El reporte, elaborado por el Proyecto Migrantes Desaparecidos, documenta además que más de 80.000 personas han muerto o desaparecido en procesos migratorios desde 2014. La agencia subraya que estos datos representan solo una estimación mínima, debido a las limitaciones para recopilar información en muchas regiones.

“La continuidad de estas cifras refleja un fracaso mundial a la hora de prevenir muertes evitables”, indicó la OIM en su informe anual. La organización reiteró la urgencia de adoptar medidas concretas para proteger a las personas que se ven obligadas a migrar en condiciones peligrosas.

Según el informe, la leve disminución registrada en 2025 se debe en parte a una reducción en el número de personas que intentan cruzar rutas irregulares, especialmente en el continente americano. Sin embargo, también influye la falta de recursos financieros que enfrentan las organizaciones humanitarias encargadas de documentar estos casos.

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En lo que va de 2026, la OIM ya ha registrado al menos 1.723 migrantes muertos o desaparecidos, lo que sugiere que la crisis continúa sin cambios significativos. La agencia insistió en que la comunidad internacional debe reforzar la cooperación y establecer políticas más seguras para evitar que estas cifras sigan en aumento.

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Scott A. Sauer, gerente general de Septa, detalló que desde que alcanzó su punto máximo durante la pandemia, la delincuencia en todo el sistema ha disminuido de forma constante.

“Este progreso es el resultado de un enfoque integral que combina un mayor número de personal, una vigilancia más específica, inversiones en tecnología moderna y mejoras en la infraestructura de las estaciones y los vehículos”.

Según los nuevos datos trimestrales, se registraron reducciones de dos dígitos en cinco de las ocho categorías de delitos graves, incluidos los asaltos con agravantes y los robos. Los delitos graves se mantienen en su nivel más bajo desde al menos 2015, gracias al mayor despliegue de la Policía de Tránsito uniformada en más de una década.

La policía de transporte público sigue dando prioridad a la lucha contra la evasión de tarifas, ampliando los operativos de vigilancia específicos en las estaciones.

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Al mismo tiempo, Septa está instalando más torniquetes de acceso de altura completa. La primera fase de esta iniciativa, que abarca 10 estaciones, se completó a principios de este mes.

El presupuesto propuesto por Septa para el año fiscal 2027 incluye fondos para instalar torniquetes de acceso de altura completa en otras 13 estaciones.

Gracias a estos esfuerzos conjuntos, Septa ha reducido la evasión de tarifas en un 10% hasta el momento.

Charles Lawson, jefe de la Policía de Tránsito de Septa, aseguró que en 2026, “seguiremos avanzando en este progreso e implementaremos estrategias adicionales para reforzar
el cumplimiento del pago de tarifas, incluyendo modificaciones a los torniquetes existentes”.

“Además, continuamos invirtiendo recursos en la captación y retención de agentes de la Policía de Tránsito. Este mes se incorporarán seis agentes experimentados al cuerpo y se espera que otros 16 cadetes se gradúen de la academia de policía en junio”.

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Indermit Gill, economista en jefe y vicepresidente sénior de Economía del Desarrollo del Grupo Banco Mundial, señaló que, aunque los países obtienen en promedio 67 puntos sobre 100 en la calidad de las leyes relacionadas con la igualdad económica, la puntuación baja a 53 cuando se evalúa su cumplimiento, y desciende aún más, a 47, al analizar los sistemas necesarios para hacer efectivos esos derechos.

“Estas cifras reflejan enormes brechas de oportunidad”, señaló Gill, quien subrayó que esta situación impacta directamente en el crecimiento económico de los países, especialmente en las economías en desarrollo.

El informe, titulado La mujer, la empresa y el derecho, introduce por primera vez una medición no solo del marco legal existente, sino también de su implementación. Los resultados revelan una brecha significativa entre lo que establecen las leyes y lo que ocurre en la práctica, lo que limita el potencial económico de millones de mujeres.

Brechas persistentes en áreas clave

La participación económica de las mujeres se analiza en diez áreas fundamentales, entre estas la seguridad frente a la violencia, el acceso al cuidado infantil, el emprendimiento, la protección laboral y la propiedad de activos. Uno de los principales déficits identificados es la falta de seguridad, un factor que limita la capacidad de las mujeres para trabajar de manera constante.

