Kenneth Lawrence Jr., presidente de la junta directiva de Septa, precisó que “garantizar que todos los usuarios tengan acceso a un servicio de transporte público seguro, limpio y confiable es una parte fundamental de la misión de Septa”.

Lawrence detalló que los proyectos de accesibilidad a las estaciones, como los que financiará esta subvención, “son de vital importancia para lograr este objetivo. Quiero agradecer a nuestra delegación en el Congreso por establecer este programa esencial y por su apoyo a nuestra solicitud”.

La financiación del programa ASAP permitirá a Septa realizar mejoras de accesibilidad en las estaciones de las 22nd Street, 33rd Street and 36th Street, ubicadas en el túnel del tranvía del centro de la ciudad.

Construidas originalmente en 1955, estas tres estaciones solo son accesibles por escaleras, lo que impide que personas con discapacidades que requieren el uso de dispositivos de movilidad, familias con cochecitos de bebé o cualquier persona con dificultades físicas para usar las escaleras puedan desplazarse hacia y desde estos destinos.

Los proyectos permitirán que las estaciones cumplan plenamente con la Americans with Disabilities Act (ADA). Cada estación será equipada con ascensores que conectarán el nivel de la calle con las áreas de embarque subterráneas. También se construirán andenes elevados y otras mejoras para dar cabida a la nueva flota de tranvías de piso bajo que Septa está adquiriendo como parte de la modernización del sistema de tranvías.

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Scott Sauer, gerente general de Septa, precisó que la accesibilidad es fundamental para Septa y sus usuarios. “En todo el sistema de Septa, estamos impulsando más de una docena de proyectos de accesibilidad en las estaciones de metro y trenes regionales que mejorarán significativamente la experiencia del usuario. Esta importante subvención del programa ASAP ampliará nuestra capacidad para llevar a cabo estas mejoras cruciales, y agradecemos la confianza que la FTA ha depositado en nuestro programa al otorgarnos esta subvención”.

Esta es la segunda subvención ASAP de Septa. La agencia recibió previamente $56 millones de dólares para apoyar proyectos de mejora de estaciones ADA en cinco estaciones de metro. En la estación Erie, Septa se convirtió en la primera agencia de transporte público del país en avanzar a la construcción de un proyecto financiado por ASAP.

El mes pasado, Septa inició la construcción de un proyecto de accesibilidad de $44 millones financiado por ASAP en la estación de la 11 Street.

Creado en virtud de la Infrastructure Investment and Jobs Act, el ASAP proporciona financiación discrecional para proyectos que modernizan o mejoran las estaciones de ferrocarril con el fin de garantizar que todas las áreas públicas sean accesibles para las personas con discapacidad, incluidas aquellas que utilizan un dispositivo de movilidad.

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La agencia informó que más del 50% de las muertes registradas cada año en su sistema ferroviario son clasificadas como suicidios, una realidad que ha llevado a intensificar las acciones de concientización y prevención en sus estaciones.

Como parte de estas iniciativas, integrantes del equipo de Seguridad del Sistema de Septa distribuirán información y recursos sobre prevención del suicidio el jueves 10 de septiembre, en conmemoración del Día Mundial de la Prevención del Suicidio.

La actividad se desarrollará entre las 8: 00 am y las 10: 00 am en cuatro puntos del sistema: Suburban Station, 69th Street Transportation Center, Fern Rock Transportation Center y Frankford Transportation Center.

La campaña busca acercar información a pasajeros y miembros de la comunidad y recordar que existen recursos disponibles para quienes atraviesan una crisis de salud mental. Septa también ha instalado señalización con el número 988 en todas sus estaciones, con el objetivo de facilitar el acceso a ayuda inmediata.

El 988 Suicide & Crisis Lifeline es un servicio gratuito y confidencial disponible para personas que experimentan una crisis emocional, pensamientos suicidas u otras situaciones relacionadas con la salud mental. Quienes necesiten ayuda pueden llamar o enviar un mensaje de texto al 988, o utilizar su servicio de chat, en cualquier momento.

