La ambiciosa propuesta busca democratizar el acceso al evento deportivo más importante del planeta, especialmente en un contexto donde las entradas para presenciar el partido decisivo en el MetLife Stadium han alcanzado cifras astronómicas, superando ya los 50.000 dólares en las plataformas de reventa legal.

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El evento masivo tendrá una capacidad estrictamente limitada a 50.000 personas por motivos de seguridad y logística. Para garantizar una experiencia audiovisual de primer nivel, la organización instalará tres pantallas LED gigantes de última generación. Además, el recinto contará con entretenimiento musical en vivo, diversas áreas de comida y puestos de bebida para los asistentes.

Dado el masivo interés que despierta el choque futbolístico, los boletos sin costo se distribuirán mediante un sistema de sorteo digital. Los interesados deberán registrarse de manera online a partir del 11 de junio a las 10:00 am hora local, teniendo como fecha límite el 16 de julio para probar su suerte.

Inclusión social frente a los precios exclusivos de las entradas

La iniciativa gubernamental surge como una respuesta directa a la creciente exclusión de los sectores populares en los grandes espectáculos deportivos contemporáneos. Durante la rueda de prensa oficial, que contó con la destacada presencia del presidente de la FIFA, Gianni Infantino, las autoridades locales enfatizaron la necesidad de mantener el espíritu comunitario del torneo.

El alcalde Mamdani fue categórico al señalar que las experiencias deportivas y los recuerdos memorables se han vuelto cada vez más inalcanzables para la clase trabajadora neoyorquina. El funcionario recalcó que la meta es que nadie deba gastar miles de dólares para vivir la final junto a sus vecinos, haciendo alusión a los costos prohibitivos vistos también en las recientes finales de la NBA.

Como parte de este compromiso con la equidad, los organizadores confirmaron que se ha reservado un 20% de los pases disponibles en Central Park, equivalentes a 10.000 entradas, para grupos de fútbol juvenil de la región, organizaciones comunitarias de base y diversas asociaciones locales sin fines de lucro.

Esta medida se suma a otros esfuerzos previos de la alcaldía, que ya había anunciado un sorteo especial de 1.000 boletos para partidos oficiales del torneo a un precio popular de 50 dólares, incluyendo el traslado gratuito de ida y vuelta al MetLife Stadium.

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Con la llegada estimada de más de un millón de visitantes internacionales y locales a la región metropolitana durante toda la competición, la proyección en Central Park se complementará con otros visionados oficiales distribuidos estratégicamente a lo largo de los cinco distritos de la ciudad.

El anuncio de este macroevento coincidió además con la inauguración de la FIFA Arena, una moderna minicancha de fútbol instalada provisionalmente en el propio Central Park. Los asistentes a la gran fiesta del domingo 19 de julio no solo disfrutarán del partido, sino también del show de medio tiempo que protagonizarán estrellas de la talla de Shakira, Madonna y la banda surcoreana BTS.

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Todas las víctimas son civiles y fueron trasladadas al hospital, agregó el organismo.

El atacante quedó “bajo custodia”, indicaron los bomberos en un comunicado.

Inicialmente, funcionarios del Departamento de Bomberos informaron de cinco heridos, pero el alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, actualizó la cifra en X.

“Con base a la información disponible en este momento, seis personas fueron apuñaladas y el presunto autor está bajo custodia”, señaló.

Según el alcalde, fueron las fuerzas policiales de Amtrak, la compañía nacional de transporte ferroviario, las que intervinieron para poner fin al ataque y detener al agresor.

Las circunstancias del hecho no están del todo claras. Sin embargo, el contralor de la ciudad, Mark Levine, dijo en X que se cree que el sospechoso sería “una persona sin hogar con alteraciones emocionales”.

Se espera que todas las víctimas sobrevivan, añadió.

Una de ellas sufrió lesiones de gravedad, dos resultaron con heridas moderadas, y dos con heridas leves.

El incidente ocurrió en un concurrido centro de transporte neoyorquino poco antes de que se celebren dos importantes eventos deportivos en el área metropolitana la próxima semana: las Finales de la NBA y la Copa Mundial de fútbol.

