Kate Sullivan, directora comercial del Departamento de Aviación de Philadelphia, detalló que la llegada de Aeroméxico a Ciudad de México y el lanzamiento de nuevos vuelos de temporada de American Airlines a Edimburgo y Milán, además del servicio de Frontier Airlines a Santiago, República Dominicana, brindaron a los pasajeros opciones internacionales aún más emocionantes el año pasado.

De acuerdo con el Departamento de Aviación de la ciudad de Philadelphia más de 30,1 millones de viajeros pasaron por la terminal el año pasado, marcando la primera vez desde 2018 y 2019 que el aeropuerto alcanza esta cifra en años consecutivos.

En total, el aeropuerto registró 30.136.790 pasajeros durante 2025. Aunque la cifra representa una leve disminución del 2,5% en comparación con 2024, el tráfico internacional mostró un crecimiento significativo. Más de 4,14 millones de pasajeros viajaron hacia o desde destinos fuera de Estados Unidos, lo que representa un aumento del 7,5% respecto al año anterior.

Se espera que la expansión internacional continúe durante 2026. Entre las novedades previstas se encuentran nuevas rutas directas hacia Praga y Budapest durante la primavera.

Estos servicios coincidirán con una serie de eventos globales y celebraciones históricas que podrían impulsar la demanda de viajes, como la FIFA World Cup 2026 y las conmemoraciones por el United States Semiquincentennial.

Operaciones aéreas

En cuanto a las operaciones aéreas, el aeropuerto registró 323.122 movimientos de aeronaves en 2025, lo que representa un incremento del 1% respecto al año anterior. El tráfico doméstico alcanzó los 25.991.881 pasajeros, una caída del 3,9%, compensada en parte por el aumento de viajeros internacionales.

El crecimiento también se reflejó en el segmento de carga. Los socios logísticos del aeropuerto gestionaron más de 482.483 toneladas de correo aéreo y mercancías durante 2025, lo que representa un incremento del 7,4% frente a 2024.

Este aumento marca la primera expansión del volumen de carga en el Philadelphia International Airport desde 2021, señal de una recuperación sostenida del comercio aéreo.

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Paralelamente, el Northeast Philadelphia Airport (PNE), también administrado por el Departamento de Aviación de Philadelphia, mantuvo su posición como uno de los aeropuertos de aviación general más activos del estado. Por tercer año consecutivo, fue el de mayor tráfico y el tercero más activo de Pennsylvania.

Durante 2025, el PNE registró 123.380 movimientos de aeronaves, lo que representa un aumento del 1% respecto al año anterior. Este aeropuerto alberga importantes operadores dedicados al transporte privado y corporativo, además de empresas relacionadas con la fabricación de aeronaves, la formación de pilotos y la capacitación de técnicos en mantenimiento aeronáutico.

Con la expansión de rutas internacionales, el crecimiento de la carga aérea y una actividad sostenida en la aviación general, los aeropuertos de Philadelphia continúan consolidándose como un eje clave para el transporte aéreo y el desarrollo económico de la región.

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En 2025, el superávit primario (antes del pago de intereses de la deuda) fue de 1,4% del producto bruto interno (PIB), mientras que el superávit fiscal global fue del 0,2% del PIB, informó el ministro de Economía, Luis Caputo, en la red X.

SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO DE SUPERÁVIT FISCAL PRIMARIO Y FINANCIERO

✅ El año 2025 culminó con un superávit primario de $11.769.219 millones y un superávit financiero de $1.453.819 millones, equivalentes aproximadamente a 1,4% y 0,2% del PIB, respectivamente.

✅ En línea con la…

— totocaputo (@LuisCaputoAR) January 16, 2026

El dato fue suficiente para cumplir con la meta de superávit primario de 1,3% acordada con el Fondo Monetario Internacional (FMI), con el que Argentina firmó en abril pasado un préstamo de 20.000 millones de dólares.

Argentina no conseguía hilvanar dos años seguidos de balance positivo en sus cuentas públicas desde 2008.

El resultado marca un leve retroceso respecto de los números de 2024, en el que registró un superávit primario de 1,8% y superávit fiscal total de 0,3%.

“El ancla fiscal (déficit cero) es y será una política de Estado”, celebró Milei en su cuenta en X.

Caputo dijo que el equilibrio en las cuentas “es un pilar fundamental del programa económico desde el primer mes de gestión y se encuentra cristalizado en el Presupuesto 2026”.

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La ley de presupuesto aprobada por el Congreso argentino en diciembre prevé una inflación del 10,1%, un crecimiento del PIB del 5% para este año y reafirma el objetivo de equilibrio fiscal.

En sus dos años de gobierno, Milei logró el objetivo gracias al ajuste “más grande de la historia de la humanidad”, según sus palabras. La política de la “motosierra” redujo además la muy alta inflación que aqueja históricamente a los argentinos, de 211% en 2023 a 118% en 2024 y 31,5% en 2025.

“El orden en las cuentas públicas y el crecimiento económico permitirán continuar devolviendo recursos al sector privado en la forma de reducción de impuestos”, prometió el ministro.

Por: AFP

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