La línea 988 sustituyó hace tres años a la antigua Línea Nacional de Prevención del Suicidio. Desde su puesta en funcionamiento, el servicio ha registrado más de 10 millones de contactos, proporcionando apoyo y conectando a las personas con recursos de asistencia.

Septa destaca que la prevención requiere de la participación de toda la comunidad. El suicidio puede afectar a personas de cualquier edad y condición, y sus consecuencias alcanzan también a familiares, amigos y comunidades enteras.

Si un residente o alguien que conoce está atravesando un momento difícil o tiene pensamientos suicidas, puede comunicarse con el 988 por llamada o mensaje de texto, o utilizar el chat de la línea para recibir apoyo gratuito y confidencial.

Además, se recomienda a los pasajeros que se comuniquen con la Policía de Tránsito de Septa a través de la aplicación de Septa, en la sección de Ayuda, si observan a alguien angustiado o en apuros. También pueden comunicarse con la Policía de Tránsito enviando un mensaje de texto al 215-234-1911.

Las acciones de Septa forman parte de un esfuerzo más amplio para hacer de sus estaciones espacios donde las personas en crisis puedan encontrar información, recursos y una vía para conectarse con ayuda profesional.

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Para Will Herzog, gerente de señalización de Septa, diseñar un letrero puede parecer una tarea sencilla, pero en realidad implica resolver múltiples necesidades: transmitir información compleja de manera clara, cumplir con requisitos de accesibilidad y ayudar a los usuarios a orientarse dentro de una red que cuenta con más de 100 rutas.

El proyecto contempla la renovación de unos 50.000 letreros distribuidos en más de 13.000 paradas de autobús durante los próximos 10 meses.

La agencia asegura que el objetivo principal es mejorar la experiencia del usuario y ofrecer un sistema más consistente y confiable. Estas son las cinco principales mejoras:

Más fáciles de ver

Los nuevos letreros incorporan en la parte superior un logotipo de autobús en blanco y negro, impreso sobre material reflectante. El diseño permite que las señales sean visibles desde una mayor distancia, tanto para los pasajeros como para los conductores.

La decisión surgió a partir de los comentarios recibidos durante más de 300 reuniones públicas, en las que usuarios señalaron que muchas paradas estaban descoloridas, dañadas o eran difíciles de identificar.

Con el nuevo diseño, Septa busca aumentar la visibilidad de las paradas y mejorar la seguridad de pasajeros, conductores y otros automovilistas.

Más fáciles de entender y navegar

La nueva señalización también busca eliminar confusiones a la hora de identificar una ruta.

Cada letrero incluye el nombre de la calle correspondiente a la parada, utilizando la misma denominación que aparece en el sitio web, la aplicación y los horarios de Septa. Además, incorpora información detallada sobre las rutas y señala los casos en los que un mismo autobús puede tener diferentes destinos.

Los números de las rutas aparecen dentro de óvalos, un recurso visual que facilita su identificación y permite localizar rápidamente la información relevante.

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El rojo identifica a los autobuses frecuentes

Uno de los cambios más visibles es la utilización del rojo para identificar las rutas de alta frecuencia.

La red de autobuses frecuentes de Septa está integrada por aquellas rutas que tienen una frecuencia de 15 minutos o menos entre las 6:00 am y las 9:00 pm de lunes a viernes, además de contar con un servicio mejorado durante los fines de semana.

Estas rutas aparecen en rojo brillante en los letreros, mapas y pantallas digitales. De esta manera, los pasajeros pueden reconocer rápidamente qué servicios ofrecen menores tiempos de espera.

El color no fue elegido al azar. Septa señala que el rojo es un estándar utilizado por otras agencias de transporte público para identificar servicios de autobús de alta frecuencia.

