Durante una rueda de prensa en Circuito de Suzuka, sede del Gran Premio de Japón, el siete veces campeón del mundo destacó su disciplina y preparación como claves para seguir compitiendo al más alto nivel. “Sé que ninguno de los pilotos contra los que corro se entrena ni se entrega como yo, sobre todo a mi edad”, afirmó.

El inicio de la temporada 2026 ha dejado a la escudería Ferrari en una posición secundaria frente al dominio de Mercedes. Los monoplazas conducidos por Hamilton y el monegasco Charles Leclerc han quedado por detrás de los pilotos George Russell y Kimi Antonelli en las primeras carreras disputadas en Australia y China.

Pese a ello, Hamilton logró un resultado alentador al subir al podio en Shanghái, firmando su primera gran actuación desde su llegada a Ferrari. El británico, que construyó gran parte de su legado con Mercedes, se muestra motivado ante el desafío de devolver a la escudería italiana a la lucha por el campeonato.

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Hamilton insistió en que su compromiso es mayor que nunca y que su objetivo es mantenerse competitivo frente a las nuevas generaciones. “Entrego absolutamente todo lo que tengo”, señaló, dejando claro que su ambición sigue intacta.

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De acuerdo con ESPN F1, dentro del paddock se da por hecho que Ferrari no renovará el contrato de Hamilton cuando este finalice a fines de 2026.

“Varias figuras importantes del paddock han sugerido a ESPN que, dado su rendimiento, al siete veces campeón del mundo no se le ofrecerá un nuevo contrato”, indicó el medio estadounidense.

Aunque Hamilton consiguió una única victoria en el Sprint de China, su adaptación al Cavallino Rampante no ha cumplido las expectativas. Según fuentes cercanas al equipo, la relación entre el piloto británico y la escudería italiana “no ha funcionado como se esperaba”.

Un contrato millonario y sin garantías de extensión

Hamilton firmó con Ferrari hasta finales de 2026, con un salario estimado de 49 millones de euros anuales. Sin embargo, el diario italiano Corriere della Sera reporta que la continuidad del británico dependerá de negociaciones futuras, sin cláusula automática para 2027.

El medio italiano afirma que la falta de resultados concretos podría motivar al equipo a buscar un reemplazo más joven y competitivo de cara al nuevo ciclo reglamentario de la F1.

Oliver Bearman y George Russell, los nombres que suenan en Ferrari

Entre los posibles sucesores, Oliver Bearman aparece como la opción natural. El joven piloto británico de la Ferrari Driver Academy, actualmente en Haas, impresionó en su debut en Arabia Saudita como sustituto de Carlos Sainz.

“Por supuesto, ese es mi objetivo en la vida poder lograrlo algún día. Pero hay muchos pasos en el camino y actualmente mi carrera está en Haas”, declaró Bearman recientemente.

El jefe del equipo, Frédéric Vasseur, también elogió su desempeño tras el Gran Premio de México, destacando que “no cometió ningún error y está dando sus frutos”.

Por otro lado, George Russell surge como una alternativa más experimentada. Según Corriere della Sera y Motorsport, Ferrari evalúa fichar al actual piloto de Mercedes si Hamilton finalmente no renueva.

Russell tiene contrato con Mercedes hasta 2027 bajo un acuerdo “1+1” con cláusula de rendimiento, aunque su permanencia podría verse afectada si el equipo alemán concreta el fichaje de Max Verstappen.

Leclerc y Vasseur, también bajo presión en Ferrari

Las dudas no solo rodean a Hamilton. Charles Leclerc encara su sexta temporada con Ferrari sin títulos y con resultados irregulares. La prensa italiana indica que el monegasco y su entorno analizan opciones fuera de Maranello tras 2026.