El Madison Square Garden, ubicado encima de la estación Penn, en el centro de Manhattan, acogerá los dos partidos de las Finales de la NBA el lunes y el miércoles.

El presidente Donald Trump tiene previsto asistir al partido de la NBA del lunes, tras afirmar recientemente que aceptó una invitación del propietario de los Knicks, James Dolan.

El estadio MetLife, ubicado a las afueras de la ciudad, en el vecino estado de Nueva Jersey, albergará su primer partido del Mundial el sábado.

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La seguridad se ha reforzado en la ciudad antes de los dos eventos.

El sistema oficial de notificación de emergencias de Nueva York no describió el incidente, pero indicó que la gente debía evitar la zona y “esperar demoras de tránsito, cierres de calles, interrupciones en el transporte público y presencia de personal de emergencia cerca de la estación Penn”.

Antes del apuñalamiento, las autoridades de New York ya habían cancelado una fiesta al aire libre prevista en el lugar para el lunes.

Miles de espectadores se agolparon en una intersección frente al recinto el viernes para una fiesta de visionado del segundo partido. Las autoridades de Nueva York dijeron que 26 personas fueron detenidas después de que algunos aficionados se volvieran violentos.

Por: AFP

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Desde la pandemia de covid, las filas de espera se multiplican en las aceras de la Gran Manzana, un fenómeno potenciado por las redes sociales, que genera su propia economía.

“La ciudad se ha vuelto bastante caótica últimamente”, comenta a la AFP la influencer gastronómica Ali Chilton, de 31 años, que cuenta con 168.000 seguidores en Instagram y 20.000 en TikTok.

“Pueden echarme la culpa por las filas en algunos lugares”, presume, y recuerda el entusiasmo por el chocolate caliente GLACE tras un video que publicó a finales de 2023, del que reivindica decenas de millones de visualizaciones.

El año pasado hubo incluso quienes esperaron toda una noche para conseguir una entrada gratuita para una obra de teatro en Central Park con los actores Lupita Nyong’o y Peter Dinklage.

Isabella Downes hace poco hizo fila unos 40 minutos frente a una tienda delicatessen de Manhattan. La movía la curiosidad por los Dot Cakes, unos pastelitos recubiertos de glaseado y grajeas multicolores que cuestan 11 dólares cada uno y se volvieron virales.

“Ritual social”

“Me gusta hacer fila y participar en algo de tendencia y divertido”, explica esta responsable de marketing de 35 años, que ahora está buscando empleo.

“Estar juntos, reunidos en torno a una misma cosa, en general en un ambiente alegre, puede ser realmente agradable” en un mundo “tan polarizado” como el de hoy, añade.

El video de su degustación, reposteado por el vendedor, obtuvo unas 4.000 visualizaciones en Instagram en 24 horas (cuatro veces el número de seguidores que tiene ella) y más “me gusta” que su luna de miel, bromea Downes.

Roberto Casati, un filósofo franco-italiano que dedicó un artículo a las filas de espera en la revista digital de la Universidad MIT, señala que en torno a ellas se crea un “ritual social”.

Se convierten en experiencias “compartibles”, “instagrameables” y, por lo tanto, más “aceptables” que esperar en el supermercado, explica este profesor de la Escuela de Estudios Superiores en Ciencias Sociales de París, entrevistado por la AFP.

Hacer estas filas es una muestra de “buen gusto” y “conocimiento”, pero también de “resistencia”, escribe Sam Abrams, profesor en la universidad Sarah Lawrence, en un artículo para el sitio especializado NewGeography.com.

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Ciertamente se tejen vínculos sociales en algunas filas de espera populares, observa Abrams, a quien sin embargo le preocupa el “sentimiento constante de deseo y de necesidad” incentivado por las redes sociales.

El fenómeno también genera tensiones vecinales: en 2024, la cadena de bagels Apollo se enfrentó en la justicia al propietario de un edificio que alberga una de sus tiendas, quien le pedía que desplazara su fila de espera.