Anteriormente, la agencia utilizaba negro y turquesa para diferenciar las rutas según su frecuencia. Sin embargo, los pasajeros consideraron que la cantidad de colores podía resultar confusa. La nueva señalización simplifica ese sistema y reserva el rojo para los servicios frecuentes.

Mayor resistencia al vandalismo y al clima

Los nuevos letreros también fueron diseñados para soportar mejor las condiciones de la vía pública.

Los carteles anteriores habían superado ampliamente su vida útil prevista y, con el paso del tiempo, muchos terminaron decolorados o cubiertos de grafitis. Estaban fabricados con tinta de impresión directa sobre sustratos de aluminio.

Ahora, Septa utiliza letreros de vinilo, un material que facilita su limpieza y que está diseñado para resistir más de 10 años a la intemperie.

Además, los nuevos carteles cuentan con sujetadores a prueba de manipulaciones y están remachados a los postes para reducir el riesgo de robo.

Más fáciles de leer

Los nuevos letreros utilizan la tipografía Roboto, que ya está presente en diferentes elementos del sistema Septa, incluidos su sitio web y sus aplicaciones digitales. De esta manera, la agencia busca crear una experiencia visual coherente entre los espacios físicos y digitales.

El uso de una tipografía más clara, combinado con un diseño en blanco y negro de alto contraste, permite que las letras destaquen y puedan leerse con mayor facilidad.

Con miles de paradas y miles de letreros por actualizar, Septa apuesta por un sistema de señalización más visible, uniforme, resistente y accesible para acompañar la nueva etapa de su red de autobuses.

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El inicio del año escolar representa un momento clave para estudiantes, padres, maestros y personal educativo. En las semanas previas, las familias deben prepararse para retomar horarios, organizar materiales escolares y familiarizarse con las novedades que acompañarán el nuevo período académico.

Fechas clave para el inicio de clases

De acuerdo con el calendario académico del School District of Philadelphia, el 24 de agosto será el primer día de clases para los estudiantes de 1° a 12° grado. Para los niños que ingresan a kindergarten, el comienzo será diferente.

Entre el 24 y el 26 de agosto se realizarán las jornadas de entrevistas de kindergarten, programadas como días completos. El jueves 27 de agosto será el primer día de escuela para los estudiantes de kindergarten.

El School District of Philadelphia también ha dispuesto recursos de regreso a clases para ayudar a las familias a prepararse para el nuevo año académico, con información sobre servicios, eventos y aspectos importantes para el comienzo de las actividades escolares.

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Un cambio en el transporte

Uno de los principales aspectos que las familias deberán tener en cuenta este año está relacionado con el transporte público. La Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (Septa) comenzó a implementar su nueva red de autobuses a partir del 23 de agosto, apenas un día antes del inicio de las clases.

La primera fase contempla dos nuevas rutas y seis extensiones, mientras que siete rutas existentes serán eliminadas. También habrá modificaciones en la frecuencia de varias líneas, ajustes para mejorar la eficiencia operativa y cambios destinados a fortalecer las conexiones entre diferentes servicios de transporte.

Por esta razón, se recomienda a las familias cuyos hijos utilizan Septa revisar las nuevas rutas y planificar sus recorridos antes del primer día de clases.

Septa también ha puesto a disposición un nuevo planificador de viajes, que permite consultar cómo serán los recorridos una vez implementada la primera fase de la nueva red. La herramienta puede utilizarse para planificar viajes hacia la escuela, el trabajo, diligencias u otros destinos.

Las familias y la comunidad educativa pueden obtener más informacio en la página web de Septa, www.septa.org

Herramientas para padres y familias

Un recurso útil que seguirá estando disponibles para este año escolar es el Portal para Padres y Familias,  que permite a los padres y tutores mantenerse informados sobre la educación de sus hijos.