El clima de incertidumbre también alcanza a Frédéric Vasseur, aunque el presidente de Ferrari, John Elkann, declaró recientemente su “plena confianza” en el francés. Sin embargo, el rendimiento global del equipo, que lleva tres temporadas sin victorias y perdió el campeonato de constructores ante McLaren, ha encendido las alarmas en Maranello.

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Un futuro abierto en la Fórmula 1

Con el mercado de pilotos en plena ebullición y la temporada 2026 marcada por nuevos reglamentos técnicos, Ferrari se enfrenta a decisiones clave.

El futuro de Hamilton, Leclerc, Bearman y Russell podría redefinir el equilibrio de fuerzas en la Fórmula 1. Mientras tanto, la escudería italiana busca reencontrar el camino hacia la victoria que se le ha escapado durante la última década.

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En su primer día en Maranello, sede histórica de la marca italiana fundada por Enzo Ferrari, el “King Lewis” y la “Scuderia”’ dieron un primer golpe de efecto con una foto publicada en redes sociales en enero pasado.

En Italia, el campeón con siete coronas, igualado con Michael Schumacher, parecía haber recuperado el entusiasmo.

“Me siento lleno de vida y energía porque todo es nuevo”, celebraba a mediados de febrero, durante su primera aparición pública oficial vestido de rojo, en la inédita ceremonia de lanzamiento de la temporada.

El año pasado, Hamilton anunció para sorpresa general que cambiaría Mercedes por Ferrari en 2025, después de 12 fructíferos años en la escudería alemana, donde logró seis de sus siete títulos mundiales, el último de ellos en 2020.

“Se vive y respira Ferrari”

Desde que se ha unido a la “Scuderia”, su “sueño de infancia”, el campeón de 40 años no para de sonreír en cada una de sus apariciones, como si se tratase de un novato en su debut en la élite.

“Una cosa es ver todo esto desde fuera, pero cuando lo vives desde dentro es muy fuerte”, celebró. “Es bastante increíble ver hasta qué punto esto apasiona a todo el mundo en los diferentes departamentos, la gente vive y respira Ferrari”.

Antes del británico, Ferrari ya ha contado con campeones del mundo, como Alain Prost, Fernando Alonso o Michael Schumacher, convertido en una leyenda en las filas de la escudería italiana.

Pero para los expertos, nunca antes la llegada de un nuevo fichaje había generado tanta expectación.

Varios miles de aficionados se agruparon en enero alrededor de la pista Fiorano, cerca del cuartel general de la escudería, para ver las primeras vueltas de Hamilton al volante de un Ferrari.

“Llevar Ferrari a la cima”

El propio piloto, que ha firmado por “varios años” con la célebre escudería, se ha encargado de cultivar la esperanza.

Para el equipo más laureado de la F1, la sequía parece interminable: el último título mundial de pilotos lo logró Kimi Raikkonen en 2007, y el último de constructores en 2008.

La llegada de Hamilton se logró gracias a la relación que mantiene desde hace 20 años con el patrón del equipo Fréderic Vasseur, que tomó las riendas del “Cavallino” en 2023.

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El francés dirigió a Hamilton en las Formula 3 Euroseries en 2005 y en las GP2 Series en 2006, logrando los títulos.

“Realmente tenía la impresión de que era el perfil que nos faltaba”, explicó Vasseur en 2024 a la AFP.

El británico pilotará junto al popular Charles Leclerc, 12 años más joven, y que busca todavía su primer título en F1.

Por el momento, la escudería no quiere dar prioridad a ninguno de sus dos pilotos, que se respetan mutuamente. Lewis elogia el “profesionalismo y madurez” de su nuevo compañero, mientras que Leclerc dice tener “ganas de correr junto a él”, para  “llevar a Ferrari a la cima”.

Con información de AFP

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Con un elenco talentoso, una dirección creativa excepcional y una innovadora mezcla de hip-hop, jazz, R & B y Broadway, los asistentes pueden esperar voces deslumbrantes, coreografías vibrantes y momentos de profunda emoción que han transformado el panorama del teatro musical.

