudetto” cóncavo en 3D, inspirado en leyendas como el 33 Stradale y el GT 2000, y una evolución del clásico trilobo frontal, ahora más horizontal y con mayor presencia visual.

Estas líneas no solo refuerzan su identidad deportiva, sino que también mejoran la aerodinámica y el aplomo en carretera, reduciendo balanceos y subvirajes para una conducción más precisa.

La gama de colores se amplía con tonalidades de fuerte carácter como rosso brera, verde monza y giallo ocre, evocando la tradición competitiva de la marca. Además, se ofrece la posibilidad de combinar la carrocería con techo negro, reforzando la exclusividad del modelo.

Nuevas llantas de 19 y 20 pulgadas completan un conjunto que proyecta dinamismo y elegancia desde cualquier ángulo.

En el interior, el Tonale traslada el espíritu de la alta costura milanesa al habitáculo. Materiales de primera calidad, como cuero rojo y alcantara bicolor, junto con los asientos “cannelloni” inspirados en la moda italiana, crean un ambiente sofisticado y deportivo.

La consola central ha sido rediseñada e incorpora un selector de marchas giratorio, mientras que las levas de aluminio al volante refuerzan la experiencia de conducción deportiva.

Un lugar central a bordo

La tecnología ocupa un lugar central a bordo, con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 10,25 pulgadas para el sistema Alfa Connect. El modelo ofrece conectividad inalámbrica, actualizaciones OTA, conducción autónoma de Nivel 2, cámara de 360 grados y estacionamiento semiautomático, todo pensado para una experiencia intuitiva y segura.

En materia dinámica, el Tonale hace honor a su apellido Alfa Romeo. Destaca por una distribución de pesos equilibrada, la dirección más directa del segmento y un sistema de frenos Brembo exclusivo con tecnología “brake-by-wire”. La suspensión electrónica y la tracción total Q4, disponible en la versión Plug-In Hybrid, han sido afinadas para ofrecer un equilibrio óptimo entre confort y deportividad.

La oferta mecánica incluye un diésel de 130 CV, una versión Ibrida de 175 CV y el tope de gama Ibrida Plug-In de 270 CV, que combina rendimiento, eficiencia y tracción total inteligente. La gama se estructura en distintos acabados, Sprint, Ti y Veloce, y se completa con la exclusiva serie limitada Sport Speciale, que representa la máxima expresión de lujo y deportividad del modelo.

Con el nuevo Tonale, Alfa Romeo demuestra que es posible llevar la emoción y el carácter de un deportivo al universo SUV, sin renunciar a la tecnología, la seguridad ni al refinamiento que exige el mercado actual.

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El Mokka GSE entrega 207 kW, 281 CV, y alcanza los 200 km/h, convirtiéndose en el Opel eléctrico de serie más rápido hasta la fecha. Su diferencial autoblocante Torsen, los amortiguadores hidráulicos y un chasis especialmente calibrado reflejan la influencia de los autos de rally. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 5,9 segundos, este SUV combina potencia instantánea con precisión y control.

Una gama para todos los estilos

La nueva línea Mokka ofrece opciones para cada tipo de conductor: versiones 100% eléctricas, híbridas con tecnología de 48 voltios y un eficiente motor de gasolina. El Mokka Eléctrico de 115 kW, 156 CV, logra hasta 403 km de autonomía, WLTP, gracias a su batería de 54 kWh, mientras que el híbrido reduce el consumo y las emisiones.

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Fiel al concepto de “Detox y Greenovation”, Opel apuesta por materiales reciclados, acabados libres de cromo y un interior digital con ChatGPT integrado para asistencia inteligente.

Con el nuevo Mokka, la marca alemana refuerza su compromiso con la movilidad eléctrica, el diseño responsable y el placer de conducir característico de Opel.

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Desarrollado por los equipos de I+D y Tecnologías Conectadas de Toyota Motor North America y Toyota Connected North America, el sistema refleja el compromiso de la marca con la innovación y la mejora continua.

La nueva plataforma introduce conectividad 5G de AT&T, mayor velocidad de procesamiento y actualizaciones inalámbricas, junto con una interfaz más intuitiva y personalizable. La pantalla táctil, de 10.5 o 12.9 pulgadas, ofrece gráficos nítidos, menús configurables y acceso rápido a funciones como brillo, Bluetooth o asistencia al conductor.