A través de la aplicación gratuita Infinite Campus, las familias pueden acceder desde un mismo lugar a mensajes y actualizaciones de los profesores y del personal escolar, calificaciones, asistencia, asignaciones, calendarios, menús, anuncios y otros datos importantes.

El sistema también permite consultar boletas de calificaciones, transcripciones e información relacionada con las inmunizaciones, además de facilitar la gestión de varios estudiantes mediante un solo inicio de sesión.

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Scott A. Sauer, gerente general de Septa, enfatizó que “nos entusiasma comenzar este trabajo que redundará en una mejor experiencia para los usuarios de cualquier capacidad que utilicen esta estación. En los últimos años, hemos avanzado mucho para que Septa se acerque a nuestro compromiso de hacer que el sistema sea accesible para todos”.

Para llevar a cabo las renovaciones, la 11th St Station permanecerá cerrada al público desde el 5 de septiembre de 2026 hasta el 30 de agosto de 2027. Los trenes no se detendrán en la estación durante este período. El vestíbulo permanecerá cerrado desde la 13th St hasta 11th St mientras duren las obras.

La duración típica de proyectos similares es de aproximadamente 35 meses. Se prevé que evitar la estación durante 12 meses consecutivos reduzca la duración del proyecto en al menos 10 meses y genere un ahorro de hasta $3 millones.

Los usuarios que normalmente suben o bajan en la 11th St Station pueden usar las estaciones de 8th-Market o 13th St, ambas accesibles para personas con discapacidad. Cuando la estación vuelva a abrir, las obras restantes causarán mínimas molestias a los pasajeros.

Un elemento clave del proyecto de $44 millones es la instalación de ascensores para acceder a los andenes desde la calle, tanto en dirección este como oeste. Los dos nuevos ascensores permitirán que la 11th St Station cumpla plenamente con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades.

Además de los nuevos ascensores, otras mejoras previstas para la estación incluyen:

• Nueva iluminación.
• Actualizaciones del sistema de comunicaciones.
• Nuevo baño para empleados.
• Nueva cabina de caja.
• Azulejos nuevos para suelo y pared.
• Nueva señalización de orientación.
• Reparaciones estructurales y mejoras de impermeabilización.

El presupuesto de Septa para el año fiscal 2027 incluye fondos para instalar torniquetes de altura completa en otras 13 estaciones, incluida la de la 11th Street. En las 10 estaciones donde se han instalado los nuevos torniquetes, la evasión de tarifas se ha reducido aproximadamente a la mitad.

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Cuando finalicen las obras en la estación de la 11th Street, 27 de las 28  estaciones serán totalmente accesibles. Este proyecto cuenta con el apoyo de una subvención competitiva del Programa de Accesibilidad para Todas las Estaciones de la FTA.

Septa invertirá más de mil millones de dólares en hacer accesibles las estaciones de metro y tren regional durante los próximos 12 años. Como resultado, más del 95% de los viajes pasarán por una estación accesible. Estas inversiones complementan una red de autobuses que ya es 100% accesible.

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El informe se publica apenas unas semanas después de que Septa brindara su apoyo a una serie de eventos importantes en Filadelfia. Scott A. Sauer, director general de la agencia, indicó que la Policía de Tránsito utilizó un papel fundamental para garantizar que los más de 155.000 aficionados que utilizaron la línea B tras los seis partidos del Mundial tuvieran una experiencia segura y positiva en nuestro sistema”.

“Este fue el mayor despliegue de seguridad en la historia de la Policía de Tránsito, con patrullas a pie estrictas, unidades caninas y vigilancia en tiempo real mediante nuestra Patrulla Virtual para gestionar las enormes multitudes en la estación NRG, y fue un gran éxito”.

Según los nuevos datos trimestrales publicados, se registraron reducciones de la delincuencia de dos dígitos en la línea [L] Market-Frankford, la línea [B] Broad Street y los autobuses.