Hacer fila por otros

Para los impacientes, el sitio web “Damn Lines” (Malditas filas), lanzado recientemente por el ingeniero de software Lucas Gordon, evalúa en tiempo real la duración de ciertas colas gracias a cámaras instaladas en casas de vecinos remunerados.

También es posible contratar a un “line sitter”, es decir, a una persona que haga fila por uno. Ese es el modelo de negocio de “Same Ole Line Dudes”, fundada en 2012.

El furor por el “cronut” (croissant-donut) del pastelero neoyorquino Dominique Ansel, uno de los primeros booms culinarios mundiales alimentados por las redes sociales, impulsó la empresa al año siguiente, recuerda su director, Robert Samuel, de 50 años.

Más de una década después, los trabajadores autónomos de “Same Ole Line Dudes”, una treintena en total, están presentes diariamente en al menos dos filas, a veces en muchas más.

Cobran 25 dólares la hora por una porción de pizza o una entrada a un espectáculo en Broadway; y 50 dólares por conseguir un lugar durante los juicios más seguidos, un servicio utilizado por numerosos medios de comunicación.

Y el cliente no siempre es quien uno cree.

“No puedo dar nombres, pero varias empresas ya nos han contratado para hacer fila frente a sus locales”, dice Samuel a la AFP.

Por: AFP

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Disponible en Google Play y en la App Store de Apple, la aplicación “Public Safety by Everbridge” requiere una dirección de correo electrónico para registrarse.

La palabra clave “World Cup NJ” permite suscribirse a alertas específicas, enviadas directamente en el idioma del teléfono.

“Es la forma más rápida para nosotros de llegar a los aficionados, a los visitantes, tanto internacionales como nacionales”, explica David Sierotowicz, encargado de coordinar las fuerzas de seguridad de Nueva Jersey, donde se encuentra el estadio, y de la vecina Nueva York. 

Varias otras ciudades estadounidenses sede del Mundial, que se inicia en dos semanas, el 11 de junio, también recurren a esta aplicación.

Con ocho partidos en el MetLife Stadium, incluida la final, el 19 de julio, y más de un millón de visitantes esperados, la región se enfrenta a un desafío “sin precedentes”, reconoce el teniente coronel de la Policía Estatal de Nueva Jersey, David Sierotowicz.

Al evento futbolístico se suman las celebraciones por los 250 años de independencia de Estados Unidos el fin de semana del 4 de julio.

“No tenemos margen de error y no vamos a cometer errores”, aseguró el jueves Sierotowicz durante una visita al centro de coordinación de las fuerzas de seguridad, situado en Nueva Jersey.

Entre las principales preocupaciones mencionó la gestión de las multitudes y de los desplazamientos —los organizadores dan prioridad al transporte público—, los ataques con drones y la trata de personas, objeto de una importante campaña de sensibilización.

“Ninguna amenaza creíble” pesa, en cambio, “al día de hoy”, sobre la región y el Mundial por la guerra en Oriente Medio, según él.

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El secretario de Seguridad Interior de Estados Unidos, Markwayne Mullin, ha indicado en redes sociales que la policía de inmigración (ICE) estará implicada en operaciones contra la falsificación o la trata de personas.

Pero Sierotowicz precisó que sus agentes no estarán “específicamente” en el MetLife Stadium.

En Nueva York, en particular, los agentes policiales locales (NYPD) estarán “muy presentes sobre el terreno”, informó el coordinador del departamento de policía de la ciudad, Robert Gault.

Por: AFP

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Los precios exorbitantes de los ingresos han sido un motivo de tensión alrededor de la primera Copa del Mundo ampliada a 48 selecciones, que se disputará en Estados Unidos, México y Canadá.

La justicia de ambos estados reclama a la FIFA información sobre la venta de entradas, en particular para los ocho partidos programados en el MetLife Stadium, en Nueva Jersey, cerca de Nueva York, incluida la final del 19 de julio.

Las fiscales generales Letitia James y Jennifer Davenport señalaron que a algunos aficionados se les asignaron localidades de una categoría inferior a la que habían elegido inicialmente y que, por lo tanto, están situados en el estadio en peores condiciones de lo esperado. 