El asistente de voz “Hola Toyota” ahora responde más rápido al operar sin conexión a la nube, permitiendo controlar música, climatizador y navegación con comandos naturales. Además, la navegación se integra en la pantalla del cuadro de instrumentos, brindando mapas e indicaciones en tiempo real.

Entre las novedades destaca la Grabadora de Conducción, que utiliza las cámaras externas del vehículo para registrar y almacenar videos de manera automática o manual.

Pensando en el futuro eléctrico, el nuevo EV Domain ayuda a gestionar la carga de vehículos híbridos enchufables y planificar rutas con estaciones de carga.

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El sistema Toyota Audio Multimedia también amplía el entretenimiento con SiriusXM con 360L y Spotify integrado, permitiendo reproducir contenidos sin depender del teléfono. Con estas innovaciones, la marca reafirma su liderazgo en tecnología automotriz y experiencia digital a bordo.

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Disponible en cinco versiones, Premium, F SPORT Handling, Luxury, Ultra Luxury y Overtrail, el LX 2026 se adapta a una variedad de estilos de vida, desde el lujo urbano hasta la aventura extrema. Su diseño exterior, basado en el concepto de “sofisticación digna”, incorpora una parrilla en forma de huso sin marco, líneas musculosas, pasos de rueda robustos y detalles tridimensionales en los faros y grupos ópticos traseros.

Una de las novedades más destacadas es el Paquete de Apariencia F SPORT, exclusivo del modelo LX 700h F SPORT Handling, que añade detalles del color de la carrocería en los parachoques y estribos, retrovisores negros y un alerón trasero también en negro.

Para los entusiastas del todoterreno, la versión Overtrail destaca por su equipamiento robusto, diferenciales bloqueables delanteros y traseros, neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, revestimientos resistentes y un diseño exterior enfocado en la funcionalidad con un toque de sofisticación.

LX 2026: Potencia híbrida y gasolina biturbo

El LX 2026 se ofrece con dos sistemas de propulsión. El LX 700h está equipado con un motor V6 biturbo de 3.4 litros junto con un sistema híbrido alimentado por una batería de níquel-metal hidruro, que en conjunto generan 457 caballos de fuerza y 583 lb-pie de torque, con una eficiencia de consumo estimada de 20 MPG combinados. Por su parte, el LX 600 cuenta con el mismo motor V6, pero sin hibridación, desarrollando 409 hp y 479 lb-pie de torque.

Ambas versiones utilizan una transmisión automática de 10 velocidades, optimizada para cambios suaves pero responsivos. El sistema híbrido del LX 700h, el primero de su tipo en la gama LX, incluye arranque independiente y una batería montada estratégicamente para no comprometer el espacio ni las capacidades todoterreno.

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Plataforma GA-F y tecnología off-road

Construido sobre la robusta plataforma GA-F, el LX 2026 ofrece una estructura altamente rígida y liviana, mejorando tanto el manejo en carretera como el rendimiento todoterreno. Elementos como la Suspensión Variable Adaptativa, el Control Activo de Altura, la Selección Multiterreno y el Monitor Multiterreno, junto con diferenciales Torsen y bloqueables, hacen del LX uno de los SUV más capaces en su segmento.

En la versión Overtrail, además, se puede vadear hasta 70 cm de agua gracias al diseño impermeable del sistema híbrido.

Interior de lujo y tecnología avanzada

El interior del LX refleja la filosofía de hospitalidad Omotenashi de Lexus, con asientos de cuero semianilina, masajeadores, acabados de madera poro abierto y configuraciones personalizables en dos o tres filas. La versión Ultra Luxury lleva la experiencia a otro nivel con solo cuatro asientos, donde los pasajeros traseros disfrutan de asientos VIP, climatización especial y pantallas individuales.

A nivel tecnológico, el modelo incorpora el sistema Lexus Interface con dos pantallas táctiles, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, navegación en la nube, y asistentes de conducción como el Lexus Safety System+ 3.0, que incluye control de crucero adaptativo, asistencia de carril, reconocimiento de señales, y más.

Además, el LX 700h incorpora Estacionamiento Remoto Avanzado y una toma de corriente de 2400 W, útil para aventuras al aire libre.