Septa sigue centrando sus esfuerzos e invirtiendo recursos en la captación y retención de agentes de la Policía de Tránsito. La fuerza policial cuenta ahora con 220 agentes, seis más de los previstos en el presupuesto.

Priorizar la evasión de tarifas

La policía de transporte público sigue priorizando la evasión de tarifas y el tabaquismo, dos de las quejas más frecuentes de los usuarios. La vigilancia contra la evasión de tarifas ha aumentado casi un 19% este trimestre en comparación con el segundo trimestre del año pasado, y las multas por fumar han aumentado un 27%.

La agencia de transporte también está instalando más torniquetes de acceso de altura completa. La primera fase de esta iniciativa, que abarca 10 estaciones, se completó a principios de este año. El presupuesto de Septa para el año fiscal 2027 incluye fondos para instalar torniquetes de acceso de altura completa en otras 13 estaciones.

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En la estación Walnut-Locust se están probando torniquetes modificados con extensiones de plástico en los brazos de las puertas, paneles laterales de plexiglás y mecanismos internos rediseñados que se bloquean antes cuando alguien intenta forzar las puertas hacia atrás.

Charles Lawson, jefe de la Policía de Tránsito de Septa, detalló que el pago del pasaje no se trata solo de recaudación, sino de equidad y seguridad. “Cuando la gente no paga, todos perdemos. Al intensificar la vigilancia y realizar inversiones estratégicas, estamos trabajando arduamente para garantizar que cada usuario cumpla con su parte”.

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Scott A. Sauer, gerente general de Septa, precisó que los equipos trabajan arduamente “para mantener la infraestructura y los vehículos, que ya tienen sus años, hasta que puedan ser reemplazados”.

“El mes pasado alcanzamos un hito importante: el 98% de los vagones de los trenes regionales estaban disponibles para prestar servicio, lo que significa que nuestros pasajeros experimentan niveles mínimos de aglomeración y problemas por no poder abordar debido a la falta de espacio”.

Los viajes cancelados en el Tren Regional se situaron en el 1% en mayo, una cifra significativamente inferior al 7,5% registrado el pasado mes de octubre.

Aspectos destacados de los nuevos horarios

• Más vagones y más espacio para los pasajeros

Los pasajeros notarán trenes más largos y una mayor cantidad de vehículos disponibles, con composiciones más uniformes de cuatro vagones en las líneas de mayor afluencia.

• Combinaciones de líneas más constantes para mejorar la previsibilidad y la fiabilidad

Los nuevos horarios del Tren Regional incluyen combinaciones más constantes entre líneas situadas en extremos opuestos de la red. Esto facilita el uso del sistema y hace que, cuando se producen retrasos, sea menos probable que tengan repercusiones generalizadas.

• Paradas exprés más constantes

Se ha simplificado el servicio exprés en las líneas Lansdale/Doylestown y Media/Wawa. Esto significa que un tren exprés siempre realizará las mismas paradas. Estos cambios permiten ofrecer un servicio más predecible.

• Más espacio entre trenes

Los trenes en el corredor de Wayne Junction a Glenside se han ajustado para proporcionar un mejor espacio entre los trenes. Esto ayuda a evitar que los trenes se amontonen, lo que puede provocar retrasos.

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• Mayor capacidad en la Estación Penn Medicine

El número de viajes diarios, de lunes a viernes, a Penn Medicine aumenta de 900 a 975.

Septa actualiza los horarios de su servicio de Tren Regional cuatro veces al año para mejorar la fiabilidad y realizar ajustes debido a proyectos de construcción y mejoras en la infraestructura.

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La alcaldesa Cherelle Parker afirmó que cuando visitó recientemente el Lemon Hill, “vi familias, vecinos y visitantes de todo el mundo compartiendo la misma experiencia. Eso es exactamente lo que esperábamos que se sintiera este momento. Al mantener el FIFA Fan Festival gratuito durante los 39 días, queríamos asegurarnos de que todos los residentes y visitantes tuvieran la oportunidad de ser parte de este verano histórico. La energía que vemos en Philadelphia es un reflejo de nuestra ciudad en su mejor momento: acogedora, diversa, alegre y orgullosa”.