A continuación, una entrevista exclusiva con Jorge Guerra uno de los integrantes del elenco, quien comparte su experiencia y perspectiva sobre Hamilton:

¿Cómo te preparas para cubrir múltiples roles como swing en Hamilton?

“Me enfoco en entender la historia detrás de cada entrada y salida, sin importar cuán rápida sea la aparición. También es de gran ayuda que Hamilton tenga un equipo de liderazgo maravilloso que proporciona dirección clara. Independientemente de mi rol ese día, pregunto: “¿Cuál es mi objetivo? ¿Qué estoy tratando de lograr?” A partir de ahí, la historia se desarrolla de forma natural. Por ejemplo, no puedo salir con una silla si no la he recogido primero. Desglosar un espectáculo de 3 horas en objetivos momentáneos me ayuda a mantenerme presente y comprometido con lo que estoy haciendo”.

¿Cómo ha moldeado tu background tu experiencia en Hamilton?

“El mejor consejo que recibí como intérprete es que, al trabajar en uno mismo, se trabaja en todas las partes de uno, no solo en las habilidades que creo necesarias. Esta mentalidad me ha permitido acercarme a Hamilton con más que solo mi voz y habilidad para bailar. Trato de conectar con el espectáculo a través de mi humanidad. Como hombre latino queer, a menudo he tenido que encarnar ese espíritu “joven, ambicioso y hambriento” para perseguir mis sueños con valentía”.

¿Cómo ha influido hablar español y aprender ASL en tu enfoque del teatro?

“Para mí, el teatro es una forma de arte basada principalmente en la comunicación. La esencia del teatro es que, cuando las palabras no pueden expresar nuestros pensamientos, el canto las amplifica. Cuando el canto no puede expresar lo que sentimos, bailamos como extensión de esas emociones. Para mí, va más allá: las luces dirigen la atención del público, así como un vestuario proporciona la esencia de un personaje. Todo en el teatro comunica, ya sea intencional o no. Esta habilidad de comunicar experiencias humanas de manera elevada es lo que me enamoró del teatro. En esta exploración, he encontrado valioso comunicarme con individuos de diversos orígenes. Ser hablante nativo de español ha abierto puertas a muchos que comparten mi experiencia como hombre latino, especialmente aquellos que pueden no sentirse completamente expresados en inglés. Aprender ASL me ha permitido conectar con personas que utilizan un lenguaje que involucra todo el cuerpo. Espero expandir mis habilidades lingüísticas aún más aprendiendo francés, italiano, portugués y muchos otros”.

¿Qué pueden esperar las audiencias de Filadelfia de esta producción de Hamilton?

“Las audiencias pueden esperar voces impresionantes, baile enérgico y una emoción que hace latir el corazón, junto con momentos de profundo sentimiento. En general, experimentarás talento de primer nivel de cada departamento”.

¿Por qué crees que la mezcla de historia y música moderna en Hamilton resuena con tantas personas?

“Un profesor de inglés una vez me dijo: “¿Sobre qué debería escribir uno? Sobre lo que conoce. Y, ¿qué hace a un artista tan convincente para una audiencia? Sangran su arte.” Creo firmemente que eso es exactamente lo que Lin-Manuel Miranda hizo con Hamilton. Infundió a la historia un edge influenciado por la música que moldeó su oído musical. En Hamilton: The Revolution, Lin discute cómo artistas como 2Pac, Eminem, Nas, Notorious B.I.G., Busta Rhymes, Jay-Z y Beyoncé impactaron profundamente su gusto musical. Conectamos con el arte que refleja nuestras propias experiencias. Hamilton resuena con diversas audiencias porque Lin tomó la historia de la creación de nuestra nación e infundió influencias musicales de íconos culturales que han dejado su marca en la industria musical. Hay algo inherentemente familiar y accesible en Hamilton porque fue creado a partir del tejido de nuestro ADN colectivo, ya sea que lo reconozcamos o no”.