Norman Loayza, director del Grupo de Indicadores de Políticas del Banco Mundial, enfatizó que “la verdadera igualdad comienza con la seguridad. A nivel global, solo existe un tercio de las leyes necesarias para proteger a las mujeres frente a la violencia, y en el 80% de los casos su aplicación es deficiente”.

El acceso al financiamiento también representa un obstáculo importante. Aunque en la mayoría de los países las mujeres pueden iniciar negocios en igualdad de condiciones legales, solo en aproximadamente la mitad se promueve la igualdad en el acceso al crédito, lo que limita el crecimiento del emprendimiento femenino.

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Otro aspecto crítico es el cuidado infantil. Según el informe, menos de la mitad de las economías analizadas cuentan con leyes que brindan apoyo financiero o tributario a las familias. Además, solo se ha implementado el 30% de las políticas necesarias para garantizar servicios de cuidado infantil accesibles y de calidad, una cifra que cae a apenas el 1% en los países de bajos ingresos.

Tea Trumbic, autora principal del informe, advirtió que en la próxima década 1.200 millones de jóvenes ingresarán al mercado laboral, la mitad de ellos mujeres. Muchas lo harán en regiones donde enfrentan mayores barreras, lo que hace urgente avanzar en la igualdad de oportunidades.

A pesar de los desafíos, el estudio también destaca avances recientes. En los últimos dos años, 68 economías han implementado 113 reformas legales positivas, especialmente en áreas como el emprendimiento y la seguridad.

El informe concluye que aún queda un largo camino por recorrer. Garantizar la igualdad económica de las mujeres va más allá del derecho, sino que también es un factor clave para el crecimiento y la prosperidad global.

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La investigación, elaborada por la firma Lemon Law Experts, se basó en encuestas realizadas en las 40 zonas urbanas más pobladas del país. Los resultados muestran que Miami obtuvo un puntaje de 98,50 sobre 100 en el índice general de molestia, el más alto del ranking. Además, el 86% de los residentes calificó a los conductores locales con una puntuación de 7 o más en una escala de 0 a 10.

El informe analiza distintos tipos de conductas, agrupadas en categorías como agresividad, imprudencia, distracción y falta de respeto en la vía pública. En el apartado de conducción agresiva, Miami alcanzó 91,37 puntos, muy por encima de ciudades como Philadelphia, que registró 82,45. Entre las prácticas más comunes destacan el uso excesivo de la bocina, el seguimiento cercano entre vehículos —conocido como “tailgating”— y los enfrentamientos entre conductores.

En cuanto a la conducción temeraria, que incluye acciones como cambiar de carril sin señalizar o ignorar señales de alto, la ciudad se ubicó en el segundo lugar a nivel nacional con 94,66 puntos, solo por detrás de Las Vegas. El 84% de los encuestados afirmó haber presenciado maniobras sin el uso de luces direccionales.

El estudio también examina la percepción de los conductores sobre su propio comportamiento. A nivel nacional, el uso del teléfono móvil mientras se conduce es la infracción más observada, reportada por el 81% de los participantes. Otras conductas frecuentes incluyen cambiar de carril sin aviso (78%) y circular demasiado cerca de otro vehículo (71%).

Sin embargo, la autocrítica es limitada. Según el informe, dos de cada cinco conductores admiten exceder los límites de velocidad en carreteras principales, mientras que el 39% reconoce usar el teléfono al volante. Asimismo, un 24% acepta no detenerse completamente en señales de alto y un 21% admite realizar giros en U prohibidos.

Las consecuencias de estas prácticas son significativas. De acuerdo con el National Safety Council, la conducción distraída provocó más de 37.810 muertes en las carreteras estadounidenses durante 2025. Este contexto ha impulsado el uso de cámaras en los vehículos: el 17% de los encuestados ya cuenta con una, mientras que el 35% planea adquirirla próximamente.

Más allá de la agresividad, Miami también encabeza otras categorías negativas, como la mala educación y las conductas indebidas al estacionar. En este último aspecto, ciudades como San Francisco y Los Angeles también presentan altos niveles de quejas, especialmente por maniobras lentas o estacionamiento en zonas no permitidas.