El partido del Mundial entre Brasil y Haití, celebrado el 19 de junio en Philadelphia, atrajo a 68.324 aficionados al Philadelphia Stadium, mientras que el FIFA Fan Festival™ Philadelphia recibió a 141.982 visitantes entre el 15 y el 21 de junio, incluyendo 54.136 asistentes solo el 19 de junio. 

Los proveedores de transporte, las organizaciones que prestan servicios a los visitantes y las empresas siguen reportando un aumento de la actividad en toda la ciudad. Según Septa, al menos 26.000 pasajeros abordaron la Línea B en la estación NRG después del partido del Mundial del 19 de junio, en comparación con los 18.806 pasajeros que abordaron después del primer partido de Filadelfia el 14 de junio.

La red de transporte de Philadelphia también experimentó un mayor uso más allá del transporte público tradicional. Según Indego, el 19 de junio fue el día con mayor número de usuarios en la historia del sistema de bicicletas compartidas, con más de 8.800 viajes, mientras que el número de usuarios semanales aumentó un 63% en comparación con el mismo período del año anterior.

El aumento de la demanda cerca de Broad Street y Pattison Avenue antes del partido entre Brasil y Haití requirió la colocación de más de 40 bicicletas adicionales, por encima de la capacidad normal de las estaciones, para dar cabida a los usuarios que se dirigían al complejo del estadio.

El dinamismo se extendió mucho más allá del complejo del estadio, ya que los visitantes llegaron, recorrieron y exploraron diversos destinos en Philadelphia. Amtrak informó que más de medio millón de pasajeros viajaron o tienen reservas para viajar a través de la estación de la 30th Street de Philadelphia entre el 11 de junio y el 11 de julio, aproximadamente un 15% más que durante el mismo período del año pasado.

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El distrito Center City informa que sus representantes de servicio comunitario registraron 7.115 actividades de hostelería hasta el 17 de junio, lo que supone un aumento de casi el 29% con respecto al mismo período del año pasado.

Los sectores de hostelería y entretenimiento de Philadelphia también están experimentando un aumento de actividad.

Desde su lanzamiento el 19 de junio, Wawa Welcome America ha presentado su mayor programa de entretenimiento hasta la fecha, con 16 días de conciertos, espectáculos, festivales y celebraciones gratuitas en Philadelphia.

Junto con el FIFA Fan Festival™ gratuito, estos eventos reflejan el compromiso de la ciudad de hacer que este verano histórico sea accesible para todos. Residentes y visitantes también podrán disfrutar del Concierto y Fuegos Artificiales del 4 de julio en Benjamin Franklin Parkway.

El calendario de Philadelphia como sede del Mundial continúa con partidos los días 25 y 27 de junio, y un partido de octavos de final el 4 de julio.

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Scott A. Sauer, gerente de Septa, precisó que los usuarios han dejado claro que desean un mejor acceso a la información en tiempo real, “y los estamos escuchando. Este programa consiste en poner las herramientas que nuestros usuarios necesitan justo donde las necesitan, ya sean viajeros habituales o visitantes que llegan a nuestra región por primera vez”.

La agencia de transporte instaló el primer dispositivo en la esquina noreste de Broad Street y Oregon Avenue, por donde pasan las rutas de autobús 7, 63 y 68.

Nueve dispositivos más llegarán a las paradas de autobús, así como a las estaciones de metro y  tren en todo el sistema:

• 40th St Trolley Portal (T2, T3, T4 y T5)
• Schuylkill Ave y JFK Blvd (9, 44, 62, 124 & 125)
• Estación Stadium (M1)
• Girard Ave y Broad St (G1)
• Girard Ave y Front St (rutas 5 y 15)
• City Ave y Presidential Blvd (rutas 1, 44 y 65)
• Estación Drexel Hill Junction (D1 y D2)
• 52nd St y Market St (ruta 52)
• Allegheny Ave y Kensington Ave (ruta 60)

Las ubicaciones piloto se seleccionaron en función de dos criterios clave: el impacto general en el cliente y la equidad geográfica.