¿Cómo mantienes tus actuaciones frescas durante una larga temporada?

“El verdadero trabajo comienza una vez que la emoción inicial se asienta. Este es el momento en que un artista profundiza, ya que la música se vuelve parte de su cuerpo y la coreografía y la puesta en escena se sienten familiares. Como actor, este es el mejor momento para aplicar la complejidad que el trabajo de personaje y la investigación traen. Transforma la actuación en un organismo vivo que crece junto a nosotros. Cada día se siente diferente, al igual que la vida misma. A pesar de nuestros mejores esfuerzos por mantener un equilibrio entre el trabajo y la vida, somos humanos y estamos afectados como un todo. Nuestras experiencias de vida inevitablemente moldean nuestro arte. Algunos días, ciertas palabras resuenan en mí a un nivel emocional profundo, mientras que otros días, puedo contemplar la filosofía detrás de nuestro trabajo. La belleza del teatro en vivo radica en su vitalidad; ninguna actuación es igual a otra. Cuando consideras el aspecto de la gira, no solo cambian el clima y el lugar, sino también las audiencias. La complejidad y la intrincada naturaleza de Hamilton son desafiantes de dominar. Es un espectáculo que fomenta el crecimiento diario, tanto académica como artísticamente, lo que crea una sensación de novedad y frescura que es imposible de ignorar”.

No te pierdas la oportunidad de ser parte de este fenómeno teatral que continúa resonando con audiencias de todas partes.

https://www.ensembleartsphilly.org/series-and-subscriptions/broadway-series/hamilton

Por: Redacción Agencias 

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“Ha sido un proceso de mucha reflexión en invierno. Han pasado muchas cosas, pero, decírselo a Mercedes, ha sido amigable y ahora lo que quiero es trabajar en reconstruir el equipo y buscar las personas adecuadas para que sea un equipo diverso”, destacó Hamilton en una entrevista con agencias internacionales sobre cómo habló con Mercedes, con quien encara su décimo segunda temporada, para comentar que había elegido irse a Ferrari en 2025.

Hamilton señaló que sabe que Mercedes “va a volver a ganar un campeonato” y estará “orgulloso de haber sido parte de ello”, pero quería comenzar un nuevo capítulo en su vida en una etapa en la que se acerca el final de su carrera deportiva. “Estoy acercándome y adoro un buen reto”, recalcó.

El británico, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, insistió en que tiene la posibilidad de ir “a un equipo icónico que no ha tenido tanto éxito como les hubiera gustado esta década pero que la semana pasada ya mostró que están bien”.

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“No cambia nada en mi relación con Mercedes. Estuve en la fábrica y todos aportamos… llevo tanto tiempo en el equipo y hay tanto amor que siempre será un equipo que ame. Todos lo entendieron, me apoyaron y todos saben que estoy aquí para traer resultados”, dijo el inglés, quien concluyó insistiendo en que el equipo está bien gestionado y muy comprometido con las carreras, tanto si gana como si no.

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En el podcast “On Purpose” que se transmitió la semana pasada, el piloto de 38 años de edad que creció en una pequeña ciudad muy cerca de Londres, manifestó: “Para mí la escuela fue la parte más traumática y difícil de mi vida”.

Lewis Hamilton talking about the most difficult time of his life on Jay Shettys On Purpose Podcast pic.twitter.com/AZT1KBt3GZ

— Stefanie (@fastpitstop) January 22, 2023

“Comencé a ser acosado cuando tenía seis años. En mi escuela era uno de los pocos niños de color y los chicos más grandes y fuertes me acosaban a menudo”, comentó.

“Golpes todo el tiempo, tiraban cosas sobre mí, como plátanos, y gente que utilizaba la palabra N (negro) con toda tranquilidad, gente que me trataba de medio mono… No sabía dónde estaba mi sitio, para mí fue muy difícil”, reveló.