En otras ciudades

Otras ciudades como Sacramento y New Orleans destacan en categorías específicas, como arrojar basura desde el vehículo o estacionar en doble fila, respectivamente. No obstante, la diferencia con Miami sigue siendo considerable.

El fenómeno no es aislado. Datos de la AAA Foundation for Traffic Safety indican que el 96% de los conductores en Estados Unidos admite haber tenido comportamientos agresivos en el último año, mientras que el 92% reconoce acciones potencialmente peligrosas.

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Especialistas coinciden en que factores como el estrés, la congestión y la pérdida de cortesía vial han contribuido al aumento de estas conductas.

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El informe, basado en datos recopilados entre enero de 2025 y febrero de 2026, indica un cambio significativo en las dinámicas migratorias. De acuerdo con la OIM, América Latina se está consolidando como un destino final para miles de cubanos que buscan mejores condiciones de vida, estabilidad y oportunidades económicas.

La directora regional del organismo, María Moita, afirmó que esta tendencia refleja decisiones complejas de quienes migran en busca de reconstruir sus vidas. Además, destacó que los datos permiten a los gobiernos diseñar políticas migratorias más ajustadas a la realidad.

Uno de los casos más representativos es Costa Rica, donde una encuesta reveló que el 94% de los migrantes cubanos consultados desea permanecer en el país. Entre las principales razones destacan la estabilidad política, las oportunidades económicas y el acceso a mecanismos de protección internacional.

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En paralelo, los flujos hacia el norte han disminuido de forma considerable. En Honduras, por ejemplo, los ingresos irregulares de migrantes cubanos cayeron cerca de un 75%, pasando de 64.000 en 2024 a unos 17.000 en 2025. Esta reducción confirma un cambio en las rutas migratorias tradicionales.

La OIM también señala que factores económicos son determinantes en la decisión de emigrar. En Guatemala, la totalidad de los migrantes cubanos identificaron estas razones como el principal motivo para salir de su país.

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Como empresa matriz de entidades líderes como Florida Blue y Triple-S Management, GuideWell reafirmó su compromiso de combatir el aumento de los costos médicos mediante la innovación tecnológica y la inversión comunitaria directa.

Enfoque en la Asequibilidad y la Tecnología Responsable

Durante el 2025, la organización priorizó la asequibilidad como eje central, implementando un modelo integrado que combina:

• Inteligencia Artificial Responsable: Herramientas digitales para simplificar la búsqueda de médicos y pagos.
• Transparencia: Facturación más clara y procesos de navegación de atención personalizada.
• Prevención: Programas de bienestar sin costo para los miembros.

“Estamos construyendo un futuro en el que la atención es más conectada y más personal donde la tecnología amplifica el toque humano”, afirmó Brian Pieninck, presidente y CEO de GuideWell.

Logros Clave: Impacto en Florida y Puerto Rico

El informe destaca hitos significativos que demuestran el alcance de su gestión social y operativa durante el último año:

1. Seguridad Alimentaria y Apoyo Social

24.8 millones de comidas distribuidas a través de subvenciones en Florida, Texas y Puerto Rico.

$24 millones en donaciones benéficas destinadas a fortalecer las comunidades locales.

$325,000 en subvenciones para combatir el aislamiento social y la soledad en Puerto Rico.

2. Innovación en la Atención (HealthTech)

Lanzamiento de MiConsulta MD: Una plataforma tecnológica diseñada específicamente para cerrar las brechas de acceso a la salud en Puerto Rico.

Satisfacción del 80%: Lograda gracias a la mejora de herramientas digitales y soporte personalizado mediante IA para los miembros de Florida Blue.

3. Modelos Basados en Valor

GuideWell ha impulsado modelos en Florida que recompensan a los proveedores por la salud real de los pacientes en lugar del volumen de servicios prestados, fomentando una atención preventiva y eficiente.

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Un compromiso que cumple cinco años

Este es el quinto año consecutivo que GuideWell publica su informe de impacto, marcando lo que la empresa define como un “nuevo capítulo” hacia la eficiencia operativa. La estrategia no solo busca mejorar la atención clínica, sino también abordar los impulsores sociales de la salud que afectan la calidad de vida fuera de los consultorios.