Además, invitaron a los residentes de Nueva York y Nueva Jersey a presentar una denuncia ante los organismos encargados de la protección de los consumidores y de la lucha contra el fraude en sus respectivos estados, si consideran que han sido perjudicados.

“Artículos de prensa recientes indican que los aficionados podrían haber sido inducidos a error sobre la ubicación de los asientos que compraban”, indicaron James y Davenport en un comunicado.

“Las declaraciones públicas de la FIFA, así como la puesta a la venta de las entradas, podrían haber contribuido al aumento desmesurado de los precios”, agregaron.

A mediados de mayo, el fiscal general de California, Rob Bonta, ya había pedido aclaraciones al órgano rector del fútbol sobre “posibles prácticas comerciales engañosas”, basándose en una investigación del medio The Athletic.

También había invitado a los consumidores californianos que creyeran haber sido engañados a presentar una denuncia.

Grupos de aficionados también han alzado su voz contra los precios elevados.

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La organización Football Supporters Europe (FSE) acusó recientemente a la FIFA de “extorsión” y de “traición monumental”.

La federación respondió en abril a The Athletic que los planos de los estadios presentados en el momento de la compra, y modificados posteriormente, eran “orientativos”.

Durante una reunión del consejo de ministros en la Casa Blanca este miércoles, Donald Trump descartó cualquier polémica relacionada con los precios de las entradas para la competición. 

“La Copa del Mundo es formidable. Es el mayor éxito que han tenido jamás en términos de venta de entradas. Nunca habían visto algo venderse tan rápido”, dijo.

Por: AFP

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La decisión fue adoptada de manera unánime por los tres jueces del Tribunal de Apelaciones del Segundo Circuito, con sede en New York. En su fallo, los magistrados rechazaron la interpretación que el Gobierno hacía de la legislación migratoria, al considerar que forzar la detención prolongada de personas mientras se resuelven sus casos excede los límites legales.

Según el tribunal, aceptar esta política supondría establecer “el mandato más amplio de detención masiva sin derecho a fianza en la historia” del país, afectando potencialmente a millones de migrantes. Los jueces advirtieron que la medida tendría consecuencias profundas tanto en el sistema de detención como en la sociedad en general.

“La interpretación del Gobierno provocaría un impacto sísmico en nuestro sistema de detención migratoria”, señala el fallo, al tiempo que advierte sobre la presión adicional a centros ya saturados, el encarcelamiento masivo de personas, la separación de familias y la desestabilización de comunidades enteras.

La política cuestionada, implementada el año pasado, amplió significativamente el alcance de la detención migratoria. Bajo esta normativa, cualquier persona que haya ingresado de manera irregular a Estados Unidos puede ser detenida sin posibilidad de fianza, sin importar cuánto tiempo haya permanecido en el país.

Este cambio marcó una ruptura con la práctica previa, en la que la detención sin fianza se aplicaba principalmente a individuos arrestados en puntos de entrada —como la frontera sur— o considerados un riesgo para la seguridad pública.

Como resultado de esta reinterpretación, el número de personas en detención migratoria ha alcanzado niveles históricos. En enero de este año, más de 70.700 migrantes se encontraban detenidos bajo custodia federal, la cifra más alta registrada hasta la fecha.

El incremento en las detenciones ha derivado en una ola de recursos legales. Miles de migrantes han presentado solicitudes de habeas corpus en cortes federales para impugnar su detención. De acuerdo con datos recopilados por la organización ProPublica, se registran en promedio unos 200 casos nuevos al día, con especial concentración en estados como California y Texas.

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No obstante, el alcance del fallo es limitado. La decisión del Segundo Circuito solo aplica a los estados bajo su jurisdicción: New York, Connecticut y Vermont. En contraste, otros tribunales federales de apelaciones, como los del quinto y octavo circuito, han emitido resoluciones favorables a la política de detención.

Este escenario deja abierta la posibilidad de un conflicto judicial más amplio que podría escalar hasta la Corte Suprema, en un contexto de creciente debate sobre los límites de la política migratoria en Estados Unidos.