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“No quería volver a casa y tener que explicar a mis padres que estos niños me trataban de negro o que había sido acosado y golpeado en el colegio. No quería que mi padre pensara que no era fuerte”, comentó.

Además de sus compañeros, también fueron sus profesores y el director de la escuela quienes le faltaron al respeto. “Había seis o siete niños negros de un total de 1.200, y a tres de nosotros nos dejaban fuera del despacho del director todo el rato. Tú nunca vas a ser nada”, le decían sus mayores por aquella época.

Lewis Hamilton, considerado como uno de los mejores pilotos de todos los tiempos, sigue siendo el único piloto afrodescendiente en la parrilla. Él asociado con la Mercedes, ha creado la fundación Mission 44 y la organización Ignite para ayudar a los jóvenes de escasos recursos y promoverlos para que puedan convertirse en pilotos.

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Aunque arrancó en la sexta posición en la parrilla de salida, Hamilton ganó en la pista de las afueras de Estambul por delante del mexicano Sergio Pérez (Racing Point), que consiguió el mejor resultado de toda la historia de su equipo. En esta carrera el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) acabó tercero y el español Carlos Sainz (McLaren) concluyó en la quinta posición.

https://twitter.com/F1/status/1327944508277919744?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1327944508277919744%7Ctwgr%5E&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.lanacion.com.ar%2Fdeportes%2Fautomovilismo%2Fformula-1-gran-premio-turquia-lewis-hamilton-nid2509988

El piloto de Mercedes logró su sexto título de los últimos siete años con su escudería, al que añadió el que había ganado en 2008 con McLaren. Con esto igualó los siete de Schumacher que ganó los dos primeros en 1994 y 1995, con Benetton antes de firmar la mejor racha de la historia con Ferrari, enlazando cinco Mundiales entre 2000 y 2004.

Hamilton logró los 307 puntos con 10 carreras ganadas sobre 14 en lo que va de la temporada y cuando restan sólo tres competencias. En el Gran Premio de Turquía Hamilton llegó a ser sexto en los primeros giros, avanzó hasta la punta en la vuelta 38 (del total de 58) e inició el festejo del nuevo título.

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“De todas mis carreras, es una de las que estoy más orgulloso”, dijo el piloto en el podio. “Cuanto más corro, más tengo la impresión de mejorar. Me entiendo mejor, sé lo que espero del monoplaza, lo que tengo qué hacer. Durante las carreras, adapto mi pilotaje para ser el más rápido en cada curva“, acotó  luego.

Una vez culminada la carrera que tuvo muchos cambios, trompos y salidas de la pista, en el podio de ganadores de Estambul el británico estuvo acompañado por Sergio Pérez, que cruzó la meta en segunda posición, y por Sebastian Vettel que llegó de tercero a la meta y subió ese pedestal por primera vez en 2020.

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Variety informó que la firma de analíticas Apptopia ha detectado que la aplicación de Disney+ ha sido descargada este pasado fin de semana 752.451 veces en todo el mundo, incluyendo casi medio millón (458.796) solo en Estados Unidos. Esto muestra un incremento del 46.6% en el número de descargas respecto a un fin de semana cualquiera de junio (un 74% en el país norteamericano).

Según Forbes, estos nuevos clientes se traducirían a unos 5.26 millones de dólares frescos.

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Esta es la primera pieza musical teatral que se presenta en este formato en la plataforma de streaming y podría abrir un abanico de posibilidad, a propósito de la decisión de Broadway de cerrar hasta 2021.

Existe Broadway HD con decenas de producciones teatrales en streaming; PBS suele emitir grabaciones y cadenas como NBC y FOX se dedicaron hace unos años a hacer sus propias versiones de «Grease», «Jesus Christ Superstar: Live in Concert» y «Sonrisas y lágrimas» entre otras con resultado positivo.

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