Para conocer todos los detalles y descargar el documento completo, los interesados pueden acceder a: GuideWell.com/informe-de-impacto.

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Bajo la consigna implícita de “cambiar el mood, no quién eres”, la plataforma identifica un giro hacia la autoexpresión, la comodidad y el bienestar como ejes centrales del comportamiento digital y offline.

El análisis, basado en la actividad de más de 600 millones de usuarios activos mensuales, se distancia de las predicciones tradicionales y se enfoca en lo que las personas realmente planean hacer. A partir de búsquedas, tableros y guardados, Pinterest traza una radiografía anticipada de hacia dónde se dirige la cultura.

Hogar: personalidad por encima de perfección

En el ámbito doméstico, el ideal de la casa perfecta pierde terreno frente a espacios que reflejan identidad. Generaciones jóvenes como la Gen Z y los millennials priorizan soluciones accesibles y creativas por encima de grandes remodelaciones.

Las búsquedas relacionadas con “mi cuarto, mis reglas” crecieron un 415%, marcando una ruptura con la estética homogénea del pasado. Colores intensos como azul profundo o rosa vintage dominan la escena, mientras que estilos como “grandma core”, +545%, o “cottagecore oscura”, +915%, mezclan nostalgia y modernidad.

También destacan las microtransformaciones, pequeños cambios con gran impacto emocional. Desde pintar gabinetes de cocina, como la popular “cocina color berenjena”, +495%, hasta crear rincones de lectura en espacios reducidos, el foco está en lograr confort sin grandes inversiones.

Comida: el confort reemplaza a la restricción

En la cocina, la tendencia de primavera se aleja de las dietas restrictivas y abraza el placer de comer. Las sopas, los platos reconfortantes y las recetas creativas ocupan el centro de la mesa. Preparaciones como la parmesana de berenjena o el ramen con giros innovadores reflejan esta fusión entre indulgencia y experimentación.

El interés por recetas sostenibles también crece. Las búsquedas para reutilizar sobras, como espagueti, +570%, muestran una preocupación por reducir desperdicios sin sacrificar sabor.

En lo social, la comida se convierte en excusa para conectar sin presión. Picnics de pastel, +275%, brunches relajados y tablas de desayuno transforman encuentros simples en experiencias memorables.

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Actividades: lo cercano gana protagonismo

La idea de escapadas lejanas cede espacio a experiencias más accesibles. Las “microescapadas”, pausas breves en jardines, balcones o patios, reflejan un deseo de bienestar integrado a la rutina diaria.

Las búsquedas de inspiración para jardines aumentaron un 940%, mientras que las renovaciones de balcones crecieron un 165%. Incluso los espacios más pequeños se transforman en refugios personales.

En el plano social, resurgen actividades comunitarias como convivios vecinales o fiestas temáticas con flores. Paralelamente, prácticas de autocuidado como el “Sunday reset” ganan popularidad, consolidando una tendencia hacia ritmos más pausados.

Limpieza: del deber al autocuidado

La limpieza de primavera también se redefine. Lejos de las jornadas intensivas, los usuarios prefieren rutinas fragmentadas y sostenibles. Listas por habitación, +175%, y contenidos visuales de “antes y después” convierten la organización en una actividad motivadora.

Además, crece el interés por métodos ecológicos como la limpieza con vinagre, +165%, o productos naturales, +545%, alineando el orden del hogar con valores ambientales.

En conjunto, el informe muestra una primavera centrada en lo alcanzable: pequeños cambios, grandes sensaciones y una nueva forma de bienestar basada en ser, más que en aparentar.

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Indermit Gill, economista en jefe y vicepresidente sénior de Economía del Desarrollo del Grupo del Banco Mundial, precisó que las normas son centrales y, al mismo tiempo, están poco valoradas. “Cuando se establecen debidamente, pasan desapercibidas: el barco navega por el canal, el edificio resiste un terremoto, un kilogramo pesa lo mismo en Kenya que en Canadá, y nadie se detiene a pensar en los beneficios que eso genera”.