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Joachim Post, miembro del Consejo de Administración y Desarrollo de BMW Group, precisó que el BMW iX3 es mucho más que un vehículo. “Como el primero de nuestra Neue Klasse, el BMW iX3 estableció nuevos estándares de la industria para la experiencia del usuario, la digitalización, la dinámica de conducción y la circularidad. Estas características se incorporarán en toda nuestra línea de vehículos y marcarán el comienzo de una era completamente nueva para BMW”.

Durante los próximos dos años, BMW lanzará cerca de 40 modelos nuevos y renovados que presentan el lenguaje de diseño, la tecnología y la dinámica de conducción de Neue Klasse.

BMW Panoramic iDrive  

El BMW iX3 presenta una interfaz de usuario completamente nueva, que informará a todos los futuros modelos de BMW. Esta, denominada BMW Panoramic iDrive, redefine la experiencia del usuario al equilibrar las funciones digitales y los elementos físicos y elevar la operación intuitiva a un nuevo nivel de enfoque en el conductor.

Nuevos estándares de eficiencia, autonomía y velocidad de carga

Con la tecnología BMW eDrive de sexta generación, una autonomía estimada de hasta 640 km, según pruebas preliminares de BMW AG basadas en los estándares de procedimiento de prueba de la EPA, y una velocidad de carga máxima de 400 kW, el nuevo BMW iX3 también establece nuevos estándares de eficiencia, autonomía y velocidad de carga.

Dinámica de conducción inigualable

Una nueva arquitectura de electrónica y software que incluye cuatro computadoras de alto rendimiento “superbrain” hace que el primer modelo Neue Klasse sea más inteligente y esté mejor equipado para el futuro que nunca. La tecnología de gestión de la dinámica de conducción y el tren de potencia “Heart of Joy” aporta las características distintivas de la “Máquina de Conducción Definitiva” al Neue Klasse al permitir un aplomo, una seguridad y una precisión inigualables, mientras que los últimos sistemas para la conducción automatizada optimizan la interacción simbiótica entre el hombre y el vehículo.

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Nuevo lenguaje de diseño

El nuevo BMW iX3 lanza el nuevo lenguaje de diseño de BMW, que se expandirá a toda la gama de BMW a medida que se introduzcan nuevos modelos y variantes. Este nuevo uso de las formas proporciona una interpretación muy moderna del plano original y perdurable de BMW. Por esta razón, se ha registrado una protección de diseño integral para el nuevo lenguaje de diseño de BMW utilizado en el nuevo BMW iX3.

El nuevo BMW iX3 tiene las proporciones distintivas de un SUV de BMW infundidas con la presencia autoritaria de un modelo BMW X y tiene un tratamiento de superficie reducido que enfatiza las cuatro ruedas. Creada específicamente para vehículos eléctricos, la arquitectura del vehículo permite una relación extremadamente favorable entre tamaño exterior e interior. 

BMW presentará una serie de debates y exposiciones en Bathhouse Studios centrados en los principios clave de la Neue Klasse, con énfasis en el diseño, la tecnología y el enfoque de BMW para reducir las emisiones en toda la cadena de valor.

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José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company, afirmó que la colaboración estratégica de Hyundai con GM ayudará a seguir ofreciendo valor y opciones a los clientes en múltiples segmentos y mercados de vehículos.

“Nuestra presencia conjunta en Norteamérica y Sudamérica nos permite ofrecer de forma más eficiente a nuestros clientes más de lo que buscan: vehículos de diseño atractivo, de alta calidad y centrados en la seguridad, con la tecnología que valoran”.

Las dos compañías desarrollarán conjuntamente cuatro vehículos para el mercado de Centroamérica y Sudamérica, incluyendo un SUV compacto, un automóvil y una camioneta pickup, así como una camioneta pickup mediana, todos con la flexibilidad de utilizar sistemas de propulsión de combustión interna o híbridos. Hyundai y GM también desarrollarán conjuntamente una camioneta comercial eléctrica para Norteamérica.

Shilpan Amin, vicepresidente senior de GM y director global de compras y cadena de suministro, detalló que los vehículos anunciados están dirigidos a los segmentos más grandes de los mercados de América Central y del Sur, así como al segmento comercial de América del Norte.

“Al asociarnos, GM y Hyundai brindarán más opciones a nuestros clientes con mayor rapidez y a un menor costo. “Estos primeros vehículos desarrollados conjuntamente demuestran claramente cómo GM y Hyundai aprovecharán nuestras fortalezas complementarias y nuestra escala combinada”.