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Los espectadores deberán desembolsar 150 dólares -frente a unos 12,90 que vale en la actualidad- por un trayecto de unos 58 kilómetros que dura aproximadamente media hora, anunciaron el viernes el comité organizador local y la empresa de transporte.

Ese será el precio para ir y volver del estadio en East Rutherford, que acogerá ocho partidos de la Copa del Mundo, incluida la final el 19 de julio.

“Siento que es una vergüenza y un bochorno, y que se están aprovechando de los aficionados”, dijo a la AFP Guy Dixon, de 42 años y quien vive en New York.

El presidente-director general de New Jersey Transit, Kris Kolluri, explicó en rueda de prensa que esta tarifa especial es necesaria para compensar los 48 millones de dólares que costará la puesta en marcha de trenes especiales hacia el recinto deportivo.

Sin esta tarifa, los usuarios diarios de la red ferroviaria de New Jersey “subvencionarían en un 92 por ciento” los desplazamientos de los asistentes a la mayor cita del fútbol, detalló.

“Nadie, entre las personas con las que he hablado, piensa que sea justo que los usuarios honestos y razonables de New Jersey carguen con ese costo durante años”, dijo Kolluri. “Son los aficionados que van al partido quienes deberían asumir esa carga”.

La FIFA critica el aumento del boleto

En total, se venderán 40.000 billetes de tren de ida y vuelta para cada partido a partir del 13 de mayo.

La FIFA criticó el viernes al aumento de las tarifas del tren hacia el MetLife Stadium.

“Fijar arbitrariamente precios elevados y exigir que la FIFA absorba esos costos no tiene precedentes”, indicó el organismo rector del fútbol.

Antes ya había dicho que los acuerdos originales con las ciudades sedes del Mundial, que se celebrará también en México y Canadá, “exigían transporte gratuito para los aficionados a todos los partidos”.

En Qatar 2022, los aficionados podían usar gratis el lujoso metro de Doha con sus entradas para los días de partido.

Una renegociación estipuló que el transporte se ofrecería “a precio de costo” en los días de juego, había señalado la FIFA.

“La FIFA no tiene constancia de ningún otro gran evento celebrado anteriormente en el estadio NYNJ (MetLife), incluidos otros grandes eventos deportivos, giras mundiales de conciertos, etc., en el que se exigiera a los organizadores pagar el transporte de los aficionados”, indicó.

Ir en auto será más caro

La gobernadora de New Jersey, Mikie Sherrill, aseguró al respecto que su administración heredó un acuerdo en el que la FIFA no aportaba recursos para el transporte.

“La FIFA no aportó ni un solo dólar para el transporte de los aficionados del Mundial”, escribió en X.

El acuerdo también “eliminó el estacionamiento” en el estadio, con capacidad para 78.000 espectadores, lo que exigió que el servicio de tren transportara cuatro veces más aficionados de lo habitual, según Sherrill.

Ir en auto al estadio será aún más caro.

Habrá opciones de estacionamiento limitadas a 225 dólares por plaza fuera del coliseo para aficionados con discapacidades y en un centro comercial adyacente para el resto de los seguidores, según el sitio Just Park.

Por otra parte, 10.000 personas podrán desplazarse en autobuses fletados por el comité organizador local. Los billetes, que cuestan 80 dólares ida y vuelta, están a la venta desde este viernes.

Tras los reportes sobre el precio de los pasajes de tren publicados por el medio The Athletic, el líder de la minoría en el Senado, Chuck Schumer, escribió el martes en redes sociales que la FIFA debería hacerse cargo de los costos de transporte a las sedes mundialistas.

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Gobernadora de New York también se queja

La gobernadora de New York, Kathy Hochul, fue otra de las que arremetió contra el aumento de precios.

“Cobrar más de 100 dólares por un trayecto corto en tren me parece tremendamente caro”, escribió en X.

Según informan medios locales, se han asignado unos 100 millones de dólares de financiación federal estadounidense a las ciudades anfitrionas para cubrir los costos de las redes de transporte.

La cifra incluye 8,7 millones para Boston y Massachusetts, y 10,4 millones para el área de New York-New Jersey.