“Este informe es la primera evaluación del papel que cumplen las normas en el desarrollo económico, y un llamado a que los países en desarrollo las incorporen como elemento central de sus estrategias de desarrollo”.

Actualmente, las normas constituyen un elemento esencial de la infraestructura económica y son vitales para la prosperidad como las carreteras o los puertos, se precisa en el informe sobre el desarrollo mundial 2025: Normas para el desarrollo.

En este se señala que la estandarización de los contenedores, al facilitar considerablemente el transporte de mercancías, impulsó el comercio mundial en mayor medida que todos los acuerdos comerciales de los últimos 60 años.

Sin embargo, desde el cambio de siglo, las normas también se han convertido en armas en las guerras comerciales: las medidas no arancelarias, como las especificaciones sobre plaguicidas o los requisitos de etiquetado, afectan actualmente al 90% del comercio mundial, frente a tan solo el 15% registrado a fines de la década de 1990.

Interés por las normas

El interés mundial por las normas se ha incrementado considerablemente. Más de la mitad de las 20.000 normas emitidas por la ISO en las últimas siete décadas se ha creado desde el año 2000, señala el informe.

Solo en 2024, los principales organismos internacionales de normalización emitieron más de 7.000 normas.

Cuando se redactan las normas, no hay suficientes países en desarrollo sentados a la mesa de negociaciones, porque a menudo carecen de los recursos y los conocimientos especializados necesarios para participar.

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En promedio, integran menos de un tercio de los comités técnicos que determinan las normas internacionales en la ISO y una proporción aún menor en otros organismos.

Apoyar una participación más amplia y estratégica es clave para garantizar que las normas sean pertinentes a nivel mundial y reflejen las diversas necesidades y contextos de desarrollo.

Una estrategia deliberada

Convertir las normas en un trampolín para el desarrollo requiere una estrategia deliberada. En el informe se propone un marco de adaptación-alineación-formulación para países en diferentes etapas de desarrollo.

Cuando el nivel de desarrollo es bajo, los países deben adaptar las normas internacionales a las realidades locales, de modo que las empresas puedan aprender y los mercados puedan crecer. No es prudente copiar ciegamente las normas mundiales más estrictas, ya que las aspiraciones locales deben corresponderse con la capacidad local.

Conforme aumenta la capacidad local, los países pueden alinearse con las normas internacionales, reduciendo la duplicación, facilitando el ingreso al mercado y ayudando a las empresas a competir en el extranjero.

Al mismo tiempo, pueden dar forma a las normas internacionales, asegurándose de que reflejen las prioridades nacionales. Por último, a medida que se vuelven más ricos, los países en desarrollo deben formular nuevas normas o actualizar las existentes.

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Scott A. Sauer, gerente general de Septa, detalló que, si bien 2025 fue uno de los años más difíciles en la historia de la agencia de transporte, “nos mantuvimos enfocados en implementar mejoras en el sistema, especialmente en lo que respecta a la seguridad”.

 “Desde su punto álgido durante la pandemia, la delincuencia ha seguido disminuyendo año tras año, gracias a la ampliación del cuerpo de policía de transporte público, las mejoras tecnológicas y de infraestructura, y otras iniciativas de seguridad”.

Según datos reflejados en el cuarto informe trimestral, la Policía de Tránsito también logró avances significativos gracias a una mayor aplicación de la ley contra la evasión del pago de tarifas y otras infracciones que afectan la calidad del servicio.

Además, se registraron reducciones en siete de las ocho categorías de delitos graves, incluyendo agresiones con agravantes y robos. La delincuencia grave disminuyó en los cuatro principales medios de transporte de Septa, incluyendo la Market-Frankford Line [L], Broad Street Line [B], los autobuses y el Tren Regional.

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Los delitos graves alcanzaron su nivel más bajo desde al menos 2015, y 2025 marcó el segundo año consecutivo en que las cifras totales se sitúan por debajo de los niveles anteriores a la pandemia.

La Policía de Tránsito de Septa sigue dando prioridad a la lucha contra la evasión de tarifas, con un aumento del 48% en las acciones de control en comparación con el año anterior, mientras que las medidas para mejorar la calidad de vida aumentaron un 12%.