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Estas pantallas, que funcionan con energía solar y utilizan tecnología de tinta electrónica, son únicas porque son lo suficientemente pequeñas como para instalarse en el poste de una parada de autobús. Cada dispositivo está equipado con un botón de conversión de texto a voz, lo que permite a los pasajeros ciegos o con baja visión acceder a la misma información de servicio en tiempo real.

Saber cuándo llegará el próximo vehículo fue una prioridad absoluta para muchos de los 20.000 pasajeros que participaron en las amplias iniciativas de participación comunitaria para la nueva red de autobuses de Septa.

Septa evaluará los resultados del programa piloto para determinar las futuras fases de implementación en toda la red.

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Scott A. Sauer, gerente general de Septa, compartió su entusiasmo por reabrir esta importante conexión que facilita a los pasajeros el acceso a los servicios en el corazón del sistema.

“La reactivación del vestíbulo ayudará a reducir el tráfico peatonal a nivel de calle cuando se esperan grandes multitudes durante los partidos de la Copa Mundial de la FIFA, el Juego de Estrellas de la MLB y la celebración del 250 aniversario de Estados Unidos”.

La terminal abre 15 minutos después de la salida del primer tren del Fern Rock Transit Center y cierra 30 minutos después de la salida del último. La reactivación coincide con los principales eventos de este verano.

El vestíbulo South Broad permaneció cerrado desde el inicio de la pandemia de Covid-19. En los últimos años, Septa ha reforzado su plantilla de personal de limpieza, así como el número de agentes de la Policía de Tránsito. Esto permitió a la agencia planificar la reapertura y garantizar el mantenimiento.

Septa también realizó mejoras en la explanada, incluyendo nuevas cámaras, puertas giratorias bidireccionales, cabinas de cajeros y señalización para orientar a los pasajeros.

Información de servicio de la FIFA

Septa se está preparando para dar la bienvenida a los aficionados de la Copa Mundial de la FIFA a Philadelphia y la región, ofreciendo un servicio adicional para los seis partidos, así como para el Festival de Aficionados de la FIFA en Lemon Hill.

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Servicio de metro los días de partido

Para cada partido, Septa ofrecerá viajes adicionales desde y hacia la estación NRG. Airbnb patrocina viajes gratuitos de regreso a casa desde la estación NRG, que comenzarán en el medio tiempo y continuarán durante dos horas después de que finalice el partido.

Se prevé que cada partido cuente con aproximadamente 31.000 pasajeros, y Septa podrá transportar alrededor de 15.000 personas por hora gracias al servicio y la capacidad adicionales. Los pasajeros deben prever filas más largas de lo habitual en la estación NRG.

Los días de partido, el servicio funcionará durante la noche, con trenes que circularán cada 30 minutos a estaciones seleccionadas.

Servicio de trenes regionales los días de partido.

Los días de partido, los últimos trenes con horario regular de la línea Wilmington/Newark extenderán su recorrido para ofrecer servicio desde el centro de la ciudad hasta el centro de transporte de Claymont.

Los días 19 de junio y 4 de julio, la mayoría de las líneas de trenes regionales ofrecerán servicio nocturno adicional.

Servicio de autobuses para el Festival de Fans

Septa ofrecerá servicio adicional en las rutas de autobús 32 y 48, que dan servicio a la zona de Lemon Hill con motivo del Festival de Aficionados de la FIFA. Ambas rutas contarán con una frecuencia de servicio de lunes a viernes, con una frecuencia máxima de 15 minutos, desde las 6:00 am hasta las 9:00 pm.

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