Por AFP

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Maduro, de 63 años, y su esposa, Cilia Flores, de 69, están detenidos en una cárcel de Brooklyn desde su hace casi tres meses.

Solamente salieron el 5 de enero, para su primera audiencia. En esa ocasión, Maduro se declaró “prisionero de guerra” y “no culpable” de los cargos de narcotráfico en su contra en Estados Unidos.

Maduro gobernó Venezuela desde marzo de 2013. A su caída asumió la presidencia interina Delcy Rodríguez, quien era su vicepresidenta y ha dado un vuelco en la relación con Estados Unidos.

Contra Maduro pesan cargos de conspiración por “narcoterrorismo”, conspiración para importación de cocaína, posesión de ametralladoras y artefactos destructivos y conspiración para la tenencia de dichas armas.

En la audiencia del jueves, prevista a las 11H00 locales (15H00 GMT), Maduro posiblemente presione para que se desestime su caso, mientras los abogados se disputan sobre quién pagará sus honorarios.

El gobierno de Venezuela intenta cubrir los gastos, pero debido a las sanciones estadounidenses, el abogado de Maduro, Barry Pollack, debe obtener antes una licencia de la administración que permita realizar la transacción.

En una presentación ante el tribunal, Pollack argumentó que el requisito de esa autorización viola el derecho constitucional de Maduro a tener la representación legal de su escogencia, y exigió que el caso sea desestimado por razones procesales.

Se espera un refuerzo de seguridad en los alrededores del tribunal.

“Están muy bien, muy fuertes”

Recluido en el Centro Metropolitano de Detención de Brooklyn, una prisión federal conocida por sus condiciones extremas, Maduro está presuntamente aislado en una celda sin internet ni periódicos.

Según una fuente cercana al gobierno venezolano, Maduro lee la biblia y algunos de sus compañeros en la prisión le llaman “presidente”.

Solo se le permite hablar por teléfono con su familia y con sus abogados por un máximo de 15 minutos, agregó la misma fuente.

“Están muy bien, fuertes, muy bien, con mucho ánimo, con mucha fuerza”, aseguró el lunes Nicolás Maduro Guerra, hijo del depuesto mandatario.

Maduro y Flores fueron sacados a la fuerza por comandos estadounidenses en las primeras horas del 3 de enero, con apoyo de ataques aéreos contra la capital venezolana y un importante despliegue naval.

En el operativo murieron al menos 83 personas y más de 112 resultaron heridas, de acuerdo con funcionarios venezolanos. Ningún efectivo estadounidense murió.

Presión de Estados Unidos

En su primera audiencia ante una corte, Maduro adoptó un tono desafiante y se identificó como presidente de Venezuela.

Bajo presión estadounidense, Delcy Rodríguez lucha por dirigir un país que posee las mayores reservas probadas de petróleo del mundo, pero con una economía en ruinas.

La mandataria interina impulsó una ley de amnistía para liberar a prisioneros políticos. También reformó la ley de hidrocarburos, en línea con las exigencias de Estados Unidos para acceder a la vasta riqueza de gas y petróleo venezolanos.

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Este mes, Estados Unidos restableció lazos diplomáticos con Venezuela, en una señal de deshielo luego de siete años de ruptura.

Al frente del caso está el juez Alvin Hellerstein, de 92 años, reconocido por su larga trayectoria en el estrado.

Por AFP

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El piloto y el copiloto fallecieron en el accidente, informó Kathryn Garcia, directora de la autoridad portuaria de la ciudad, en una conferencia de prensa.

Cuarenta y una personas fueron trasladadas al hospital, algunas con “heridas graves”, aunque 32 ya han recibido el alta, señaló Garcia.

Dos agentes de rescate de aeronaves y extinción de incendios permanecen en el hospital en “estado estable y sin lesiones que pongan en peligro su vida”, añadió. “Han podido hablar y estamos notificando a sus familias”.

Imágenes de la AFP muestran los daños sufridos en la punta y la zona de cabina del avión de Air Canada Express que había llegado procedente de Montreal, en la pista del aeropuerto.