Más de 200 puertas de altura completa

Para evitar la evasión de tarifas antes de que ocurra, Septa tiene previsto instalar más de 200 puertas de altura completa de acceso a los andenes en 14 estaciones para este verano.

Septa también cuenta con una Unidad de Transporte de Superficie dedicada a garantizar el cumplimiento del pago de tarifas en autobuses y tranvías, donde el acceso no está controlado por torniquetes.

Charles Lawson, jefe de la Policía de Tránsito de Septa, aseguró a través de un comunicado que, con 250 agentes uniformados, la nómina de la policía de la agencia se encuentra en su nivel más alto en más de una década, “y otros 17 cadetes comenzaron su formación en la academia a principios de este mes”.

“Nuestros usuarios ven a los agentes nada más entrar en el sistema, y esta mayor presencia policial ayuda a disuadir a las personas de cometer delitos”.

El informe refleja una reducción del 33% en los incidentes de violencia armada. Foto septa.org

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En su informe “Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe 2025”, el organismo advierte que las principales fuentes que han sostenido la actividad económica en los últimos años, el consumo privado y la demanda externa, perderán dinamismo hacia 2026, profundizando una tendencia de crecimiento moderado que ya se extiende por varios años.

De acuerdo con las nuevas estimaciones, el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) regional alcanzaría un 2,4% en 2025 y se desaceleraría levemente a 2,3% en 2026. De confirmarse estas cifras, la región acumularía cuatro años consecutivos de bajo crecimiento, con un promedio anual de apenas 2,3%, insuficiente para cerrar brechas sociales y productivas históricas.

Uno de los principales factores detrás de esta desaceleración sería la pérdida de impulso del consumo privado. La CEPAL señala que el consumo ha sido el motor central de la economía regional en los últimos años, explicando más de la mitad del crecimiento del PIB.

Sin embargo, su contribución disminuiría en 2025 y 2026, en un contexto marcado por un menor dinamismo de la demanda externa y por un crecimiento más bajo del empleo, lo que impacta directamente en los ingresos de los hogares.

El informe también destaca importantes diferencias entre subregiones. América del Sur crecería un 2,9% en 2025, impulsada principalmente por la recuperación de Argentina, Bolivia y Ecuador tras las contracciones registradas en 2024. No obstante, para 2026 se proyecta una desaceleración a 2,4%, debido al menor crecimiento esperado en la mayoría de sus economías.

En Centroamérica, la expansión alcanzaría un 2,6% en 2025, afectada por el debilitamiento de la demanda proveniente de Estados Unidos. Para 2026, se espera una mejora hasta el 3,0%, aunque la subregión seguirá enfrentando vulnerabilidades estructurales relacionadas con el comercio, las remesas, el acceso al financiamiento y la exposición al cambio climático.

Un desempeño más dinámico

En tanto, el Caribe mostraría un desempeño más dinámico, con un crecimiento de 5,5% en 2025 y 8,2% en 2026, impulsado por la expansión de la actividad petrolera en Guyana, la normalización del turismo y un mejor desempeño del sector de la construcción. Aun así, la elevada exposición a desastres naturales continúa limitando su capacidad de crecimiento sostenido.

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En materia laboral, la CEPAL prevé una desaceleración del crecimiento del empleo, que pasaría de 2,0% en 2024 a 1,5% en 2025 y 1,3% en 2026. Respecto a la inflación, la mediana regional se ubicaría en 3,0% en 2026, por encima del 2,4% estimado para el cierre de 2025, aunque todavía dentro de los rangos objetivo de los bancos centrales y por debajo de los niveles observados durante los choques inflacionarios de 2021 y 2022.

El informe también advierte sobre múltiples riesgos externos e internos que podrían afectar el desempeño económico en 2026. Entre los externos, se destacan la evolución del crecimiento del PIB mundial, especialmente de los principales socios comerciales, la dinámica del comercio internacional, la política monetaria de Estados Unidos y la volatilidad de los mercados financieros.

En el plano interno, influyen el desempeño de los mercados laborales, la carga del servicio de la deuda, la vulnerabilidad frente a desastres naturales y la velocidad de reducción de la inflación.

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