Hyundai y GM esperan más de 800.000 vehículos vendidos al año

Hyundai y GM esperan que las ventas de los vehículos desarrollados conjuntamente superen los 800.000 vehículos al año una vez que la producción esté completamente ampliada.

GM liderará el desarrollo de la plataforma de camiones de tamaño mediano, mientras que Hyundai liderará el desarrollo de la plataforma de vehículos compactos y furgonetas eléctricas. Las dos compañías compartirán plataformas comunes y desarrollarán interiores y exteriores únicos en consonancia con sus respectivas marcas.

Según un comunicado, ya están en marcha los trabajos de diseño e ingeniería de los nuevos vehículos para los mercados de América Central y del Sur, que se lanzarán en 2028. La furgoneta comercial eléctrica se fabricará en Estados Unidos a partir de 2028.

Ambas compañías también planean iniciativas conjuntas de abastecimiento en América del Norte y del Sur para materiales, transporte y logística. Otras áreas de posibles operaciones conjuntas incluyen materias primas, componentes y sistemas complejos.

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Hyundai Motor y GM también acordaron explorar la colaboración en acero con bajas emisiones de carbono como parte de su compromiso con la fabricación sustentable.

Tras la firma de un acuerdo marco en septiembre de 2024, las empresas continúan evaluando programas adicionales de desarrollo conjunto de vehículos para los mercados globales, así como oportunidades de colaboración en sistemas de propulsión, incluidos motores de combustión interna, tecnologías híbridas, eléctricas de batería y de pilas de combustible de hidrógeno.

General Motors impulsa el futuro del transporte, aprovechando tecnología avanzada para fabricar automóviles, camionetas y SUV más seguros, inteligentes y con menores emisiones. Mientras que, Hyundai Motor celera su transformación para convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente.

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El nuevo C10 AWD está diseñado para conductores que valoran la potencia, la versatilidad y el control inteligente. Redefine la movilidad eléctrica al ofrecer una combinación perfecta de rendimiento dinámico y manejo preciso.

En respuesta a la creciente demanda de mayor autonomía, carga más rápida y una dinámica de conducción superior sin sacrificar la comodidad ni la eficiencia, Leapmotor ha mejorado el C10 con tecnologías y diseño de vanguardia.

Basado en una arquitectura avanzada de 800 V, el vehículo incorpora un sistema de tracción total de doble motor de alto rendimiento y una gestión inteligente de la energía que se adapta fácilmente a las condiciones reales.

Con una asombrosa potencia de 585 caballos, el C10 AWD acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y segura. Su sistema inteligente de tracción total garantiza un agarre y una estabilidad óptimos, respondiendo al instante a las superficies cambiantes, ya sea en una calle lluviosa, un paso de montaña nevado o un camino de grava.

La batería LFP especialmente diseñada, respaldada por el sistema de alto voltaje de 800 V, permite una carga ultrarrápida que lleva del 30% al 80% de la carga en tan solo 22 minutos

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Celebrando la excelencia y el progreso en el panorama automotriz mundial, los premios “World Car Awards” son evaluados por un panel de 96 reconocidos periodistas del sector automotriz de 30 países. Tras un riguroso proceso de evaluación, el EV3 se destacó claramente, estableciendo un nuevo referente para los SUV eléctricos compactos.

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El EV3 cautivó al jurado con su diseño audaz, su innovadora utilización del espacio, su rendimiento y eficiencia excepcionales y sus características vanguardistas y centradas en el usuario.

Guiado por la filosofía de diseño de Kia, “Opuestos Unidos”, el EV3 combina un atractivo emocional con una forma lógica. Su silueta imponente, sus audaces elementos exteriores y sus refinados detalles, como el esbelto pilar C y los faros verticales, transmiten una estética premium.

Espacio, rendimiento y eficiencia

Desafiando las expectativas en el segmento de los SUV compactos, el EV3 ofrece una excepcional eficiencia de espacio con una práctica distribución de cinco asientos. La mesa deslizable de la consola central y la pantalla ultra ancha dan vida al concepto de “espacio habitable sobre ruedas”, con cada detalle ofreciendo comodidad, flexibilidad e innovación.

Con una autonomía de conducción líder en su clase de hasta 605 km y capacidades de carga ultrarrápida, el EV3 demuestra su practicidad en el mundo real.

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