El avión, un CRJ-900 operado por Jazz Aviation, socio regional de la empresa canadiense, golpeó el camión de bomberos alrededor de las 21H40 del domingo (03H40 GMT de lunes) que estaba atendiendo otro incidente, indicó la autoridad portuaria de New York.

Según una lista preliminar de pasajeros, cuatro de las 76 personas a bordo del avión eran tripulantes, indicó Jazz Aviation en un comunicado.

La autoridad portuaria señaló que el aeropuerto permanecería cerrado hasta al menos las 14h00 (18h00 GMT) “para permitir una investigación exhaustiva”.

At approximately 11:40 p.m. on Sunday, a Jazz Aviation flight operating on behalf of Air Canada was involved in an incident on Runway 4 at LaGuardia Airport in which the aircraft struck a Port Authority Aircraft Rescue and Firefighting vehicle that was responding to a separate…

— LaGuardia Airport (@LGAairport) March 23, 2026

Cancelaciones y cierres

Según la plataforma de rastreo de vuelos FlightRadar24, el avión “transitaba por la pista cuando golpeó” al vehículo de rescate al cruzarse en su camino.

La autoridad de manejo de emergencias de New York advirtió que habría “cancelaciones, cierres de carretera (y) atrasos en el tráfico” cerca del aeropuerto.

“Usen rutas alternativas”, surgió en X.

El suceso ocurrió en momentos en que LaGuardia enfrentaba interrupciones en sus vuelos debido al mal tiempo, dijo la terminal el domingo en X.

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Además, los pasajeros tienen que hacer largas filas en el control de seguridad debido a un problema de financiamiento de la agencia estadounidense encargada de la seguridad aeroportuaria.

LaGuardia, situado en el barrio neoyorquino de Queens, es el tercer aeropuerto más transitado de Nueva York y atendió a 33,5 millones de pasajeros en 2024, según datos de la autoridad portuaria.

La terminal fue sometida en 2024 a una renovación valorada en 8.000 millones de dólares para mejorar su envejecida infraestructura, con terminales y pistas nuevas.

Por: AFP

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Procedentes de las colecciones del museo, las pinturas y dibujos que se exhibirán a partir del sábado crean un diálogo entre las obras de estos dos gigantes del arte mexicano del siglo XX, quienes mantuvieron una relación amorosa a la vez que se influenciaban mutuamente artísticamente.

“Hay algo verdaderamente fascinante en mostrar esta relación, un tanto tóxica, en un mismo espacio, y observar cómo se manifiesta este equilibrio”, declaró a la AFP Jon Bausor, escenógrafo de la ópera “El último sueño de Frida y Diego” y cocurador de la muestra. 

En esta íntima exposición, las obras de ambas artistas conviven con fotografías de época y varias instalaciones de la ópera, incluyendo una cama atravesada por un inmenso árbol rojo cuyas ramas evocan un sistema venoso, un guiño a muchas pinturas de Frida Kahlo.

Kahlo se convirtió recientemente en la artista femenina más cotizada del mundo después de que una de sus pinturas alcanzara los 54,6 millones de dólares en una subasta en Nueva York.

La naturaleza íntima de su obra, su relación con el dolor y el cuerpo, y su feminismo abierto resuenan con especial fuerza en nuestra época y la han convertido en un icono contemporáneo, presente ahora en todos los medios y que atrae a un público joven.

“Hay algo cautivador en su historia, pero también en la meticulosa manera en que construyó su vida (…) y continuó trabajando a pesar de sus problemas físicos”, comenta Beverly Adams, curadora de arte latinoamericano del MoMA.

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Durante su vida, Diego Rivera, pintor de frescos a veces monumentales, fue mucho más famoso que Kahlo, quien alcanzó el reconocimiento más tarde en su vida.

Estrenada originalmente en Chicago en 2022, “El Último Sueño de Frida y Diego” se reestrenará en el Met en mayo bajo la dirección de la coreógrafa brasileña Deborah Colker. 

La historia se desarrolla en 1957, pocos años después de la muerte de Frida Kahlo. Ella regresa como espíritu a Diego Rivera, quien está atormentado por el arrepentimiento y la pérdida del amor de su vida.

Por: AFP

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